Как правильно затормозить

[mdees]

Читайте тему выше, там общими усилиями вылечили многие болячки тормозов, и как для пневматики, то получается сейчас очень реалистично, разве что истощаются быстро.

Что за тема выше?

[Shulepko]

Эта же тема, сообщения выше, сказано как сделать, в частности, что б пневматика отпускала как эпт.

[Duke3D]

Оооо... Как все запущено Ужасс Все таки это ж не аркада, а какой-никакой сим, где надо все делать как можно ближе к реалу. Попытаюсь объяснить на пальцах, т.к. имел опыт вождения реальных поездов. Итак - при движении поезда кран 394 должен находиться во 2-м (поездном) положении. При необходимости затормозить (рассмотрим пример для того чтоб сбавить скорость с 80 до 40 км\ч) - переводим кран в 5 положение и по УР (уравнительный резервуар) выпускаем давление на 0,7-0,8 атм (в игре пусть будет 1). Как только снизилось давление - переводим кран в 4 положение и ждем пока скорость не упадет примерно до значения 45 км\ч. После этого переводим кран в 1 положение (отпуск\зарядка), и через 1-2 секунды снова ставим в поездное. Вот примерно такая система торможения у грузового. У пассажирского все проще - там ЭПТ, которым тормозить можно ступенчато, по мере необходимости. Но на пассах я не ездил, поэтому вводить в заблуждение не буду. Далее - есть ещё нюанс. На грузовом, если при торможении скорость упала ниже 30 км\ч - отпускать тормоза уже нельзя, ибо есть вероятность порвать поезд. В игре это конечно не работает, а вот в реале именно так. Так вот если ниже 30 - ждем полной остановки, далее зарядки тормозов и только после этого заново начинаем движение.

[awaken]

Сообщение от Duke3D

На грузовом, если при торможении скорость упала ниже 30 км\ч - отпускать тормоза уже нельзя, ибо есть вероятность порвать поезд. В игре это конечно не работает, а вот в реале именно так. Так вот если ниже 30 - ждем полной остановки, далее зарядки тормозов и только после этого заново начинаем движение.

если ты уже ехал медленно, например ехал 35 и затормозил до 25?
все равно останавливаться?

[Duke3D]

Сообщение от awaken

если ты уже ехал медленно, например ехал 35 и затормозил до 25?
все равно останавливаться?

Да! Только так. Если на реальной ЖД. Конечно не факт, что обязательно порвешь поезд, может и прокатит. Но во первых - то что при расшифровке ленты получишь 3,14зды это однозначно (в лучшем случае талон+100% премии0, а уж если и поезд при этом разделишь - да здравствует лопата. Так что шутить нельзя. А если ехал 35, и надо до 25 снизить - можно рекуперацией или свояком. Так обычно и делается.

[Aleks]

Сообщение от Duke3D

После этого переводим кран в 1 положение (отпуск\зарядка), и через 1-2 секунды снова ставим в поездное.

Кран держится в первом положении до окончания зарядки УР (со сверхзарядкой).

[Duke3D]

Сообщение от Aleks

Кран держится в первом положении до окончания зарядки УР (со сверхзарядкой).

Да, точно. Я уж немного подзабыл - 3 года уж как не работаю там.

[Feuer]

А как правильно тормозить ЭДТ на локомотивах и электропоездах?

[-Kasper-]

Позиционно... Сообразую с контактным током!

[Loc]

Я тут тоже немного добавлю...
Величина разрядки УР:
у пассажирских - 0.5 - 0.6
у грузовых - (как сказал Duke3D) 0.7 - 0.8, а можно и 0.6 - 0.7
у электропоездов - 0.3 - 0.5

А зарядное давление в ТМ и УР должно по идее быть:
у пассажирских - 5.0 - 5.2
у грузовых - 5.3 - 5.5
у электропоездов - 4.5 - 4.8
у длинносоставных поездов - 5.6 - 5.8

[-Kasper-]

Duke3D 35-25 "малышом"... хм....тут уж смотря что везеш порожняк в легкую собиеш.... грузовой нада подумать(смотря в каких обстоятельства), хотя в МСТС.. роли не играет.!

[Shulepko]

Вообще-то тема про то, как правильно затормозить, а не кинуть якорь. Это наверное якорь нельзя бросать при 40 км\ч, а тормозить можно, и нужно, и отпускать тоже нужно, и на боковые пути повсеместно скорость 40, и едут люди, а не останавливаются сто бы что-то не порвать... и что порвать? разве что зиппер...

[awaken]

а с пассажирским поездом допустимо тормозить только свояком до полной остановки? я так делаю - при подходе к пассажирской платформе снижаю скорость до 20 (поездными тормозами), потом качусь медленно чтоб не проскочить платформу, и увидев знак "остановка локомотива", зажимаю свояк до полной остановки.
насколько это реальный сценарий ?

[Muller]

Да же не думай так делать с пассажирским - весь сотав соберешь нафиг.Мальцем вообще нельзя тормозить с пассажирскими. На грузовых так и делают - как ты описал. мальцом иногда ОЧЕНЬ редко в пути следования собирают состав( но это очень тяжело)

[Digger]

Ну с пассажирским так только на маневрах делают разве что. А так, зачем состав "собирать"? Пасс-ры были бы очень "не довольны", и так при каких-то малейших толчках в пути следования(всякое бывает) им "не комфортно". Хы.., пусть на маневрах покатаются - вот где полный трэш