Маршрут Петербург-Выборг - Страница 66

Lexa88 · 11.12.2009, 22:48

Цитата:

Сообщение от Zabor

[B]Времени катастрофически не хватает, возлагаю большие надежды на новогодние праздники, сделано большое количество секций тротуаров, автодорог, сформирован начальный пакет растительности, собрана вся необходимая информация по скоростной КС, но воплотить это в маршруте не найти времени.

Игорь ДмитричЪ.. Вы меня начиаете пугать такой увлеченностью тротуарами и автодорогами. Как бы с таким рвением про рельсы и шпалы не забыть=)
PS: когда в icq я Вас смогу лицезреть?))

Zabor · 12.12.2009, 01:08

С рельсами пока получается очень плохо, ибо непроварысЪ часто случаются, а решения проблемсЪ так и нет.

ps полез искать на диске аську

**Colonel_Abel** · 12.12.2009, 12:38

Цитата:

Сообщение от Lexa88

Игорь ДмитричЪ.. Вы меня начиаете пугать такой увлеченностью тротуарами и автодорогами. Как бы с таким рвением про рельсы и шпалы не забыть=)
PS: когда в icq я Вас смогу лицезреть?))

И получится дополнение не к МСТС, а к Дальнобойщикам-3.

Дм. · 18.12.2009, 16:13

Zabor
Куда Вам письмо можно выслать?

СЗОТ

Дм. · 18.12.2009, 18:07

Хотя зачем письмо?
Поискал по интернету - ссылки есть в открытом доступе во множественном числе
Топографическая карта Петербурга 1 к 2000
Например тут http://www.forum.aroundspb.ru/index....&th=6836&rid=0
Там и написано про неё (правда ей лет 20)

Zabor · 18.12.2009, 20:21

Дм., Спасибо за ссылки, лишними они точно не будут.

========

В выходные ожидается важное в жизни маршрута событие - начало разработки КС.

Zabor · 20.12.2009, 14:42

Конташники на форуме есть?

Возникла проблема, куда же без проблем, после переделки готовой части пути переделывать КС совсем не хочется…

Есть чертежи на опоры, диаметры, высоты, а вот от чего оно считается непонятно - от низа опоры, который в стакане или от выхода из стакана (поверхности земли)?

Может есть какие-то тех. доки по скоростной КС, детали я еще могу съездить в Белоостров померить, а на опору лезть для определения высоты совсем не хочется, особенно в -10 градусов

CFM · 20.12.2009, 15:06

Спроси у Теоретического Механика - он наверняка знает. Может исходниками поделится).

Zabor · 20.12.2009, 15:48

КС специфичная, ошибки боюсь, но может у него доки есть, спрошу, спасибо за совет.

Пока получается такая штука

Еще вопрос с глушением верха цилиндра, если глушить обычным образом как обычный цилиндр получится много треугольников в том месте, где совсем не требуется, может плоскостью с заглушкой, нарисованной альфой?

Но тут есть проблема, не получится ли так-же как на щитках светофоров - при попадании на задний план объекта с альфой альфа вокруг щитка становится видимой или это как-то лечится?

CFM · 20.12.2009, 15:59

Разве, если глушить как обычный цилиндр, то не 1 полигон уйдёт на заглушку?

Zabor · 20.12.2009, 16:32

Как вариант, предложенный Максом - 16 треугольников, не айс =((

======

Изрядно погуглив пришел к выводу, что сначала нужно узнать марку опор установленных на маршруте, может кто знает? Судя по всему это те же фаберже, что и Питер-Москва (имеются ввиду ЖБ опоры).

Наверняка оно на самих опорах написано, в который раз убеждаюсь - сколько по маршруту не ходи, все не запишешь, обязательно что-то выпадет.

CFM · 20.12.2009, 17:20

А такая сетка приемлема?

Zabor · 20.12.2009, 18:39

Дык ребра то выдели чтобы увидеть треугольники на заглушке.

add

Я вот про что:

получаем заглушку из всего двух треугольников, но с альфой, после определения размеров буду экспериментировать в симуляторе на предмет "свечения" углов плоскости на фоне объектов имеющих альфу (локомотивы, вагоны, трава, пути и т.п.).

ЧОрт, они фланцевые

ну почему мне всегда достается все самое "лучшее".

Zabor · 21.12.2009, 03:42

Кто хочет тот как говорится нарвется

Опоры на маршруте ССА 100.7-4, ССА 100.6-3, описываются ГОСТом 19330-99, вся исчерпывающая информация по ним собрана, теперь осталось найти чертежи и требования по КС-250 (с изолированными консолями), типа 250 км/ч, но это чуть позже, сейчас уже можно ваять опору в максе!

Героин · 21.12.2009, 08:40

Цитата:

Сообщение от Zabor

Как вариант, предложенный Максом - 16 треугольников, не айс =((

======

Изрядно погуглив пришел к выводу, что сначала нужно узнать марку опор установленных на маршруте, может кто знает? Судя по всему это те же фаберже, что и Питер-Москва (имеются ввиду ЖБ опоры).

