Сценарий "Дополнительный 138-й", на ТЭП75 по Зилупе - Страница 3

Muller · 08.03.2010, 10:24

первые 2ТЭ116 начали поступать в депо ТЧ9 ОКТ ЖД в 90-е. Депо Дно и Великие Луки ездили на машках разных вариантов(двойных умных итд итп).

В депо Дно машины пришла раньше чем в Великие Луки. Но все с других дорог, с завода в депо Дно пришли только 2 машины 1606 и 1607. Допускаю что машины депо Дно могли заезжать в Латвию, но 90 процентов что нет, т.к Великолукские бригады не были на них обкатаны скорее всего, да и не любили тогда отдавать свои машины на другие плечи( если говорить о времени в сценарии). Великие Луки ездили на машках чуть ли не до 90-95 годов. Потом пришли машины с других дорог. С завода на сколько мне известно НИ ОДНОЙ машине не было.

В режимной карте Великие Луки-Резекне-2 1995 года указана двойная машка, отсюда можно сделать вывод что 2ТЭ116 как раз и начали приходить в тот период.

Так что делайте выводы)

GeneZone · 08.03.2010, 10:41

Спасибо за сценарий, тоже прошёл без глюков. Ехал с лентописцем(первый раз поставил, до этого без него ездил), всё пищит, трещит, гудит..., но зато спать не хочется. Под конец сценария, гнал под 140 км/ч(ведь просил же представитель показать, на что способна машина), пришёл раньше графика на 3 мин.

awaken · 08.03.2010, 12:08

я 120 ехал после последней стоянки и до конца - пришел вовремя (ограничений скорости не нарушал).
главное затормозить вовремя :-) в Криустпилс заход сложный, ограничение 40 и под горку, лучше до 20 оттормаживаться

Толяныч · 08.03.2010, 14:23

Цитата:

Сообщение от awaken

я 120 ехал после последней стоянки и до конца - пришел вовремя (ограничений скорости не нарушал).
главное затормозить вовремя :-) в Криустпилс заход сложный, ограничение 40 и под горку, лучше до 20 оттормаживаться

Там за полтора километра даешь 1,2-1,4 очка (скорость 120), и прямо под сигнал 38 выходит.

kv277 · 09.03.2010, 16:45

rusmsts_Pass-Balashov_cupe1 - 3-й вагон в составе игрока - неотпуск тормозов, надо бы wag поправить.

Толяныч · 09.03.2010, 16:54

Цитата:

Сообщение от kv277

rusmsts_Pass-Balashov_cupe1 - 3-й вагон в составе игрока - неотпуск тормозов, надо бы wag поправить.
[здесь скрин]

Витя же давал ссылку выше на исправленный состав "Балашов"

Цитата:

Пассажирский состав РЖД "Балашов"
с исправленными внутренними текстурами
http://files.mail.ru/KREHV8

Либо же поправить ваг, там все просто.

awaken · 09.03.2010, 17:15

правится легко - убирается строчка ep_brake (чтоб посмотреть в каком вагоне не отпускается, используйте дисплей F5 показывающий давление и тормозную силу в каждом вагоне )
в перевыложенных мной вагонах все уже исправлено

RailMax · 09.03.2010, 19:24

Или сразу смотрите скачанный ПС. Я всегда, прежде чем в Трейнсет положить, устанавливаю в другое место, и проверяю отсутствие подобных вещей. потом прикручиваю тень, подправляю текстуры, если есть очень грубые моменты. и потом уже кладу в Трейнсет.

kv277 · 09.03.2010, 20:02

Цитата:

Сообщение от awaken

правится легко - убирается строчка ep_brake (чтоб посмотреть в каком вагоне не отпускается, используйте дисплей F5 показывающий давление и тормозную силу в каждом вагоне )
в перевыложенных мной вагонах все уже исправлено

Витя and all, да мне можно не рассказывать, как это сделать

Я для тех, у кого может быть уже установлен данный состав. А насчет выложенного выше, было сказано "с исправленными внутренними ТЕКСТУРАМИ"

Теперь по сути, прошел до конца, понравилось. Уже второй подряд сценарий к этому маршруту с "летающими тапками"

Машинка очень мощная, в горки просто взлетает. Сюжет хорошо продуман, реализован тоже, как обычно у автора, качественно. В Крустпилс прибыл на минутку раньше расписания.
Виктор, маленькая ремарка. По Стирниене ДСП сообщает: "Пропускаете 38-й скорый....". В сленге движенцев слово пропускаете, как правило, обозначает обгон, поэтому несколько удивился увидев состав навстречу. На однопутке всегда в таком случае используется термин "скрещение".
В целом хороший сценарий получился, спасибо!

