Об электровозах!

[Zhenya]

На сегоднявший день где-то остались ЧС4 аквариум или все заменили на чс4з?

[Zhenya]

У меня вопрос по поводу тележек у ЧС6, 7, 8 и 200. Когда смотрю вроде бы похоже. А вообще они идентичные?

[Алексей]

Zhenya нет, не идентичны. На ЧС7 добавлены гидрогасители колебаний. Если брать тележку целиком, то разные двигатели у ЧС6/200 и ЧС7, у ЧС6 и ЧС200 различны передаточные отношения редукторов, у ЧС200 в отличии от других цельнокатанные колёсные пары.

[Xenomorph]

22 электровоза серии 2ЭС10" Гранит" временно отставлены от эксплуатации в депо Белово Западно-Сибирской ж.д. ввиду постороннего шума и вибрации ходовой части в районе диапазона скоростей от 20 до 60 км\час. Выяснять причину в депо приехали командиры дирекции тяги и ремонта всех мастей, представители завода Уральские локомотивы , где их производят, и специалисты СТМ сервис. В настоящее время, нет ни одной вразумительной версии происходящего, машина 2ЭС10-062 прошла обточку на ТО-4 и запущена в работу с опытными поездками, в ходе которых будет выявляться причины шума и вибрации и приниматься дальнейшее решения по данным машинам в плане выхода из сложившийся ситуации. Изъятию из эксплуатации еще не очень способствовал момент , когда это произошло, именно сейчас в Кузбассе идет усиленная погрузка угля, выше технического норматива, что выражается в увеличении количества поездов и соответственно работы, а локомотивов как назло и не хватает, а тут еще история с Гранитами. Все таки в одночасье снять с работы 22 машины весьма весомо. Поэтому на Западно - Сибирской ж.д. сложилась весьма непростая ситуация, электровозами и вывозом поездов.

[Cap Nemo]

Сколько всего выпущено электровозов, если 62-й отправили в опытные поездки? И почему отставлены только 22 машины? На остальных такой проблемы не наблюдается?

[art-trans]

Хороший вопрос затронули на "письке", решил компетентных (если есть такие) спросить - почему не дошло до проб электровозов ЧС7 на туапсинских плечах, где пассажирские водят дончаками? Чисто из-за недостаточного сцепного веса или силы тяги?! Ясное дело 140 там не поездишь, но при 100 км/ч эксплуатация ЧС7 там ещё была бы терпима.

[Vlad]

А в чем ЧС7 там был бы лучше грузовых электровозов?
В те времена, когда ЧС7 поставлялись на СЖД, было много участков, где они были гораздо нужнее. Что касается современности-то надо понимать, что такое туапсинские плечи. Это участки с большим количеством кривых и ограничениями скорости. При работе ЧС7 на таких участках во-первых, его мощность бы недоиспользовалась и во-вторых, его мощность шла бы на нагрев воздуха из-за постоянной езды на реостатных позициях. Кроме того, пришлось бы осваивать эксплуатацию и ремонт еще одной серии электровоза, для данного участка не имеющего каких-либо определенных преимуществ перед уже работающими.

[КЕ]

ЧС7 нормально бы тянул 19 вагонов на 23-тыс. подъём?

[AP-Racing]

Вчера по-моему впервые прокатился ЭП10-м от Брянска до Москвы. Честно - понравился. Хорошо тянет

[E.depo]

А чего так неуверенно прокатились, то ли ЭП, то ли не ЭП - в машинном что ли "катились"?

[AP-Racing]

Так вопрос не в том - ЭП или не ЭП. А в том, что 10-ка впервые на моей памяти попалась

[КУНГ]

Сообщение от AP-Racing

Честно - понравился. Хорошо тянет

А это чувствуется?

[КЕ]

Заметно. Когда ехал из Москвы- по сравнению сЧС2К.

[КУНГ]

По-моему, "тянет" скорее расписание, чем локомотив

[Maxxxcab]

Мб боян. Это нормально, что он такую "музыку" издает при трогании?

Таурус трогается