|
|
|
|
|
09.11.2009, 16:43
|
#1 |
|
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
 |
а не хотите обсудить физику ТЭП70 ?
настройщики уверяют что она реальная, а мне кажется нет. кто в тапке в кабинах ездил? динамика разгона с поездом соответствует реальной? я еле-еле 90 выжимаю и то надо 15 позиций выкручивать |
|
|
|
09.11.2009, 17:38
|
#2 | |
|
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
|
Цитата:
А начинать надо с настройки вагонов: то что в дауне патчем лежит - редкостная гадость, там сопротивление движению завышено.
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
|
|
|
|
|
09.11.2009, 21:34
|
#3 | |
|
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 2,548
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
09.11.2009, 19:21
|
#4 | |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
