Об электровозах!

[Xenomorph]

...для проведения обточки бандажей колесных пар электровозов 2ЭС10 " Гранит" на станке Hegensheidt MFD, с переходом на профиль ВНИИЖТ Р и снятием клеймения с торцевой поверхности бандажей..." Такова цитата из внушительной телеграммы Старшего Вице-президента Гапановича В.А. и еще далее "... обеспечить оперативную передислокацию электровозов следующих в холодном состоянии с СВР ж.д.на станцию Славянка ОКТ ж.д.и далее в депо " Металлострой ". Уже составлен график работ, опредены номера машин, а именно 2ЭС10-004, 006-044. И первая сплотка Гранитов ( 022, 025, 027, 018, 029 ) уже бежит на обточку. Сплотка была днем где то в районе станции Буй Северной ж.д.
Возникает несколько вопросов. Пусть специалисты поправят и вразумят. Как так получается, что на сети РЖД, имеется всего один такой уникальный станок, опять произведения заморских стран ( где наша инженерная мысль, станко и машиностоение, с которыми мы выйграли войну) и теперь гонять через пол России сотню электровозов. И вообще, чего это за хрень такая. Скоро будем на ТО-2 в Калининград с Комсомольска на Амуре и Тынды тепловозы гонять. Опять ничего не производя сами, ложимся под запад. Пусть чудо враждебной техники и Гансы наши электоровозы обслуживают. Интересно сколько было откатов , что бы подобное предворить в жизнь. "Точить и ли грызть Гранит " так наверное можно обозвать действо, благодоря которому на Лазурном побережье в Ницце ,или Бали вырастут новые коттеджи.

[Иван Андреев]

Сообщение от Xenomorph

Возникает несколько вопросов. Пусть специалисты поправят и вразумят. Как так получается, что на сети РЖД, имеется всего один такой уникальный станок, опять произведения заморских стран ( где наша инженерная мысль, станко и машиностоение, с которыми мы выйграли войну) ...

Уважаемый, я, оно конечно, понимаю и отчасти разделяю Ваше возмущение, но лучше все таки знать историю страны несколько получше.
Ибо вот это высказывание "где наша инженерная мысль, станко и машиностоение, с которыми мы выйграли войну" говорит о том, что Вы абсолютно не знаете ни того на каких станках была выиграна война и каких именно усилий это стоило. Так же Вы абсолютно не в курсе того как именно развивалось советское станкостроение ни до войны, ни после нее.
Так же Вы видимо ни разу не слышали о том на каких (из какой страны) именно станках (обрабатываюших центрах с ЧПУ) резались гребные винты для советских ракетных АПЛ.
Может стоит сначала поинтересоваться этими "мелочами", тогда у Вас будет понимание кем и за что стоит возмущаться, а кто в данной ситуации не при чем. ОАО РЖД и без того есть за что сильно пинать.

Давайте лучше будем возмущаться не тем почему "наши не выпускают", а тем почему их так мало в депо закупили. Вот это будет по делу, а заодно поспрашиваем специалистов о том сколько их надо по делу, что бы и загрузка и них была постоянная, и что бы в очереди на обточку не стоять неделями, и что б на перегоны тудемо-сюдемо много ресурса не гробить и что бы совсем без штанов не остаться тож...

А так, сорри, пар в гудок уходит, а толку то...

[Xenomorph]

Сообщение от Иван Андреев

Давайте лучше будем возмущаться не тем почему "наши не выпускают", а тем почему их так мало в депо закупили. Вот это будет по делу, а заодно поспрашиваем специалистов о том сколько их надо по делу, что бы и загрузка и них была постоянная, и что бы в очереди на обточку не стоять неделями, и что б на перегоны тудемо-сюдемо много ресурса не гробить и что бы совсем без штанов не остаться тож...

А я на историю и не претендую. Хотя мой дед ездил в Мурманск принимать американские паровозы, которые у нас ходили. Знанием атомных подводных лодок, тоже не силен. Хотя чем тут гордиться если наши АПЛ клепают на импортных станках. Скоро на всех бортах будет надпись China. Вот ваша фраза опять задевает " почему их так мало ЗАКУПИЛИ" А почему не ПРОИЗВЕЛИ там же на Урале , где клепают Граниты. Мы все и везде закупаем, имею ввиду уже не РЖД, а Россию в целом, а расплачиваемся нефтью и газом. Продаем в Китай лес, там из него делают зубочистки, и продают нам же за нефть. Вагонов с вечными рамами мы уже понакупили.

[Слесарь]

Сообщение от Xenomorph

И вообще, чего это за хрень такая. Скоро будем на ТО-2 в Калининград с Комсомольска на Амуре и Тынды тепловозы гонять.

Вообще дурь какая-то... Пригнали б к нам в депо, наши токаря на А-41 по какому хошь профилю их обточили бы, только резцы подтаскивай.

