EVR C36-7

Railion 1600 · 14.07.2009, 19:53

Are the C36-7 locomotives owned by the Estonian EVR also allowed in Russia? If they come to Russia, where are they? Is there somewhere a real route in MSTS where they can be seen?

Mars92 · 15.07.2009, 22:42

There is none this locomotives in Russia...

Railion 1600 · 15.07.2009, 23:07

OK, thank you. It's a pity that they don't come to Russia. There is a route in MSTS where they come? Otherwise I have to start a new route-project

Damien Zhar · 15.07.2009, 23:18

You seem to be quite obsessed over that locomotive, what gauge does it run on? As far as I know ther is EU gauge and there is broad Russian gauge. And for the MSTS route, go ahaed, we're looking forward to it. But make it look like Russia, not jsut some "Russia seen in an B-movie"
And an lil note on the side. Russia does not allow any european locomotive to traverse it's tracks, ever.

We are best, peace out

jawa634 · 16.07.2009, 00:52

Estonian rail gauge is the same, like in Russia.
Here you can download some imaginary routes, called Soobelroute
http://soobel.planet.ee/MSTS/

Damien Zhar · 16.07.2009, 00:58

Ok gauge is cleared up, what bout electrification systems? Voltage, DC/AC?

jawa634 · 16.07.2009, 01:33

DC only. And only for some intercity EMU`s. There`s no electric locomotives

Railion 1600 · 16.07.2009, 11:12

@Damien Zhar: I think that you mean that I am to be quite overobsessed over that locomotive, but obsessed is a better word because I'm obsessed by so many trains (like the most of you all, I guess)

The Soobelroute is narrow-gauge, so it's very hard to see an C36-7 or C30-7 there

. A few years ago bought the EVR some C30-7 and C36-7 locos from the USA. After they are regauged to 1524 mm and repainted in the yellow/red EVR-colors they are in use for heavy freight trains.

Damien Zhar · 16.07.2009, 11:32

I see Railion, well you're right about everyoe beeing obsessed, and since it's the right gauge and DC it might service some brief excursions into the RF, but I doubt it wil lget all the way to Moscow.

Railion 1600 · 16.07.2009, 21:00

Today I found in a book that the C30-7 and C36-7 locos for a short time were allowed to Russian border stations.

Damien Zhar · 17.07.2009, 01:01

You mean something like this? I am astonished, seeing an US loco on USSR soil... weird...

**Colonel_Abel** · 17.07.2009, 01:37

Birds. Wonderfool diesel-engine.

Railion 1600 · 17.07.2009, 18:19

Of course, I like it

With that I mean the locomotive and the picture. The only things that I'm missing is the correct chugging diesel engine, the weeing traction motors, the rumbling couplers and the singing axle bearings of the freight cars and of course a real route for MSTS where I can drive with them

Barmaley · 17.07.2009, 18:24

C30 very heavy for standard ex-soviet railways (25-26 tonns/axis max for new profile-R65). Axial load ~30 t/axis. So may be in Estonian all U-boats stay in reserve for now. IMHO.

Railion 1600 · 17.07.2009, 20:49

Are there plans to take them in service again if there is more work for them?

14.07.2009, 19:53	#1
Railion 1600 Пользователь Регистрация: 05.06.2009 Адрес: the Netherlands Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	EVR C36-7 Are the C36-7 locomotives owned by the Estonian EVR also allowed in Russia? If they come to Russia, where are they? Is there somewhere a real route in MSTS where they can be seen?

15.07.2009, 23:18	#4
Damien Zhar Матёрый пользователь Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Между Савёловским и Лобней. Сообщений: 1,537 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	You seem to be quite obsessed over that locomotive, what gauge does it run on? As far as I know ther is EU gauge and there is broad Russian gauge. And for the MSTS route, go ahaed, we're looking forward to it. But make it look like Russia, not jsut some "Russia seen in an B-movie" And an lil note on the side. Russia does not allow any european locomotive to traverse it's tracks, ever. We are best, peace out __________________ Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл..

