Судьба тепловозов ТЭ136 и 2ТЭ126 - Форум Trainsim

Форум Trainsim

		Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги
Судьба тепловозов ТЭ136 и 2ТЭ126

Сайт

ПРАВИЛА ФОРУМА

FAQ

Регистрация

Сообщество

Календарь

Сообщения за день

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

Старый

24.04.2010, 14:42

#11

Борька

Матёрый пользователь

Аватар для Борька

Регистрация: 12.06.2009

Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР

Сообщений: 1,569

Вы сказали Спасибо: 3,118

Поблагодарили 464 раз(а) в 170 сообщениях

Борька стоит на развилке (репутация по умолчанию)

По умолчанию

Цитата:

Сообщение от TRam_

Посмотреть сообщение

да, по поводу бегунков на 2ТЭ126 ... Они ещё и ведущими были! Так что этот локомотив можно считать единственным советским с 20 ведущими колёсными парами.

с учётом скоростей в 40-70 км/ч

И сильно здесь поможет аэродинамика!?

коробка-грозный агрессивный внешний вид вызывающий ассоциации с силой и мощностью а аэродинамика этому агрегату не сильно поможет

__________________
Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

Последний раз редактировалось Борька; 24.04.2010 в 14:44.

Борька вне форума

Ответить с цитированием

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +4.