Использование свинцово-кислотных аккумуляторов в ж/д хозяйстве

Слесарь · 03.08.2009, 20:30

Насколько я знаю, стационарные АБ (СЦБ и т.д.) все щелочные.
На ПС используются свинцово-кислотные АБ 32ТН-450 (тепловозы ТЭМ, М62, ТГМ4, ТГМ6, ТЭ3, ТЭП60).
Характеристики АБ:
Ёмкость 450 Ач;
Напряжение 64 В;
Продолжительный ток 45 А;
Продолжительность разряда при этом токе 10 ч;
Конечное напряжение при прод. разряде 57,6 В;
Ток при толчковом разряде (пуск дизеля) 1700 А;
Напряжение при этом 32 В;
Масса одного аккумулятора (банки) 38 кг.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

03.08.2009, 20:30	#2
Слесарь Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 2,733 Вы сказали Спасибо: 2,106 Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях	Насколько я знаю, стационарные АБ (СЦБ и т.д.) все щелочные. На ПС используются свинцово-кислотные АБ 32ТН-450 (тепловозы ТЭМ, М62, ТГМ4, ТГМ6, ТЭ3, ТЭП60). Характеристики АБ: Ёмкость 450 Ач; Напряжение 64 В; Продолжительный ток 45 А; Продолжительность разряда при этом токе 10 ч; Конечное напряжение при прод. разряде 57,6 В; Ток при толчковом разряде (пуск дизеля) 1700 А; Напряжение при этом 32 В; Масса одного аккумулятора (банки) 38 кг.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)