Скриптованные вагоны

[Gregory_777]

Сообщение от Combine

им реализм и дотошность не нужны.

Вот о чём я и говорю. Кому-то реализм и дотошность не нужны, кому для завершения супер-мега-бомбы стопитсотого поколения не хватает хайрезной фотографии таблички под 4-м вентилем стопкрана в 3-м вагоне - без неё реалистичность и дотошность пострадают до степени исчезновения.

Вот и получается - удивительное где-то рядом, а забор где стоял, там и лежит. Создана замечательная линейка локов ЧС4, которые по оснащению находятся где-то на уровне 2004 года.

Я считаю, надо сделать что-то типа общего репозитория по типу sourceforge.net, куда будут выкладываться последние разработки в исходниках с контролем версий - можно даже некую лицензию на основе GPL например предусмотреть. Не западло же было например TRam_ разрешить использование своих скриптов? И что имеем - практически весь ПС на данный момент проскриптован. Если то же самое делать например для кабин - одни делают хорошие модели и анимацию, другие - скриптуют, третие доводят физику - на выходе получаем кабину, в которой будут собраны все последние достижения, а не одной какой-то команды. Настало время для перехода от кустарного производства к мануфактурному

[TRam_]

Настало время для перехода от кустарного производства к мануфактурному

для этого нужна одна вещь - полностью реалистичный скрипт пневмотормозов. Вопросы со звуками, может быть, останутся, но пока тормоз всех и тормозит. (ну ещё тяговые рассчёты, но их более-менее делать уже умеют)

[Ant]

Я считаю, надо сделать что-то типа общего репозитория по типу sourceforge.net, куда будут выкладываться последние разработки в исходниках с контролем версий - можно даже некую лицензию на основе GPL например предусмотреть. Не западло же было например TRam_ разрешить использование своих скриптов? И что имеем - практически весь ПС на данный момент проскриптован. Если то же самое делать например для кабин - одни делают хорошие модели и анимацию, другие - скриптуют, третие доводят физику - на выходе получаем кабину, в которой будут собраны все последние достижения, а не одной какой-то команды. Настало время для перехода от кустарного производства к мануфактурному

Очень прогрессивная мысль!

[CFM]

Осталось убедить коллег работать вместе).

[Combine]

Настало время для перехода от кустарного производства к мануфактурному

Угу, я ему говорю "мне нужен тумблер, чтобы УКБМ в ночной режим включать, и указатель позиций вращается не на 120о, а на 130, в шкалу не попадает", а он мне "да пошел ты в жопу, я художник, делаю как мне хочется и меня устраивает и так". Вот в чем силь.

[Tramwayz]

Сообщение от Combine

а он мне "да пошел ты в жопу, я художник, делаю как мне хочется и меня устраивает и так". Вот в чем силь.

Ненависть. Поэтому я не катаюсь на их порновозах.

[E.depo]

Сообщение от CFM

Осталось убедить коллег работать вместе).

Не только работать вместе, но и предерживаться стандартов, а если разработчики(читай художники) будут городить, как бог на душу положит, то получится бардак.
Кстати, что посоветуете почитать, чтобы научиться понимать язык скрипта?

[TRam_]

первонаперво http://files.auran.com/TRS2006/manuals/TRS2006-API.zip

затем http://www.google.ru/search?client=o...utf-8&oe=utf-8, http://www.trainz-dm.narod.ru/article.html

затем http://trainzup.com/forums/showthread.php?t=127 , можно ещё тут порыться http://www.railunion.net/forum23/topic7837.html http://www.railunion.net/forum15/topic7650.html

[Evgenyi]

TRam_ хотя согласись - сейчас всё-таки уже более менее начинает устаканиваться в плане разработок. Сейчас всё больше каждый занимается своим делом, именно тем, что у него получается лучше всего. Для кого-то скрипты, для кого-то материл, для кого-то моделированиее. И когда всё это в одно команде - то и разработка идёт. и прблем не возникает особо (пример тому - разаработка ВЛ80с). Так что...всё становится нормльно. Это раньше было всё в одном лице - и моделлер и скриптёр и материалист и чёрт знает что еще. И в итоге - куча недоделанных брошенных разработок. Хороших причём. А сейчас этого уже всё меньше и меньше. Вот посмотри на ЧС4т, но там правда сови тараканы были, тот же 2ТЭ116...
Так что...всё будет. "девяностые" в моделировании уже прошли.

[Combine]

Кстати, что посоветуете почитать, чтобы научиться понимать язык скрипта?

Павловская Т. А. - C/C++. Программирование на языке высокого уровня

[TRam_]

но там правда сови тараканы были, тот же 2ТЭ116...

кабина - может быть, а внутренности именно тепловоза - by me (в 2 патчах)

устаканиваться в плане разработок

а как вспоню лето 2008, когда razor сказал "я не смогу ЧМЭ3 потестить - занят". В результате первый тепловоз с запуском дизеля появился примерно через год, и никак не ЧМЭ3. И ты вряд-ли сейчас сидел с блокнотом и переписывал строки скрипта на ВЛ80с (думаю, на таком локе гонял бы МСТС )... Тогда скриптёр, умеющий завершать свои проекты был один - Евгений Варванин (varz), и, если честно, скрипты так бы и остались очень редкими фонтанами, орошающими пустыню. Теперь не то время, даже если со всеми 4 "железнодорожными первопроходцами" (трамвайщика varn'a не забываем ) что-то случится, скрипты уже не уйдут в землю, как в 2004 после AlexEF'a, хотя и пошли бы не потому руслу, по которому нам бы хотелось

[genesis]

Сообщение от Combine

Павловская Т. А. - C/C++. Программирование на языке высокого уровня

Скорее что-нибудь на шарп или джаву.

Сообщение от TRam_

трамвайщика varn'a не забываем

vran же

[genesis]

.

[apelsin7]

Скачал cdp тормозные характеристики пасс. вагонов без ЭПТ с tsmteam, прицепился к купейным вагонам ВЛ10-1628, они как были с ЭПТ, так и остались... Может что-то вручную править нужно? Может быть после установки патча вагоны нужно все удалить с карты и заново поставить?

[Evgenyi]

ГМ...вообще-то в ТРС нет иначально ЭПТ. Просто нет.