ЖД-Юмор

Алексей · 19.04.2010, 19:12

Я работаю по инструкции. Регламент выполняю, не весь, но при маневрах, смене сигнала, перед тупиковой станцией, переездом всегда с машинистом общаемся.
А если помощнику делать нечего, то мне жаль этого парня. Всегда можно и нужно следить за состоянием пути, контактной сети, габаритом, отсутствием препятствий на путях.
Перечитайте трудовой договор с предприятием (в данном случае, с ТЧ), возможно, перестанете скучать в поездке.

elros · 20.04.2010, 17:43

с баша
XXX: сегодня с горочки катались и поездикам махали. а они нам бибикали
YYY: поездики вам бибикали потому что горочка примыкала к путям, а машинисту лишняя смазка рельс не нужна была

Evgenyi · 20.04.2010, 20:16

Цитата:

Сообщение от Алексей

Всегда можно и нужно следить за состоянием пути, контактной сети, габаритом, отсутствием препятствий на путях.

Вот это кстати важно. Уж сколько раз находил оборванные струнки. Так то они ничего, но вот если цепануть одну - "соберешь" конташку.. Кстати есть стимул помощьнику не спать - найденные косяки не редко оплачиваются

пророк · 20.04.2010, 20:38

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

Кстати есть стимул помощьнику не спать - найденные косяки не редко оплачиваются

На ОКТ может быть и оплачиваются, а вот на МЖД одно жлобье...

20.04.2010, 17:43	#2
elros Матёрый пользователь Регистрация: 27.07.2007 Адрес: Москва Сообщений: 1,734 Вы сказали Спасибо: 1,138 Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях	с баша XXX: сегодня с горочки катались и поездикам махали. а они нам бибикали YYY: поездики вам бибикали потому что горочка примыкала к путям, а машинисту лишняя смазка рельс не нужна была __________________ IntelXeonCPU X5660 2.80GHz(12 CPUs), 24576MB RAM, NVIDIA Quadro 4000, Windows7 Professional 64-bit

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

19.04.2010, 19:12	#1
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	Я работаю по инструкции. Регламент выполняю, не весь, но при маневрах, смене сигнала, перед тупиковой станцией, переездом всегда с машинистом общаемся. А если помощнику делать нечего, то мне жаль этого парня. Всегда можно и нужно следить за состоянием пути, контактной сети, габаритом, отсутствием препятствий на путях. Перечитайте трудовой договор с предприятием (в данном случае, с ТЧ), возможно, перестанете скучать в поездке.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)