Muller · 09.03.2010, 22:57

а вот ксати я бы поспорил бы. иногда пропускаете это и скрещение. Кто как говорит. Вообще конечно лучше говорить по регламенту "обгон" или "скрещение"

boroda6304 · 09.03.2010, 23:05

Виктор, сценарий понравился. Прикольно так совпало у меня, при подъезде к ст. Лудза, сразу после "ж" на лок. светофоре по радиосвязи прозвучал файл "почему не предупреждаете, что на выход красный? - я с Толкачёвым разговаривала и т.д." - просто совпало. Трудно ехать, а тем более нагонять, если не знаешь профиля. Нужно покататься побольше. В итоге в Резекне привёз 3 мин. 17 сек. опоздания, но дальше сам лопухнулся. Забыл про полуавтоматику, и после появления "кж" на локомотивном крался еле-еле до предвходного ( думал, сейв глюканул) , потом погнал, как угорелый, если больше 120-ти разбегалась - не тормозил, к ограничениям тормозил полным служебным с песком, прибыл на 2 мин. раньше. Сценарий по-моему вполне жизненный, реальный. Спасибо!

Толяныч · 09.03.2010, 23:27

Цитата:

Сообщение от boroda6304

"кж" на локомотивном крался еле-еле до предвходного ( думал, сейв глюканул)

Это недоработанность кабины, должен гореть белый. Мне давно еще пришлось исправлять, а то немного портило кайф от езды.

Killer · 09.03.2010, 23:39

Цитата:

Сообщение от Muller

Потом пришли машины с других дорог. С завода на сколько мне известно НИ ОДНОЙ машине не было.

С завода в тч В. Луки ни одной машины, действительно не было, пришли они туда в конце 90ых после электрофикации участка Волховстрой-Бабаево. Собственно весь Волховстроевский парк 2ТЭ116 попал в В Луки и Дно... Часть машин была списана на запчасти, а остальные бегают...
Примерно тогда же были списаны 2ТЭ10М из тч Бологое, и Дновские 116е пошли на большое плечо Дно-Бологое-Сонково... (но это уже оффтопик...)

kv277 · 10.03.2010, 00:45

Цитата:

Сообщение от Толяныч

Это недоработанность кабины, должен гореть белый. Мне давно еще пришлось исправлять, а то немного портило кайф от езды.

Как один из авторов данной кабины, позволю себе её чуть доработать

Кто желает следовать на белый при ПАБ, текстурку взять тут http://ifolder.ru/16767336 и заменить ею ту, что находится в:
../../tsrLoco_TEP70-Alias/Cabview_3

kv277 · 10.03.2010, 00:50

Витя, кстати, какой всё-таки у поезда правильный номер, на сайте 138-й, а в сценарии 139-й?

08.03.2010, 10:24	#31
Muller Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 561 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях	первые 2ТЭ116 начали поступать в депо ТЧ9 ОКТ ЖД в 90-е. Депо Дно и Великие Луки ездили на машках разных вариантов(двойных умных итд итп). В депо Дно машины пришла раньше чем в Великие Луки. Но все с других дорог, с завода в депо Дно пришли только 2 машины 1606 и 1607. Допускаю что машины депо Дно могли заезжать в Латвию, но 90 процентов что нет, т.к Великолукские бригады не были на них обкатаны скорее всего, да и не любили тогда отдавать свои машины на другие плечи( если говорить о времени в сценарии). Великие Луки ездили на машках чуть ли не до 90-95 годов. Потом пришли машины с других дорог. С завода на сколько мне известно НИ ОДНОЙ машине не было. В режимной карте Великие Луки-Резекне-2 1995 года указана двойная машка, отсюда можно сделать вывод что 2ТЭ116 как раз и начали приходить в тот период. Так что делайте выводы) __________________ "Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК

08.03.2010, 10:41	#32
GeneZone Матёрый пользователь Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Хлебный город Сообщений: 2,615 Вы сказали Спасибо: 1,508 Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях	Спасибо за сценарий, тоже прошёл без глюков. Ехал с лентописцем(первый раз поставил, до этого без него ездил), всё пищит, трещит, гудит..., но зато спать не хочется. Под конец сценария, гнал под 140 км/ч(ведь просил же представитель показать, на что способна машина), пришёл раньше графика на 3 мин. __________________ Электрослужба ОГЭ/СРК-1 Ник GeneZone® зарегистрирован

09.03.2010, 16:45	#35
kv277 Пользователь Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	rusmsts_Pass-Balashov_cupe1 - 3-й вагон в составе игрока - неотпуск тормозов, надо бы wag поправить. __________________ _________________ С уважением, Кирилл (k2v7).

09.03.2010, 19:24	#38
RailMax московское метро Регистрация: 17.08.2007 Адрес: Москва Сообщений: 4,266 Вы сказали Спасибо: 6,645 Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях	Или сразу смотрите скачанный ПС. Я всегда, прежде чем в Трейнсет положить, устанавливаю в другое место, и проверяю отсутствие подобных вещей. потом прикручиваю тень, подправляю текстуры, если есть очень грубые моменты. и потом уже кладу в Трейнсет. __________________ *" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с)*

09.03.2010, 22:57	#40
Muller Разработчик Регистрация: 11.05.2007 Сообщений: 561 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях	а вот ксати я бы поспорил бы. иногда пропускаете это и скрещение. Кто как говорит. Вообще конечно лучше говорить по регламенту "обгон" или "скрещение" __________________ "Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

08.03.2010, 12:08	#33
awaken Машинист поезда Регистрация: 10.04.2007 Адрес: малая арнаутская Сообщений: 5,229 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях	я 120 ехал после последней стоянки и до конца - пришел вовремя (ограничений скорости не нарушал). главное затормозить вовремя :-) в Криустпилс заход сложный, ограничение 40 и под горку, лучше до 20 оттормаживаться

09.03.2010, 17:15	#37
awaken Машинист поезда Регистрация: 10.04.2007 Адрес: малая арнаутская Сообщений: 5,229 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях	правится легко - убирается строчка ep_brake (чтоб посмотреть в каком вагоне не отпускается, используйте дисплей F5 показывающий давление и тормозную силу в каждом вагоне ) в перевыложенных мной вагонах все уже исправлено

09.03.2010, 23:05	#41
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,750 Вы сказали Спасибо: 9,891 Поблагодарили 1,475 раз(а) в 751 сообщениях	Виктор, сценарий понравился. Прикольно так совпало у меня, при подъезде к ст. Лудза, сразу после "ж" на лок. светофоре по радиосвязи прозвучал файл "почему не предупреждаете, что на выход красный? - я с Толкачёвым разговаривала и т.д." - просто совпало. Трудно ехать, а тем более нагонять, если не знаешь профиля. Нужно покататься побольше. В итоге в Резекне привёз 3 мин. 17 сек. опоздания, но дальше сам лопухнулся. Забыл про полуавтоматику, и после появления "кж" на локомотивном крался еле-еле до предвходного ( думал, сейв глюканул) , потом погнал, как угорелый, если больше 120-ти разбегалась - не тормозил, к ограничениям тормозил полным служебным с песком, прибыл на 2 мин. раньше. Сценарий по-моему вполне жизненный, реальный. Спасибо!

10.03.2010, 00:50	#45
kv277 Пользователь Регистрация: 17.03.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 98 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Витя, кстати, какой всё-таки у поезда правильный номер, на сайте 138-й, а в сценарии 139-й? __________________ _________________ С уважением, Кирилл (k2v7).

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)