Cтань одним из нас!

сандро · 12.11.2007, 18:04

Сегодня проезжая в добелстном советском метро, как всегда взял почитать газетку "МЕТРО". Газета, имеет как всегда стандартное содержание, но................ Из всего мусора выделяется новый PR-ход метро - приди работать в метро! (мое мнение, что постепенно будет создаваться положительный имидж метро как стабильной и серьезной организации, в которой выгодно в материальном плане и престижно работать, особенно машинистами метро, которых сейчас нехватает в Питерской подземке). Хотя в газете нет призыва к трудоустройству в метро, но по правилам PR- это лишь "ход пешкой в начале партии". Сперва нужно создать мнение о метро (хотя может это просто мнение людей и редакции газеты просто нечем заполнить полосы, но тем не менее если последуют дальнейшие публикации на просторах метро, то конечной целью через некоторое время будет призыв к действию - к трудоустройству в метро) в глазах потенциальных работников, а затем уже "навязывать" трудоустройство в метро.

http://i012.radikal.ru/0711/eb/12529119acb2.jpg

AlexB · 12.11.2007, 19:29

Нечего работать в метро. Может это и престижно, но лет через 10 букет заболеваний вам обеспечен... И оплата труда будет достойной, только если вы будете иметь погоны до локтей, и количество звезд на них, как на небе...

RusTrainz · 12.11.2007, 20:04

Цитата:

Нечего работать в метро. Может это и престижно, но лет через 10 букет заболеваний вам обеспечен...

Можно и не заболеть. Как психолог говорила: "Болеем мы не от простуды, а от своих проблем. И таблетки нам не помогают, а на оборот травят нас". Сами решайте. Я верю в то, что она сказала. Правда. И она у нас лекцию преподавала. Сам к ней оброщуся как нить в будущем. В Метро там сложно работать. И если не высыпаешся, плюс в туннель и из туннеля на станцию. То это ... (бедный машинист и бедные пассажиры).

AlexB · 12.11.2007, 20:57

Ну если здоров, как бык, то пожалуйста.

сандро · 13.11.2007, 17:10

Как я и предологал, публикации продолжаются (и будут далее еще нагляднее, в финале должно быть интервью Гарюгина, он будет рассказывать о перспективах Питерской подземки, расскажет читателям о своем карьерном росте от машиниста до начальника), это может означать верность моих предположений относительно серьезности PR-щиков метро.

http://i005.radikal.ru/0711/f0/a8329cd7f8a2.jpg

specialist · 13.11.2007, 19:08

М-да, знакомые все лица! А вот то, что В.А. Гарюгин был машинистом, это ты загнул!

сандро · 13.11.2007, 19:32

Цитата:

Сообщение от specialist

М-да, знакомые все лица! А вот то, что В.А. Гарюгин был машинистом, это ты загнул!

PR-public relation или пропоганда, т.е не значит, что правда, глваное результат - прилив кадров! А какой ценой, это вопрос второстепенный. Только не понятно метрополитен (простите, уважаемые форумчане мою невнимательность, куда я смотрел - слоган то есть, в названии рубрики: "Я, выбираю метро") сам промо придумал, или заказал рекламному агенству.

Alextim · 14.11.2007, 18:01

Цитата:

Сообщение от RusTrainz

Как психолог говорила: "Болеем мы не от простуды, а от своих проблем. И таблетки нам не помогают, а на оборот травят нас". Сами решайте. Я верю в то, что она сказала. Правда.

Какая наивность: верить в сказки шарлотанов. Я уже сейчас каждый раз после метро промываю носоглотку (вся вода ЧЁРНАЯ). Скоро вообще, кхе-кхе, загнусь совсем.

DIRE STRAITS · 15.11.2007, 18:18

Цитата:

Сообщение от Alextim

Какая наивность: верить в сказки шарлотанов. Я уже сейчас каждый раз после метро промываю носоглотку (вся вода ЧЁРНАЯ). Скоро вообще, кхе-кхе, загнусь совсем.

Очки защитные и респиратор на лицо или марлевую повязку,а лучше всего противогаз,и все будет в порядке,шучу!
На самом деле в метро очень тяжело работать,стресы,стресы,стресы.
У меня сосед на первом этаже жил!Он работал машинистом метро,мда только не помню сколько лет,но не больше 10 лет,так вот он даже толком на пенсии не побыл!Умер.-ждал донорские почки так и не дождался!

сандро · 15.11.2007, 18:37

Цитата:

Сообщение от DIRE STRAITS

.
У меня сосед на первом этаже жил!Он работал машинистом метро,мда только не помню сколько лет,но не больше 10 лет,так вот он даже толком на пенсии не побыл!Умер.-ждал донорские почки так и не дождался!

