| Этот пользователь сказал Спасибо Эрендир за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,759
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
![]() |
маневровые светофоры с красным огнём на путях разъезда со стороны тупика.
__________________
местный зомбяк |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 938
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
![]() |
Входной так же не откроется, если перед ним нет настроенного перегона (или тот включен в противоположное направление).
__________________
Среди тех, кто учит жить, преобладают теоретики... |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
Централизации стрелок нет. По уставу Маневрового быть не должно. Есть ли на этот случай что-нить невидимое?
Для наглядности могу выложить схему с сигналами. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Опытный
Регистрация: 02.08.2007
Сообщений: 139
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 46 раз(а) в 34 сообщениях
![]() |
Shimanski, в z7 есть невидимый маневровый светофор. Ставишь в конце пути перед самым тупиком и делаешь в настройках розжиг БК.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
Ага! начит есть такое - супер! Спасибо!
Я думал что сам тупик считает себя маневровым Б-К с вечныйм К. (в в Z6 тупика было достаточно что бы открыть вход на Ж или Жм по одклонению. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 02.07.2009
Сообщений: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
Доброго времени суток.А подскажите,в чем смысл режима-ручное управление в главном контроллере,если меняю приоритет поезда на маневровый,но маневровые светофоры все равно сами открываются.
Добавлено через 1 час 37 минут В чем отличие режимов авто открытие маневровых и режима-полностью ручное управление в ГК? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 938
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
![]() |
При разработке предполагалось введение разных режимов - по вкусу пользователя, в том числе будут ли открываться маневровые сигналы автоматически при наличии маневрового локомотива. В релизе возможность выбора осталась, но некоторые режимы исключили за ненадобностью.
__________________
Среди тех, кто учит жить, преобладают теоретики... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Новичок
Регистрация: 26.08.2013
Адрес: г.Ужур
Сообщений: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
Всем здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста, кто нибудь победил полуавтоблокировку на Z7? У меня всё получилось, входные и предупредителные работают как надо. Но АЛСН на локомотиве показывает показания предупредительного станции прибытия что не айс. Как это можно устранить? Маркеры Z7 крутил, вертел,толку ноль. Может у кого есть толковый мануал по сигналке Z7 (текстовый).
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,759
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
![]() |
dmi2035, нельзя правильно настроить АЛСН на большинстве локомотивов.
Можешь перед предупредительным поставить "RE sU Track Circuit invisible" и настроить там отсутствие кодирования. Тогда, на локомотивах которые с ним совместимы (новые ДМки, ТЭП60, 2ТЭ121 и ВЛ10 адаптированный) кодирования на перегоне не будет... Ну и ещё и саму z7 обновить с DLS
__________________
местный зомбяк |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Опытный
Регистрация: 02.08.2007
Сообщений: 139
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 46 раз(а) в 34 сообщениях
![]() |
TRam_, зачем ставить невидимку, если на обновлённой z7 это можно выставить в самом предупредительном.
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Эрендир за это полезное сообщение: |
|
|
#11 |
|
Опытный
|
вопрос есть как у входного шестилинзового светофора открыть три желтых огня?Что для этого нужно?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,759
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
![]() |
наличие маршрутного 5-линзового с синей линзой, вроде.
__________________
местный зомбяк |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Опытный
|
Благодарю Tram, разобрался. Теперь знаю как работают все показания сигналов, а работают они почти все хорошо и в стандартном режиме, кроме пригласительного он в проф режиме.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Опытный
|
![]() ![]() ![]() Недавно начал проверять работоспособность сигнализации z7 на своем маршруте и она у меня на одной из станции глюкнула и в результате потом на всех станциях прекратила работу в нормальном(стандартном) режиме. Суть глюка заключается в том что в стандартном режиме при переводе стрелок,сигнализация никак не реагирует, и выдает внизу красной точкой сообщение,которые на рисунках.Может дело в том что на крупных станциях много станционных контроллеров поставил(паркА,ПаркБ.ПаркС). Или в чем причина,не могу понять. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,759
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,405 раз(а) в 1,354 сообщениях
![]() |
какой-то из светофоров не отнесён ни к какой станции, вроде так...
__________________
местный зомбяк |
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
![]() Что это? |