Siemens Velaro RUS

[Colonel_Abel]

Сообщение от Barmaley

Есть еще один вариант - китайский Т.е. разобрать втихаря и сделать такое же. Почти.

Вот при "дяде Джо" этим и занимались, и неплохо.

Сообщение от Denis

В плане комфорта ЛБ соглашусь. Но в плане техники... О чём тут вообще говорить, если "современный" ЭП1М выдаёт характеристики гораздо худшие, чем ЧС4т образца 70-х прошлого века?

А это откуда такие сведения ? Да, ЭП1м мощность 4600 квт, ЧС4т - 5100 квт. Но вот со 102-ым поездом, если дают, вместо ЧС8, ЧС4т, то до Ряжска "жопа в мыле", что бы пройти стык дорог графиком, а на ЭП1м почему-то едешь нормально. Сила тяги у него выше. И это очень хорошо чуствуется.