![]() |
![]() |
![]() |
#361 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]() На самом деле, это еще поймать надо, кто сорвал стоп. Вот сорвали у тебя стоп в вагоне, ты приходишь в тамбур, а там никого нет. Или все в отказ, мол, мы не трогали. Это как? ![]() Или ты имеешь ввиду, что на боковухе просто ехал, а ноги были вперед по ходу движения? А то написано так, что я аж поперхнулся...
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#362 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#363 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Электрички, принадлежащие СПК, обслуживаются ими же или РЖД?
А то сегодня в ночь ехал на СПКовской ЭТ2...мда.. морда и крыша вся в ржавчине, в вагонах тоже не ахти...
__________________
Ребят (господа ТРСники-прим.ред.), вы что там все, куиды потеряли? © Grebnev |
![]() |
![]() |
![]() |
#364 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Там перед этим АЧ сцепом прошли, верно ? Тогда это, скорее всего, состав с остальной комиссией с какого нибудь осмотра.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#365 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
![]()
А тем временем ЭД4МКМ-0155 отдали в ТЧ-4 Железнодорожная. Будет ходить она у них до Владимира. http://www.train-photo.ru/details.ph...age=2#comments
|
![]() |
![]() |
![]() |
#366 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#367 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
![]() |
![]()
Видел этот пепелац. Внешне симатичен, а вот как в эксплуатации.....
![]()
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#368 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#369 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Может, не в тему напишу, но...
Позавчера ехал пассажиром на электричке, она постоянно плелась на жёлтый, подолгу останавливалась, естественно опаздывала. Впереди, рассказали, медленно (~30 км/ч) на полной мощности в гору шёл двухсекционный дизель с составом цистерн. Было это на Транссибе на запад от Красноярска (подъём до Ворораздела). Вопросы знающим людям: Зачем могут запускать поезда на дизельной тяге на электрифицированных линиях? Хозяйственные-ремонтные-маневровые поезда не в счёт. И почему грузовой поезд не поставили под обгон - разве у опаздывающего электропоезда приоритет не выше? |
![]() |
![]() |
![]() |
#370 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Пример - у нас на главном ходу Москва-Питер вес грузового поезда под электровозом ограничен 3600 т (раньше был 6500) по условиям электроснабжения, всё, что тяжелее, таскают 2ТЭ116... Цитата:
Кроме того, длина поезда может быть больше длины путей на ближайшем разъезде, да и сам разъезд может быть ещё в 50-ти км впереди... Цитата:
Пример: под Питером частный оператор возит мазут из Киришей с НПЗ в Питер куда-то на ТЭЦ. Зимой мазут в бочках остывает до состояния, когда его уже нельзя слить без предварительного разогрева (а это огромная потеря времени) примерно за 5 часов. Так вот наливной поезд под 2ТЭ116 идет 4 часа кровь из носу, под него выделена фильдеперсовая нитка в графике, и никакой электропоезд, буде он попадёт перед этим поездом, его не задержит - поставят под обгон, и всё... |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#371 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Если бы поезд был таким срочным, ему наверняка дали бы что-то посущественней, чем всего 2 секции дизеля. На станцию поезд точно вмещался (будь он длинней - наверное, не уехал бы в гору), да и насколько я знаю, не бывает у нас длинносоставных.
У нас много трехсекционников ВЛ80 и ВЛ85. Версию про недостаточную мощность электроснабжения можно отбросить сразу. А вот про дефицит энергии в целом, с учётом аварии на Саяно-шушенской ГЭС - может быть, может быть... Мне эта версия кажется наиболее правдоподобной. Магистральные тепловозы в Красноярске не бегают, но могли пригнать, скажем из Ачинска. Фильм Магистраль смотрел :-) Я ехал как раз до станции Снежница, которая в фильме называлась Шумково. |
![]() |
![]() |
![]() |
#372 | |
2ТЭ10М FAN
|
![]() Цитата:
Еще может быть, что поезд вскоре "свернет" с электрифицированной линии. Там поблизости никаких ответвлений нет? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#373 |
Опытный
Регистрация: 05.01.2009
Сообщений: 278
Вы сказали Спасибо: 180
Поблагодарили 116 раз(а) в 38 сообщениях
![]() |
![]()
Analytic, Ачинские магистральники у нас бегают все лето. Чуть-ли не каждый день могу наблюдать их в Красноярске-Северном. Скорее всего нехватка локомотивов. Вчера вообще видел состав во главе с 2-мя ВЛ60 остановился под обгон на этой станции. Еще бегали локи с ТЧ ЗапСиб ЖД.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#374 |
Матёрый пользователь
|
![]()
С ЗапСиб ЖД я тоже ВЛ80 видел, ТЧ Карасук, несколько раз - на третьем (или как правильно называть?) пути между ст. Енисей и Базаиха.
Зато под состав с рыбной, нетяжёлый вроде бы состав, дали целый ВЛ85... |
![]() |
![]() |
![]() |
#375 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
![]() |
![]()
Сейчас в ОАО РЖД большой дефицит парка локомотивов,а точнее электровозов. Заб ЖД полностью встала из-за возросшего потока поездов при норме (год назад) шло 35-40 пар, сейчас идёт 70-80!!! электровозов нехватает катастрофически,поэтому к нам пришли электровозы серии ВЛ80с с ЗСЖД СЕВ-КАЗ ЖД, КРАС ЖД и в придачу 150 бригад со всей страны,а грузопоток не падает=) вот и встречаются на пути поезда с теплотягой (Тепловозы высвободились с участка Карымская-Забайкальск)
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=) |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |