ЖД сигнализация

[Старый]

Еду с приятелем на электричке и говорю ему достаточно громко, на весь вагон: "Сейчас мы отклонимся по пологой стрелке, но так плавно, что никто ничего не заметит". И тут состав как дёрнет в сторону! Я приятеля толкаю, тот падает на сидящего пассажира, у него тележка валится собаке на хвост, собака лает, дети плачут! И все справшивают: "Так это была пологая стрелка!?"

[Seraphymm]

Может, чтобы доехать до перевода 1/18 пришлось ещё отклониться по съезду 1/11? А для тех, кто ездит по соседнему пути (не выезжая на съезд) крестовина действительно пологая.

[Старый]

Нет, стрелка одна. Это на станции Парголово в сторону Петербурга. Главный путь отклоняется по пологой стрелки после входного светофора, а за ним ещё целый блок-участок, затем маршрутный и после него пассажирская платформа. За ней уже прямая стрелка на перегон.
То есть электричка проезжает эту пологую стрелку с максимально допустимой скоростью (80 км/час), а тормозит уже перед маршрутным. Если предусмотрена остановка.

[Seraphymm]

Вот. Нынешнее поколение едут с ветерком по III пути и отклоняются на Казанское направление по единственной стрелке. А в наше-то время все пассажирские ходили только по I и II путям! III-й находился где-то за Сортировкой, IV-й вообще до Москвы не доходил. С М.-Казанской уходили сразу вниз, в тоннель. Даже если пОверху выезжали - перед Электрозаводской обязательно переходили на I-й путь (третьей длинной платформы там тогда не существовало).

А потом в Люберцах-I со скрипом переезжали через III и IV пути и только потом уходили влево... Какая там скорость! Где тут 80 км/ч??

[Сергей79]

Сообщение от Старый

Это на станции Парголово в сторону Петербурга. Главный путь отклоняется по пологой стрелки после входного светофора, а за ним ещё целый блок-участок, затем маршрутный и после него пассажирская платформа. За ней уже прямая стрелка на перегон.

Знаю я эту стрелку, это единственная наверное такая стрелка на участке Питер-Выборг, но сколько на электричках в Питер не ездил, особого дерганья вагона вбок на ней не замечал...

[Иван Андреев]

Сообщение от Старый

Я приятеля толкаю, тот падает на сидящего пассажира, у него тележка валится собаке на хвост, собака лает, дети плачут!

Скажите, а это и в самом деле смешно?
Я бы несколько по другому оценил инициатора подобного...
В терминах если не УК, то, как минимум, Административного Кодекса.

[Partner]

Сообщение от Иван Андреев

Скажите, а это и в самом деле смешно?
Я бы несколько по другому оценил инициатора подобного...
В терминах если не УК, то, как минимум, Административного Кодекса.

И что же он такого даже на административку сделал ?

[Иван Андреев]

Сообщение от Partner

И что же он такого даже на административку сделал ?

Хулиганство это называется. Толкнул он, разве Вы не заметили, так. что человек на другого упал. Ну и далее по цепочке...

[Seraphymm]

Старый толкнул соседа не умышленно, а вследствие потери равновесия под действием непреодолимой силы. Старый не инициатор инцидента, а одна из возможных жертв. Для дела необходимы доказательства вреда здоровью или имуществу. Уголовное дело бесперспективно:

"За причинение легкого вреда здоровью по неосторожности ответственность по уголовному законодательству не предусмотрена."

http://prioritet-centr.ru/prichineni...rozhnosti.html

[Raskolnikov]

Оффтоп заканчиваем

[TRam_]

когда ты вот уже подъезжаешь к зелёному входному на установленной скорости, и тут -- бац! -- следующий светофор (выходной или маршрутный) перекрывается без всякой выдержки!

ну как бы не совсем так. Зелёный входной либо успеет сменится жёлтым, либо сразу за зелёным поймаешь КЖ, и ЭПК тебя остановит. Ведь блок-участок (в том числе станционного пути) на то и рассчитан, чтобы можно было затормозить в его пределах с полной скорости.

[classicisme]

Сообщение от TRam_

Ведь блок-участок (в том числе станционного пути) на то и рассчитан, чтобы можно было затормозить в его пределах с полной скорости.

Т. е. за 2 БУ тормозим служебным, а за 1 БУ -- экстренным, правильно я Вас понял?

[Partner]

Подскажите, как происходит смена маневрового порядка на поездной (и обратно). Часто вижу как в Плеханово из ПМС-55 выезжает Машка со строительным поездом маневровым порядком под белый маневровый на станцию Плеханово. А дальше идет на перегон, если я правильно понимаю поездным. Так вот каким образом это происходит ? Можно ли проехать станцию без остановки ?

[alex967]

Сообщение от Partner

Подскажите, как происходит смена маневрового порядка на поездной (и обратно). Часто вижу как в Плеханово из ПМС-55 выезжает Машка со строительным поездом маневровым порядком под белый маневровый на станцию Плеханово. А дальше идет на перегон, если я правильно понимаю поездным. Так вот каким образом это происходит ? Можно ли проехать станцию без остановки ?

Прежде чем отправится на перегон нужно опробовать тормоза, получить предупреждение. Возможно такое без остановки?

[Partner]

Сообщение от alex967

Прежде чем отправится на перегон нужно опробовать тормоза, получить предупреждение. Возможно такое без остановки?

Тогда каким образом на подъездном пути с крупных заводов (н-р, Тулачермер) входной на станцию стоит не маневровый, а поездной с пригласительным (обозначен ЧМ) ?