Мммммммда, РЖД forever. А вообще, видимо есть народ до 50 накатывает, потом на покой. Если бы в метро график бы был щадящий.

DIRE STRAITS · 15.11.2007, 23:34

Цитата:

Сообщение от сандро

Мммммммда, РЖД forever. А вообще, видимо есть народ до 50 накатывает, потом на покой. Если бы в метро график бы был щадящий.

Я так думаю торг здесь не уместен,в сфере метрополитена.
Если бы он был щадящим,я боюсь,тогда бы давка была бы,да а что толку то,она и так есть,хоть в ту пору,уже пора строить дублирующие линии!В поезд уже не войти!Вот например я живу станция метро Орехово,а ведь можно было бы соединить,сделать пункт пересадочный пункт на Красногвардейской,на Марьинскую ветку метро,а то нет будут кота за хвост тянуть,От этого страдают как пассажиры ,так и машинисты от стресса,что двери не закрываются из за давки в вагоне!
Некоторые ветки метро вобще не загружены!

AlexB · 16.11.2007, 00:58

Цитата:

Сообщение от сандро

Если бы в метро график бы был щадящий.

Если бы было достаточно кадров, тогда можно было бы и график щадящий составлять. А какой может быть щадящий график, если даже инструктора сами на линии работают...

**Prapor** · 16.11.2007, 01:28

В советское время, когда метро еще было в составе МПС, оно являло собой некую разновидность штрафбата для железнодорожников... Ну так штрафбатом оно и осталось...

Фанат · 16.11.2007, 01:50

Гы..-"В прорыв идут штрафные батальоны.."

сандро · 16.11.2007, 08:43

Цитата:

Если бы было достаточно кадров

Где их взять, если все знают, что такое метро, какое там начальство и за какие деньги его терпеть?

12.11.2007, 18:04	#1
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Cтань одним из нас! Сегодня проезжая в добелстном советском метро, как всегда взял почитать газетку "МЕТРО". Газета, имеет как всегда стандартное содержание, но................ Из всего мусора выделяется новый PR-ход метро - приди работать в метро! (мое мнение, что постепенно будет создаваться положительный имидж метро как стабильной и серьезной организации, в которой выгодно в материальном плане и престижно работать, особенно машинистами метро, которых сейчас нехватает в Питерской подземке). Хотя в газете нет призыва к трудоустройству в метро, но по правилам PR- это лишь "ход пешкой в начале партии". Сперва нужно создать мнение о метро (хотя может это просто мнение людей и редакции газеты просто нечем заполнить полосы, но тем не менее если последуют дальнейшие публикации на просторах метро, то конечной целью через некоторое время будет призыв к действию - к трудоустройству в метро) в глазах потенциальных работников, а затем уже "навязывать" трудоустройство в метро. http://i012.radikal.ru/0711/eb/12529119acb2.jpg

13.11.2007, 19:08	#6
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,102 Вы сказали Спасибо: 2,146 Поблагодарили 4,292 раз(а) в 1,465 сообщениях	М-да, знакомые все лица! А вот то, что В.А. Гарюгин был машинистом, это ты загнул! __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

12.11.2007, 19:29	#2
AlexB Опытный Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Питер Сообщений: 234 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях	Нечего работать в метро. Может это и престижно, но лет через 10 букет заболеваний вам обеспечен... И оплата труда будет достойной, только если вы будете иметь погоны до локтей, и количество звезд на них, как на небе...

12.11.2007, 20:57	#4
AlexB Опытный Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Питер Сообщений: 234 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях	Ну если здоров, как бык, то пожалуйста.

13.11.2007, 17:10	#5
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Как я и предологал, публикации продолжаются (и будут далее еще нагляднее, в финале должно быть интервью Гарюгина, он будет рассказывать о перспективах Питерской подземки, расскажет читателям о своем карьерном росте от машиниста до начальника), это может означать верность моих предположений относительно серьезности PR-щиков метро. http://i005.radikal.ru/0711/f0/a8329cd7f8a2.jpg

16.11.2007, 01:28	#13
Prapor Живу я тут просто... Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Moscow, SVAO Сообщений: 674 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях	В советское время, когда метро еще было в составе МПС, оно являло собой некую разновидность штрафбата для железнодорожников... Ну так штрафбатом оно и осталось...

16.11.2007, 01:50	#14
Фанат Пользователь Регистрация: 15.06.2007 Сообщений: 82 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Гы..-"В прорыв идут штрафные батальоны.."

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)