Выхлоп тепловоза и окружающая среда

[RUSHPIL]

С каких это пор японцы стали говном?Двигатели говно?Выходит и у Evolution мотор говно?Покажите мне серийный автомобильный мотор с идентичным объемом и количеством лошадей,сделанный в России...

Сообщение от Garikk

Сейчас как раз тенденция к снижению объёма двигателя и потребляемого топлива.

Скажем машины (грубо) одного класса:
ГАЗ-24 ( 2,5 л, 95 л. с.)
Mitsubishi Galant ES 2.4 (125 л.с.)
Или:
ВАЗ-2105 1.5 71л.с.
Mitsubishi Lancer 1.3 - 75 л.с.
Но это относительно старые иномарки (начало 2000х)
У новых машин не редкость когда с двигателя 1.4 снимают по 150 л..с

Не надо путать двигатели с карбюратором и впрыском.

В Израиле кстати правительство продвигает идею электрокаров в массы,чтобы менее зависеть от нефти и ее поставщиков,плюс экологично и бесшумно.

Дымность тепловозов ничтожна по сравнению с выбросом автотранспорта.Причем дизель несмотря на цвет выбросов экологичнее при правильно настроенной системе питания и исправных КШМ и ГБЦ.

[Слесарь]

Сообщение от RUSHPIL

С каких это пор японцы стали говном?

Ну, не все, конечно... Патруль с дизелем 4,2 - очень хорошая машина... Лэндкрузер 80, 100, 105 - тоже хорошие... Остальное так себе...

Двигатели говно?Выходит и у Evolution мотор говно?

Двигатели Мицубиси не хвалят в смысле надёжности и ремонтопригодности...

Покажите мне серийный автомобильный мотор с идентичным объемом и количеством лошадей,сделанный в России...

А при чём тут это?

В Израиле кстати правительство продвигает идею электрокаров в массы,чтобы менее зависеть от нефти и ее поставщиков

А электричество-то откуда?

плюс экологично

А электричество-то откуда? А производство аккумуляторов тоже не безвредно...

и бесшумно.

Настолько, что пешеходы не слышат приближающийся автомобиль, и возникла нужда в дополнительном имитаторе звука двигателя...

Есть ещё над чем поработать. Хотя я бы купил электромобиль, если бы было где его оперативно подзаряжать. И не из экологических соображений, а из технических - проще и надёжнее.

Сообщение от alexcat

Организовали проектирование, строительство и эксплуатацию электростанций и шахт, конечно же, "обычные" люди?

А для этого этапа нужна куча толстосумов? Или достаточно, например, Госплана и проектного института? И чем люди, там работающие, принципиально отличаются от людей, работающих на шахтах и электростанциях?

Кроме того, я вижу здесь принципиальную ошибку в подходе по формированию управленческих кадров. Считается, что надо учить человека руководить, а чем руководить - уже не важно. Очень подходящий подход для существующей "элиты", позволяющий не пускать никого снизу - зачем? Эта же склонность была у партийцев-"многостаночников": хочешь - редактор "Правды", хочешь - комиссар фронта... Очень удобно. Это было во все времена... Но это не значит, что это правильно.

[alexcat]

Сообщение от Слесарь

А для этого этапа нужна куча толстосумов? Или достаточно, например, Госплана и проектного института? И чем люди, там работающие, принципиально отличаются от людей, работающих на шахтах и электростанциях?

Госплан - тот же толстосум, и в нем,кстати, также должен быть руководитель.

Кроме того, я вижу здесь принципиальную ошибку в подходе по формированию управленческих кадров. Считается, что надо учить человека руководить, а чем руководить - уже не важно. Очень подходящий подход для существующей "элиты", позволяющий не пускать никого снизу - зачем? Эта же склонность была у партийцев-"многостаночников": хочешь - редактор "Правды", хочешь - комиссар фронта... Очень удобно. Это было во все времена... Но это не значит, что это правильно.

О формировании управленческих кадров я и не говорю. Конечно, управленец должен знать специфику того дела, которым руководит. Да и инженер, не обладающий соответствующей подготовкой, организовать дело не сможет. Но речь идет о том, кто первичен - организатор или исполнитель. И в советское время любое дело начинали с назначения руководителя.

[Слесарь]

Сообщение от alexcat

Госплан - тот же толстосум, и в нем,кстати, также должен быть руководитель.

Мы уже говорили на эту тему...

Госплан действует в интересах государства, бизнесмен - в своих личных.

И в советское время любое дело начинали с назначения руководителя.

Совершенно верно, потому что исполнители уже были готовы.

Пример, пожалуйста (СССР не считаем).

Современных примеров нет. Увы.

Ну-ну. Вспомним Королева с ракетой-носителем, в которой очень нуждалось общество.

А не его ли ракетам СССР был обязан своим существованием как государства?

Кроме того, фундаментальная наука необходима, т.к. без неё неизвестно, куда идти по пути НТП. Но её может себе позволить только общество, живущее не сиюминутными решениями. Таких обществ сейчас тоже не просматривается...

Заменим "менеджер" на "организатор" или "руководитель".

Неравноценная замена.

Кстати, без завхоза тоже далеко не уедешь

Я же писал, "мамы всякие нужны, мамы всякие важны!"

[alexcat]

Сообщение от Слесарь

Госплан действует в интересах государства, бизнесмен - в своих личных.

Не вижу принципиальной разницы, тем более, что "государственные интересы" - понятие довольно расплывчатое, за которым может скрываться все, что угодно (даже личные интересы узкой группы лиц).

Совершенно верно, потому что исполнители уже были готовы.

Чаще всего нет.

А не его ли ракетам СССР был обязан своим существованием как государства?

