Контактная Сеть и ЛЭП - Страница 31

NickLon · 08.10.2009, 18:51

Теоретический механик, ну вот я опять встрял. Дошёл до скусственного сооружения (мост) и решил КС нейтральными вставками над ним огородить. Типа, на тот случай если рухнул мост, дабы не обесточивать всю КС на перегоне. Правда, зачем потом там нужно напряжение? Ну да ладно, фантазия, понимаешь, разыгралась.

Помимо этого, прям перед нейтральными вставками у меня ещё и анкерное сопряжение планируется. Ну, по километражу положено уже. Можно конечно, и разделить, но лёгких путей не ищем.

Так вот, как сие сделать, используя то, что уже есть. Я так понимаю, что все объекты в AC3 для этого уже присутствуют, да? Мне кое-что удалось подобрать (как я, кстати, теперь понимаю прЫнца, которому пришлось мерять туфельку всем женщинам королевства, дабы найти какую-то Золушку; я бы её после этого удавил бы, а не женился

). Итак, что мне удалось подобрать. На всём маршруте, на перегоне, в прямой нормально использую опору HP-III-6.5. Вот на скрине она у меня перед мостом непосредственно и стоит. Типа, уже анкерное сопряжение закончилось к этому моменту. От неё (опоры) я подобрал первую часть для сбора нейтральной вставки КП ins r z-v p1 R. А ближе к наблюдателю на скрине опора HC/HP-III-6.5TT (вот уже, мне кажется, косяк - эти опоры используются как переходные в кривой?); толь к ней подходит вторая часть нейтральной вставки, а именно ins r z-v p2 L. Между ними получается как бы мини-зигзаг. Поэтому типа нейтральная вставка IS-2-80-25 должна быть в таком исполнении. Но я такой не нашёл.

Скорее всего, я принципиально неправильно всё делаю, тогда будь добр, разъясни на скринах как сделать это правильно? Догадываюсь также, что здесь лучше ставить анкерное изолирующее сопряжение, а не нейтральные вставки. Но скоро уже станция, а там уж точно понадобятся нейтральные вставки.
И ещё, по поводу объектов IS-2-80-25. Уж как-то не ладно к ним все составляющие участка КС крепятся, что КП, что НТ. Это так и задумано было?
Вот скрин:

Теоретический_Механик · 08.10.2009, 18:51

Цитата:

Сообщение от logoff

С паком текстур идея отличная. Каждый сможет сам, выбрав необходимую текстуру, покрасить опоры. Я правильно понял суть?

Да, идея такая. Автор маршрута выберет нужную текстуру и перекрасит те опоры, которые ему надо, и сохранит опоры под своим куидом, не меняя содержания конфига, в паке для карты.

NickLon

Итак, для начала небольшой ЛикБез:

ИС-2-80-25 - это секционный изолятор

Нейтральная вставка - участок подвески, на котором (в нормальном режиме работы) отсутствует напряжение. Н.В. может быть заключена между секционными изоляторами либо между изолирующими сопряжениями, ее длина может достигать 200 и более м. в зависимости от ее назначения и типов электроподвижного состава, проходящего под ней.

Изолирующие сопряжение - такое анкерное сопряжение, при котором подвески разделены электрически.

Теперь перейдем к КС:

Насчет опоры - опора на скрине правильная.
Секционник: AC3_IS-2-80-25_v-z_L/R. При монтаже подвески главное следи за индексами L и R, они зависят от того, с какой стороны ты начал тянуть сплайн к секциону.

Если ты хочешь отделить этот участок, то будет лучше поставить туда не секционники, а изолирующие сопряжения (вместо обычных эластичных), главное не забудь про питание подвески (а то получится нейтральная вставка

).

NickLon · 08.10.2009, 20:09

Цитата:

Сообщение от Теоретический_Механик

Изолирующие сопряжение - такое анкерное сопряжение, при котором подвески разделены электрически.

Тогда получается, что в данной реализации КС все анкерные сопряжения будут изолирующие? Я так и не увидел, как там может пройти ток, разве что только не через замкнутый разъединитель.

