Сценарий "Пассажирский до Мартынова"

MetromaniaC · 23.02.2010, 01:10

Сценарий для маршрута Stepanki 3.31
Вы принимаете электровоз ВЛ85-204, участвующий в испытаниях, на ст. Лужинск вместе с 15ю пасс. вагонами.
Отправляйтесь по открытию разрешающего сигнала и следуйте согласно расписанию.
Конечная ст.-Мартынов-Киевский. Путь длинный и нелёгкий.
Удачи!
Подробное описание/скриншоты/список ПС находятся в архиве.
Сцылко: http://ifolder.ru/16537664

Barmaley · 23.02.2010, 11:04

Гы. Крокодила под пассажирский ставить ?

Тем более на испытаниях... Однако !

MetromaniaC · 23.02.2010, 11:10

Тут как раз таки идея в чём-проверить как комфортно будет пассажирам ехать под ВЛ85)

Barmaley · 23.02.2010, 12:24

Разве что одной секцией

И трогаться, обязательно зажимая 254-ый.

MetromaniaC · 23.02.2010, 12:36

Лучше 395й зажать))
А по идее-пусть испытывается на двух секциях, электричество экономить нынче не в моде, правда вот пассажиров может размазать...

LINX JET · 23.02.2010, 13:06

А чего так ПС состава мало.

MetromaniaC · 23.02.2010, 21:29

Цитата:

Сообщение от LINX GET

А чего так ПС состава мало.

Да вроде нормально.

ANK(ft) · 23.02.2010, 22:36

И снова среди переменников затесались постоянники (ВЛ11 и ЭР2(Т)). Заменить бы...

LINX JET · 24.02.2010, 10:30

Вообщем проехалса мда постоянники и переменники вместе. Надеюсь автор непротив выброшу здесь свою версию.

23.02.2010, 01:10	#1
MetromaniaC Пользователь Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Сценарий "Пассажирский до Мартынова" Сценарий для маршрута Stepanki 3.31 Вы принимаете электровоз ВЛ85-204, участвующий в испытаниях, на ст. Лужинск вместе с 15ю пасс. вагонами. Отправляйтесь по открытию разрешающего сигнала и следуйте согласно расписанию. Конечная ст.-Мартынов-Киевский. Путь длинный и нелёгкий. Удачи! Подробное описание/скриншоты/список ПС находятся в архиве. Сцылко: http://ifolder.ru/16537664

23.02.2010, 11:04	#2
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	Гы. Крокодила под пассажирский ставить ? Тем более на испытаниях... Однако ! __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с)

23.02.2010, 12:24	#4
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	Разве что одной секцией И трогаться, обязательно зажимая 254-ый. __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с)

23.02.2010, 12:36	#5
MetromaniaC Пользователь Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Лучше 395й зажать)) А по идее-пусть испытывается на двух секциях, электричество экономить нынче не в моде, правда вот пассажиров может размазать... __________________ Сценарии для MSTS

23.02.2010, 13:06	#6
LINX JET Внештатный тестировщик Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,568 Вы сказали Спасибо: 5,217 Поблагодарили 2,878 раз(а) в 698 сообщениях	А чего так ПС состава мало. __________________

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

23.02.2010, 11:10	#3
MetromaniaC Пользователь Регистрация: 22.02.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 63 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Тут как раз таки идея в чём-проверить как комфортно будет пассажирам ехать под ВЛ85)

23.02.2010, 22:36	#8
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	И снова среди переменников затесались постоянники (ВЛ11 и ЭР2(Т)). Заменить бы...

24.02.2010, 10:30	#9
LINX JET Внештатный тестировщик Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,568 Вы сказали Спасибо: 5,217 Поблагодарили 2,878 раз(а) в 698 сообщениях	Вообщем проехалса мда постоянники и переменники вместе. Надеюсь автор непротив выброшу здесь свою версию. __________________

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)