Возможно, нужна какая-то запредельная точность обточки? Но, опять же, зачем? Даже если взять допуски для тепловозов с гидропередачей (групповой привод, то-сё) - этого можно достичь на любом колёсно-токарном станке даже без выкатки.

Правда, не очень силён по КЖ-20, возможно, как раз этот самый распространённый станок и не подойдёт, т.к. на нём обычно точат так, чтобы брать металл глубже черновины, чтобы фрезы не гробить.

На А-41 (который с обычными резцами) можно поправить профиль как хочешь, если нет ползунов - можно и черновину не снимать, что, впрочем, и рекомендуется.

Вот и выходит, что на А-41 - грубовато, типа как с кувалдой к "мерину", да ТЭДы асинхронные - как их запитывать-то, а на КЖ-20 драть - убивать ресурс дорогих колёс с МОПами качения. Плюс надо буксы для КЖ-20 вскрывать, под центра, а на этом электровозе, может, такое и не предусмотрено.

Вот и потащат в Металлострой - там станок колёса роликами вращает. Был, своими глазами видел. Плюс лазерный обмер, все дела. Нанотехнологии рядом, в общем.

Интересно было бы поглядеть, у нас-то таких электровозов, наверное, никогда не будет... Только не выйдет.

[TRam_]

хорошие станки не слишком умеют

умеют делать тяжёлые, дешёвые и трудноубиваемые, но неточные и неэкономичные.

[TRam_]

А на счет китайского литья может ли кто нибудь назвать хоть один случай излом

один или два азовмашевских вагона с отлитыми в Китае боковыми рамами сломались в 2011ом году

Плюс лазерный обмер, все дела. Нанотехнологии рядом, в общем.

это лазерный обмер - нанотехнологии?

[Слесарь]

Сообщение от TRam_

это лазерный обмер - нанотехнологии?

Это была ирония, но для РЖД в реальности это тоже, так сказать, нанотехнологии...

В Металлострое была очень моднявая установка, обмерявшая лазером бандажи электросекции при заходе в стойло. Только вот не взлетела, причём с самого начала... Не знаю, как сейчас, может, уже наладили. Никак, лет 10 прошло...

[Тим Златкин]

Вот вы говорите постоянно о бандажах и про станки, а то, что компрессора и тяговые преобразователи умирают постоянно как то упустили.

[Иван Андреев]

Где умирают, на Гранитах? Сорри, но из Вашего поста непонятно, о ком идет речь.

[Xenomorph]

Кстати о Гранитах. Первая сплотка из 5 машин пришла в Металлострой сегодня утром. И как оказалось зря. Выяснилось , что ничего не готово к обточке, и вообще все сделали удивленный взгляд, увидев машины, типа мы их вообще то и не ждали. Дело так серьезно, что готовившуюся к отправке со Свердловской ж.д. еще одну сплотку из 5 машин, решили не отправлять. А график обточек можно уже припрятать в одно место. В принципе, чему удивляться. Все как всегда. Сняли с эксплуатации десять машин, а хотели 40 Гранитов. И просто так перегнали через половину России. Дальнейшие коментарии излишни. Так что Гости с Урала малясь подзадержаться на ОКТ ж.д.

[Тим Златкин]

Сообщение от Иван Андреев

Где умирают, на Гранитах? Сорри, но из Вашего поста непонятно, о ком идет речь.

Да на Гранитах
больше 40 отказов приходится на неисправности компрессорного агрегата, больше 30 на тяговый преобразователь.

[AGas]

Сообщение от Тим Златкин

Да на Гранитах
больше 40 отказов приходится на неисправности компрессорного агрегата, больше 30 на тяговый преобразователь.

40 отказов? Это по орловским компрессорам, кажется. Вроде, челябинские показали себя лучше. Хотя, может, еще не успели проявить себя во всей «красе»?

[AGas]

Еще народ поговаривает, электроника на гранитах шалит.. Судя по отзывам нашим программерам патентованная немецкий код не покоряется. Чтобы ее привести в порядок только немцы с «Сименса» нужны. Я просто представляю себе эту картину: в чистом поле стоит «Гранит», и ждет. Ждет «эникейщика» из Германии. День ждет. Два ждет… Не на вертолете же он прилетит, в самом-то деле.

[mikhalkova]

Сообщение от AGas

День ждет. Два ждет… Не на вертолете же он прилетит, в самом-то деле.

Если такое случится то встанет резко два вопроса.

1.Что делать?
2. Кто виноват?

[Akatasha]

Вопрос по электровозам ВЛ40У.
Никто не подскажет, где можно найти информацию по этим локомотивам по номерам, какие из них были выпущены (модернизированы) ЛЛРЗ, а какие - ЗЭРЗ?