А для чего используются КП AC3 r a mid(ХХХХ)?

logoff · 08.10.2009, 20:22

Цитата:

Сообщение от NickLon

Тогда получается, что в данной реализации КС все анкерные сопряжения будут изолирующие?

Конечно нет. Можно легко отыскать нужный сплайн и сделать неизолирующее или изолирующее сопряжение

SmaiL · 08.10.2009, 20:25

logoff, практически понял... Это будет не скриптом а отдельными объектами.

Теоретический_Механик · 08.10.2009, 20:31

Цитата:

Сообщение от NickLon

Тогда получается, что в данной реализации КС все анкерные сопряжения будут изолирующие? Я так и не увидел, как там может пройти ток, разве что только не через замкнутый разъединитель.

А для чего используются КП AC3 r a mid(ХХХХ)?

Нет. Не все сопряжения - изолирующие. В изолирующем сопряжении используется спрайн AC3_r_a_mid и разъединитель/питание. К тому же в изолирующем сопряжении расстояние между проводами смежных подвесок куда больше, чем в неизолирующем.

В обычном эластичном сопряжении необходимо делать электрические соединители между подвесками перед "входной" переходной опорой и после "выходной" переходной опоры. Все для того, чтобы их сделать есть в наборе, возможно потом я еще выпущу упрощенный вариант соединителей специально для сопряжений, но и сейчас можно их сделать из имеющихся объектов из категории feed.

NickLon · 08.10.2009, 20:33

Цитата:

Сообщение от logoff

Конечно нет. Можно легко отыскать нужный сплайн и сделать неизолирующее или изолирующее сопряжение

А при чём здесь сплайн, если кронштейны для анкеровки на опорах изолированы? Хотя, вроде, где-то в центре они, по идее пересекаются... Тогда в упор не понял. Как отличаются одно от другого? Конечно, я имею ввиду применительно к АС3, а не в жизни.
Теоретический механик,(только когда отправил увидел твой пост). Так это я уже понял. Только вот к какой опоре он подходит, я так и не понял. с той стороны, где изоляторы.

Теоретический_Механик · 08.10.2009, 20:35

Цитата:

Сообщение от NickLon

А при чём здесь сплайн, если кронштейны для анкеровки на опорах изолированы?

Консоли и кронштейны тут совсем не причем. В прошлом сообщении я все написал, что да как. Сразу скажу, что наклонных и изолированных консолей для изолирующих сопряжений я пока не делал, для них используются изогнутые консоли с соответствующим индексом Ins. В "обычном" сопряжении используется сплайн AC3_r_a_mid, а в изолирующем AC3_r_a_i_mid (я в прошлом сообщении забыл i добавить в название сплайна).

Damien Zhar · 08.10.2009, 20:47

Товарищ Теоритический Механик, подскажите есть ли анкеровка к проводу "wr z"? "ws z" я нашел.

Tramwayz · 08.10.2009, 20:57

Цитата:

Сообщение от Damien Zhar

Товарищ Теоритический Механик, подскажите есть ли анкеровка к проводу "wr z"? "ws z" я нашел.

wr это рессорная подвеска, анкеровки с рессорами запрещены.

logoff · 08.10.2009, 21:09

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

анкеровки с рессорами запрещены.

[Почёсывая тыкву]Э-э, а где такую информацию почерпнуть можно? Что за литература?

Tramwayz · 08.10.2009, 21:32

Автор — Борц. Его искать. Литература связана с контактной сетью. Добавлю лишь, что на анкеруемой нитке нельзя ставить рессоры. На нитке, которая не анкеруется, можно ставить рессоры.

Теоретический_Механик · 08.10.2009, 21:33

Цитата:

Сообщение от logoff

[Почёсывая тыкву]Э-э, а где такую информацию почерпнуть можно? Что за литература?

Речь идет об анкеруемой ветви (и только о переходном пролете) - на ней рессора не делается.

logoff · 08.10.2009, 21:36

Цитата:

Сообщение от Tramwayz

Автор — Борц. Его искать.