Возможно. Но создавались они не для этого.

Кроме того, фундаментальная наука необходима, т.к. без неё неизвестно, куда идти по пути НТП. Но её может себе позволить только общество, живущее не сиюминутными решениями. Таких обществ сейчас тоже не просматривается...

Ну да. ЦЕРН ведь инопланетянами финансируется.

Неравноценная замена.

Менеджер (англ. manager — управляющий) управляющий, специалист по управлению производством и обращением товаров, работающий по найму. М. организуют работу на фирме, руководят производственной деятельностью групп сотрудников фирмы. М. является должностным лицом фирмы, в которой он работает, и входит в средний и высший руководящий состав фирм.
Так что вполне равноценная.

[Jrvin]

В нашей стране такая жуткая бюрократия что диву даёшься... а на ЖД дак вообще слов нету, мы все данные вносим компьютеры, а потом распечатываем и складываем в разные папки (работа инженерного состава на жд) спрашивается замчем нужны папки? и таких примеров куча!!!

[alexcat]

Сообщение от Jrvin

... спрашивается зачем нужны папки?

Своеобразная реализация резервного копирования!

[sas]

Я извиняюсь, а почему главные инженеры не могут выполнять функции менеджеров?

[Jrvin]

Сообщение от sas

Я извиняюсь, а почему главные инженеры не могут выполнять функции менеджеров?

Потому что у нас пол страны юристов,экономистов и менеджеров, а где им работать? вот и плодим кучу ненужных должностей!!! У нас в депо раньше работали два бухгалтера и они на счётах всё делали и з\п расчитывали и всё остальное, а сейчас их 6 и они на компах неуспевают

[sas]

Сообщение от Jrvin

Потому что у нас пол страны юристов,экономистов и менеджеров, а где им работать? вот и плодим кучу ненужных должностей!!! У нас в депо раньше работали два бухгалтера и они на счётах всё делали и з\п расчитывали и всё остальное, а сейчас их 6 и они на компах неуспевают

У нас в организации некоторые инженеры проходят курсы менеджеров, это намного эффективнее, чем какого-то незнайку нанимать. А руководят начальники отделов, также инженеры.

[Слесарь]

Сообщение от Jrvin

У нас в депо раньше работали два бухгалтера и они на счётах всё делали и з\п расчитывали и всё остальное, а сейчас их 6 и они на компах неуспевают

В десятку!

[alexcat]

Сообщение от Jrvin

У нас в депо раньше работали два бухгалтера и они на счётах всё делали и з\п расчитывали и всё остальное, а сейчас их 6 и они на компах неуспевают

Во-первых, раньше и бухучет несколько другой был. Сейчас на счетах уже не управиться. Ну, и взаимоотношения с цомпутерами у нынешних пользователей, мягко говоря, напряженные. (Многие коллеги моей жены, работая в Excel, арифметические действия с данными выполняют на калькуляторе!)

[Jrvin]

Сообщение от alexcat

Во-первых, раньше и бухучет несколько другой был. Сейчас на счетах уже не управиться. Ну, и взаимоотношения с цомпутерами у нынешних пользователей, мягко говоря, напряженные. (Многие коллеги моей жены, работая в Excel, арифметические действия с данными выполняют на калькуляторе!)

Принцип бухучёта изменился не сильно, если вообще поменялся... поменялись требования и добавилась всякая ненужная работа...

[alexcat]

Сообщение от sas

Я извиняюсь, а почему главные инженеры не могут выполнять функции менеджеров?

Может. Только тогда он перестанет быть главным инженером.

[Garikk]

Ой сколько всего понаписали

У нас в депо раньше работали два бухгалтера и они на счётах всё делали и з\п расчитывали и всё остальное, а сейчас их 6 и они на компах неуспевают

Раньше налога на доходы физлиц... отчисления в пенсионный фонд были по другой схеме.... а теперь это настолько сложная работа, что посчитать двум человекам вручную, это всё невозможно.

Не надо путать двигатели с карбюратором и впрыском.

А я и не путаю, если вам так хочется карбюраторный пример то:

Audi 100 2.1 (5S) 115л.с. - карбюратор

Более того, этот автомобиль одного года выпуска с волгой

А эмоционально: Двадцатьчетвёрка - это Машина, а Галант - ширпотребное ведро, только что тихое. И двигатели у Мицубиси Говно.

А принадлежность автомобиля к гордому имени "Машина" как определяется? толщиной железа? Или скоростью образования ржавчины, которой ГАЗ-24 так славился?

Вы не поверите, но были времена, когда подобных Вам людей вообще не было, в конторах людей было в разы меньше, а производство работало ещё лучше... С тех времён такое отношение и есть.

Вы не поверите, но до того как изобрели Железные дороги, люди прекрасно без них обходились...и без электричества тоже...и без телефона.. на лошадках катались и грузы возили, никуда никто не спешил. Экология была идеальная.

давайте теперь всех машинистов, электриков и связистов в дармоеды-сволочи запишем?

И как это раньше один Госбанк был? Без всяких компутеров?

Вам я так понимаю чужды современные плоды цивилизации... скажем банковские карточки на которые зарплату перечисляют? Как организовать управление ими без компьютера? Или хотите сказать что если раньше этого не было, то это никому ненужное зло?

Кстати в СССР вроде как безналичный расчёт существовал.. квартплату вроде как можно было оплачивать сразу из зарплаты. А карточка просто продолжение этой идеи в сторону отказа от бумажных денег.

Т.е. вся фирма - учредители, вкладывающие бабло в одного манагера? Больше никого не просматривается?

А такая мысль как то что учредители сами могут работать вместо наёмных сотрудников вам кажется невозможной?