Наверняка оно на самих опорах написано, в который раз убеждаюсь - сколько по маршруту не ходи, все не запишешь, обязательно что-то выпадет.

А зачем ты делаешь 18 граней у цилиндра?Для опоры 8 граней в самый раз

-тогда на верхушке будет всего 6 треугольников.

12.12.2009, 01:08	#977
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,933 Вы сказали Спасибо: 11,495 Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях	С рельсами пока получается очень плохо, ибо непроварысЪ часто случаются, а решения проблемсЪ так и нет. ps полез искать на диске аську __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

18.12.2009, 20:21	#981
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,933 Вы сказали Спасибо: 11,495 Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях	Дм., Спасибо за ссылки, лишними они точно не будут. ======== В выходные ожидается важное в жизни маршрута событие - начало разработки КС. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

20.12.2009, 14:42	#982
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,933 Вы сказали Спасибо: 11,495 Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях	Конташники на форуме есть? Возникла проблема, куда же без проблем, после переделки готовой части пути переделывать КС совсем не хочется… Есть чертежи на опоры, диаметры, высоты, а вот от чего оно считается непонятно - от низа опоры, который в стакане или от выхода из стакана (поверхности земли)? Может есть какие-то тех. доки по скоростной КС, детали я еще могу съездить в Белоостров померить, а на опору лезть для определения высоты совсем не хочется, особенно в -10 градусов __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

20.12.2009, 15:48	#984
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,933 Вы сказали Спасибо: 11,495 Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях	КС специфичная, ошибки боюсь, но может у него доки есть, спрошу, спасибо за совет. Пока получается такая штука Еще вопрос с глушением верха цилиндра, если глушить обычным образом как обычный цилиндр получится много треугольников в том месте, где совсем не требуется, может плоскостью с заглушкой, нарисованной альфой? Но тут есть проблема, не получится ли так-же как на щитках светофоров - при попадании на задний план объекта с альфой альфа вокруг щитка становится видимой или это как-то лечится? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

20.12.2009, 16:32	#986
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,933 Вы сказали Спасибо: 11,495 Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях	Как вариант, предложенный Максом - 16 треугольников, не айс =(( ====== Изрядно погуглив пришел к выводу, что сначала нужно узнать марку опор установленных на маршруте, может кто знает? Судя по всему это те же фаберже, что и Питер-Москва (имеются ввиду ЖБ опоры). Наверняка оно на самих опорах написано, в который раз убеждаюсь - сколько по маршруту не ходи, все не запишешь, обязательно что-то выпадет. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 20.12.2009 в 16:54.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

18.12.2009, 16:13	#979
Дм. Пользователь Регистрация: 29.10.2009 Адрес: СПб Сообщений: 47 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Zabor Куда Вам письмо можно выслать? СЗОТ

18.12.2009, 18:07	#980
Дм. Пользователь Регистрация: 29.10.2009 Адрес: СПб Сообщений: 47 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Хотя зачем письмо? Поискал по интернету - ссылки есть в открытом доступе во множественном числе Топографическая карта Петербурга 1 к 2000 Например тут http://www.forum.aroundspb.ru/index....&th=6836&rid=0 Там и написано про неё (правда ей лет 20)

20.12.2009, 15:06	#983
CFM Матёрый пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Кишинёв, Молдова Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 698 Поблагодарили 172 раз(а) в 42 сообщениях	Спроси у Теоретического Механика - он наверняка знает. Может исходниками поделится).

20.12.2009, 15:59	#985
CFM Матёрый пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Кишинёв, Молдова Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 698 Поблагодарили 172 раз(а) в 42 сообщениях	Разве, если глушить как обычный цилиндр, то не 1 полигон уйдёт на заглушку?

20.12.2009, 17:20	#987
CFM Матёрый пользователь Регистрация: 02.04.2008 Адрес: Кишинёв, Молдова Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 698 Поблагодарили 172 раз(а) в 42 сообщениях	А такая сетка приемлема?

20.12.2009, 18:39	#988
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,933 Вы сказали Спасибо: 11,495 Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях	Дык ребра то выдели чтобы увидеть треугольники на заглушке. add Я вот про что: получаем заглушку из всего двух треугольников, но с альфой, после определения размеров буду экспериментировать в симуляторе на предмет "свечения" углов плоскости на фоне объектов имеющих альфу (локомотивы, вагоны, трава, пути и т.п.). ЧОрт, они фланцевые ну почему мне всегда достается все самое "лучшее". __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 20.12.2009 в 18:41.

21.12.2009, 03:42	#989
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,933 Вы сказали Спасибо: 11,495 Поблагодарили 10,278 раз(а) в 3,842 сообщениях	Кто хочет тот как говорится нарвется Опоры на маршруте ССА 100.7-4, ССА 100.6-3, описываются ГОСТом 19330-99, вся исчерпывающая информация по ним собрана, теперь осталось найти чертежи и требования по КС-250 (с изолированными консолями), типа 250 км/ч, но это чуть позже, сейчас уже можно ваять опору в максе! __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)