16.07.2009, 00:58	#6
Damien Zhar Матёрый пользователь Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Между Савёловским и Лобней. Сообщений: 1,537 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Ok gauge is cleared up, what bout electrification systems? Voltage, DC/AC? __________________ Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл..

16.07.2009, 11:32	#9
Damien Zhar Матёрый пользователь Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Между Савёловским и Лобней. Сообщений: 1,537 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	I see Railion, well you're right about everyoe beeing obsessed, and since it's the right gauge and DC it might service some brief excursions into the RF, but I doubt it wil lget all the way to Moscow. __________________ Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл..

17.07.2009, 01:01	#11
Damien Zhar Матёрый пользователь Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Между Савёловским и Лобней. Сообщений: 1,537 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	You mean something like this? I am astonished, seeing an US loco on USSR soil... weird... __________________ Мышцу потянул, купил в аптеке мазь.. Каждый раз когда читаю название "Вольтарен Эмульгель" мне кажется, что если произнести его громко и с правильной интонацией, то можно кастануть файрболл..

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

15.07.2009, 22:42	#2
Mars92 Матёрый пользователь Регистрация: 01.06.2007 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,096 Вы сказали Спасибо: 872 Поблагодарили 219 раз(а) в 97 сообщениях	There is none this locomotives in Russia...

15.07.2009, 23:07	#3
Railion 1600 Пользователь Регистрация: 05.06.2009 Адрес: the Netherlands Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	OK, thank you. It's a pity that they don't come to Russia. There is a route in MSTS where they come? Otherwise I have to start a new route-project

16.07.2009, 00:52	#5
jawa634 Матёрый пользователь Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Эстония, Таллинн Сообщений: 314 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях	Estonian rail gauge is the same, like in Russia. Here you can download some imaginary routes, called Soobelroute http://soobel.planet.ee/MSTS/

16.07.2009, 01:33	#7
jawa634 Матёрый пользователь Регистрация: 23.02.2008 Адрес: Эстония, Таллинн Сообщений: 314 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях	DC only. And only for some intercity EMU`s. There`s no electric locomotives

16.07.2009, 11:12	#8
Railion 1600 Пользователь Регистрация: 05.06.2009 Адрес: the Netherlands Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	@Damien Zhar: I think that you mean that I am to be quite overobsessed over that locomotive, but obsessed is a better word because I'm obsessed by so many trains (like the most of you all, I guess) The Soobelroute is narrow-gauge, so it's very hard to see an C36-7 or C30-7 there . A few years ago bought the EVR some C30-7 and C36-7 locos from the USA. After they are regauged to 1524 mm and repainted in the yellow/red EVR-colors they are in use for heavy freight trains.

16.07.2009, 21:00	#10
Railion 1600 Пользователь Регистрация: 05.06.2009 Адрес: the Netherlands Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Today I found in a book that the C30-7 and C36-7 locos for a short time were allowed to Russian border stations.

17.07.2009, 01:37	#12
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Birds. Wonderfool diesel-engine. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

17.07.2009, 18:19	#13
Railion 1600 Пользователь Регистрация: 05.06.2009 Адрес: the Netherlands Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Of course, I like it With that I mean the locomotive and the picture. The only things that I'm missing is the correct chugging diesel engine, the weeing traction motors, the rumbling couplers and the singing axle bearings of the freight cars and of course a real route for MSTS where I can drive with them

17.07.2009, 18:24	#14
Barmaley Бабайский Пират Регистрация: 05.11.2007 Адрес: Краматорск Сообщений: 1,632 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях	C30 very heavy for standard ex-soviet railways (25-26 tonns/axis max for new profile-R65). Axial load ~30 t/axis. So may be in Estonian all U-boats stay in reserve for now. IMHO. __________________ "Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с) Последний раз редактировалось Barmaley; 17.07.2009 в 18:33.

17.07.2009, 20:49	#15
Railion 1600 Пользователь Регистрация: 05.06.2009 Адрес: the Netherlands Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Are there plans to take them in service again if there is more work for them?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)