Это которая про обслуживание КС? А я на неё забил...

Цитата:

Сообщение от Теоретический_Механик

Речь идет об анкеруемой ветви (и только о переходном пролете) - на ней рессора не делается.

Это понятно.
Не зря маршрут удалил, хех.

logoff · 10.10.2009, 21:43

Просветите тёмного: в контактной сети постоянного тока нет изолирующих сопряжений и нейтральных вставок? Если да, то как осуществялется изоляция?

08.10.2009, 18:51	#451
NickLon Матёрый пользователь Регистрация: 27.03.2008 Адрес: Мск Сообщений: 603 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях	Требуется помощь! Теоретический механик, ну вот я опять встрял. Дошёл до скусственного сооружения (мост) и решил КС нейтральными вставками над ним огородить. Типа, на тот случай если рухнул мост, дабы не обесточивать всю КС на перегоне. Правда, зачем потом там нужно напряжение? Ну да ладно, фантазия, понимаешь, разыгралась. Помимо этого, прям перед нейтральными вставками у меня ещё и анкерное сопряжение планируется. Ну, по километражу положено уже. Можно конечно, и разделить, но лёгких путей не ищем. Так вот, как сие сделать, используя то, что уже есть. Я так понимаю, что все объекты в AC3 для этого уже присутствуют, да? Мне кое-что удалось подобрать (как я, кстати, теперь понимаю прЫнца, которому пришлось мерять туфельку всем женщинам королевства, дабы найти какую-то Золушку; я бы её после этого удавил бы, а не женился ). Итак, что мне удалось подобрать. На всём маршруте, на перегоне, в прямой нормально использую опору HP-III-6.5. Вот на скрине она у меня перед мостом непосредственно и стоит. Типа, уже анкерное сопряжение закончилось к этому моменту. От неё (опоры) я подобрал первую часть для сбора нейтральной вставки КП ins r z-v p1 R. А ближе к наблюдателю на скрине опора HC/HP-III-6.5TT (вот уже, мне кажется, косяк - эти опоры используются как переходные в кривой?); толь к ней подходит вторая часть нейтральной вставки, а именно ins r z-v p2 L. Между ними получается как бы мини-зигзаг. Поэтому типа нейтральная вставка IS-2-80-25 должна быть в таком исполнении. Но я такой не нашёл. Скорее всего, я принципиально неправильно всё делаю, тогда будь добр, разъясни на скринах как сделать это правильно? Догадываюсь также, что здесь лучше ставить анкерное изолирующее сопряжение, а не нейтральные вставки. Но скоро уже станция, а там уж точно понадобятся нейтральные вставки. И ещё, по поводу объектов IS-2-80-25. Уж как-то не ладно к ним все составляющие участка КС крепятся, что КП, что НТ. Это так и задумано было? Вот скрин:

08.10.2009, 20:25	#455
SmaiL Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2009 Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора Сообщений: 5,802 Вы сказали Спасибо: 1,665 Поблагодарили 2,494 раз(а) в 1,080 сообщениях	logoff, практически понял... Это будет не скриптом а отдельными объектами. __________________ Файловые архивы сайтов с VIP Пак из 88 зимних текстур земли с normal_map'oм и с настроенными картами бликов..

08.10.2009, 20:47	#459
Damien Zhar Матёрый пользователь Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Между Савёловским и Лобней. Сообщений: 1,537 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Товарищ Теоритический Механик, подскажите есть ли анкеровка к проводу "wr z"? "ws z" я нашел. __________________ Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл..

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

08.10.2009, 21:32	#462
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Автор — Борц. Его искать. Литература связана с контактной сетью. Добавлю лишь, что на анкеруемой нитке нельзя ставить рессоры. На нитке, которая не анкеруется, можно ставить рессоры.

10.10.2009, 21:43	#465
logoff Матёрый пользователь Регистрация: 08.04.2009 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 1,285 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Просветите тёмного: в контактной сети постоянного тока нет изолирующих сопряжений и нейтральных вставок? Если да, то как осуществялется изоляция?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)