z7-signals

[Skif]

Добрый, большое спасибо за исчерпывающий ответ. Насколько я понял, скоро будет и проф.издание, так как большинство инструкции все-таки посвящено именно ей.

Особенно удивили отражения ламп от полированных козырьков... Это круто! Да и сами лампочки больше не кажутся намалеванными в пейнте, смотрятся куда приятнее. Авторам огромное спасибо.

Про модификацию понял. Т.е. если я возьму и создам копии необходимых мне светофоров на существующих скриптах, никто меня по голове тормозными башмаками бить не будет? Пакет будет исключительно бесплатный, да и выложу я его как своеобразный СП к z7.

[varz]

Сообщение от Skif

Добрый, большое спасибо за исчерпывающий ответ. Насколько я понял, скоро будет и проф.издание, так как большинство инструкции все-таки посвящено именно ей.

Особенно удивили отражения ламп от полированных козырьков... Это круто! Да и сами лампочки больше не кажутся намалеванными в пейнте, смотрятся куда приятнее. Авторам огромное спасибо.

Про модификацию понял. Т.е. если я возьму и создам копии необходимых мне светофоров на существующих скриптах, никто меня по голове тормозными башмаками бить не будет? Пакет будет исключительно бесплатный, да и выложу я его как своеобразный СП к z7.

можно взять, но сложно сделать. использовать придется только линзы от маневровых/прожекторных (без бликов на козырьках и подсветки изнутри козырьков). тебе нужно будет еще разобраться в самом конфиге и расстановке поинтов в модели.
бить никто не будет, просто ненавязчиво счет вышлют

самое главное, при выходе официальных СП ты должен раскидать скрипты по своим моделям и перевыложить свой пакет.
если получиться толково - вышлю "пряник"
кстати, для начала можешь свои перекраски мачтовых сделать

[Машинист2009]

Подскажите, вопрос такой: читал и ИСИ и др. документы по светофорной сигнализации на ЖД и например существует карликовый выходной 4-х линзовый светофор, в сессии загорается либо зелёный, либо жёлтый или красный, но он имеет 4 линзы, как он вообще работает и какие имеет сигналы, спасибо кому не трудно разъяснить.

[Sergey78]

Друзья вопрос может и глупый - но не получается с версией "проф". Читал что надо добавить в настройках z7_script_DNC. У меня не получается - если можно скрин сделайте плиз покажите где именно прописывается - толи я тупой, толи TRS2008 глючит.

[Combine]

К Ж
З Б

Думаю, разлинзовка у него такая. Белый когда зажигается, думаю, объяснять не нужно.

Друзья вопрос может и глупый - но не получается с версией "проф".

Очень, очень глупый вопрос, на грани маразма. Профрежим доступен только в проф. версии сигнализации.

[NickLon]

Combine, розжиг правильный, но по сигналам забыл ещё Ж(м)-Ж, Ж-Ж. Кстати, а вот может быть знаешь, почему у мачтового в розжиге белого нет? Хотя вживую сплошь и рядом у 4-х линзового мачтового - белый видел. Не s-светофор.

[Tramwayz]

Карликовый выходной 4-линзовый на боковых путях ставится. Отправление на правильный путь Ж или З, на неправильный Жм-Б, маневровый Б. Чё неясно-то? Логику включать надо иногда.

[Добрый]

В вышедших версиях маневровый режим поездных светофоров и не должен работать. В карликовом выходном 2+2 режим Жм-Б вообще не предусмотрен автором. Для этого будет светофор 4 линзы по вертикали новой модификации). Логика простая = если светофор синализирует несколькими огнями, они должны располагаться по вертикали. У карликового 2+2 плучается жёлтая линза с одного бока, белая - с другого: они не могут работать одновременно, не находясь в одной вертикальной плоскости.
Если кто видел в реале всетофор с включёнными линзами, расположенными по диагонали, плиз фото в студию!

[Tramwayz]

Сообщение от Добрый

В вышедших версиях маневровый режим поездных светофоров и не должен работать. В карликовом выходном 2+2 режим Жм-Б вообще не предусмотрен автором. Логика простая = если светофор синализирует несколькими огнями, они должны располагаться по вертикали. У карликового 2+2 плучается жёлтая линза с одного бока, белая - с другого: они не могут работать одновременно, не находясь в одной вертикальной плоскости.
Если кто видел в реале всетофор с включёнными линзами, расположенными по диагонали, плиз фото в студию!

Ёмаё, если поезд отправляется по неправильному на перегон, то у него Жм+Б, фото не могу дать, но видел сам такую фигню. Такой сигнал я видел на карликах 2+2 и 3+2, а вот то, что 2Ж никогда не бывает "по диагонали" это чистая правда. Но на неправильный путь такая хрень случается, видел сам. И чё за говнище про то, что на 2+2 не предусмотрен Жм+Б!? А у меня есть станции, на которых бывает, что поезда идут на неправильный с боковых, где как раз 2+2 карлики стоят! Косячина жестокая. А как тогда карлик 3+2? Тоже не предусмотрен Жм+Б? Отстоище. Надо будет потестить.

[Машинист2009]

Всем спасибо за разъяснение в принципе логика работы понятна была, вот и возник вопрос а почему белый сигнал не загорается вот по этому и спросил. Ещё раз всем спасибо!

[Sergey78]

Спасибо - удачи вам....

[Combine]

но по сигналам забыл ещё Ж(м)-Ж, Ж-Ж

Он не может такие сигналы подавать, у него одно желтое очко.

[NickLon]

Сообщение от Combine

Он не может такие сигналы подавать, у него одно желтое очко.

Прошу прощения. Действительно. Это я перепутал с 3+2....

[varz]

по карликам: диагональные сигналы и вертикальные сигналы без "разделов" не допустимы. РУ3080 не позволяет такие вольности.

В практике СЦБ "белый" можно зажечь при любом сигнале светофора и получить "красоту": фигня такая светофор "залип" в ЖЗ, не реагирует вообще ни на что, как быть?

[Tramwayz]

варз, ну я же сам видел отправление на неправильный путь с диагональю. По станции Селятино в сторону Москвы как раз такая схема, если идёт ремонт 2-го пути, то поезда на Москву отправляются с 1-го (неправильного) по 1-му (опять же неправильному), светофор карлик 3+2, сверху слева Жм, снизу справа Б. Может, РУ-30-80 многого не позволяет, но на практике реализуются нестандартные вещи. К примеру, входные по неравильным на нескольких станциях стоят прямо у входных стрелок, и они карликовые вида 3+2. В моём маршруте таких отклонений много, и жаль, если не будет отправления по неправильному на Жм-Б на карликовых светофорах.