Общие вопросы по метро - Страница 50

vitro · 14.10.2010, 14:21

Меня вопрос этот тоже интересовал. Почему сначала красный потом через несколько сек. еще и желтый загорается?

Shimanski · 14.10.2010, 19:17

Цитата:

Сообщение от vitro

Меня вопрос этот тоже интересовал. Почему сначала красный потом через несколько сек. еще и желтый загорается?

Это сделано чтобы прибываюший на станцию поезд не попадал на блок участок с частотой "крысный", это не позволяло бы продвинктся к концу платформы.

specialist · 14.10.2010, 20:24

Цитата:

Сообщение от Shimanski

Это сделано чтобы прибываюший на станцию поезд не попадал на блок участок с частотой "крысный", это не позволяло бы продвинктся к концу платформы.

Чегось? Смысла честно говоря вообще не понял. Сигнал КЖ проезжать нельзя, это запрещающее показание светофора.

E69 · 14.10.2010, 18:44

Недавно в теме про сигнализацию про смысл красного с желтым писали

Combine · 14.10.2010, 21:15

По ПТЭ светофор с красным показанием должен кодироваться частотой "0". Под нее двигаться можно под педалью и не быстрее 20км/ч. Поэтому после освобождения защитного участка в РЦ подается разрешающая частота (в соответствии с длиной ЗУ, так что частота может быть хоть "80") и зажигается желтый. Все довольны. Угрозы БД нет, нарушения ПТЭ нет, можно подлететь к закрытому сигналу с большей скоростью, не дожидая открытия выходного светофора.

Устройства контроля скорости отходящего поезда делают примерно то же, но, грубо говоря, заставляют считать занятый ЗУ за выходным светофором свободным, если поезд при отправлении со станции набрал достаточную скорость, чтобы не оставить жопу на ЗУ даже при экстренном торможении.

Цитата:

Сигнал КЖ проезжать нельзя, это запрещающее показание светофора.

Проезжать нельзя, зато можно приближаться.

TRam_ · 14.10.2010, 21:28

Т.е. к красному и приближаться нельзя?

Combine · 14.10.2010, 22:35

Можно, но АРС не даст. Если горит нуль, то разрешено движение только под педалью со скоростью не более 20. Плюс при проезде КЖ сорвет автостоп. При приближении к препятствию разлинзовка такая: З-КЖ-К-поезд (если 2-зн). А при обычной АБ такая: З-К-К. Так что светофор проезжать нельзя ни без АРС, ни с ней. Подача разрешающей частоты при закрытом светофоре (и, соответственно, появление сигнала КЖ) возможна потому, что за светофором с КЖ свободен защитный участок, т.е. даже если поезд проследует светофор с запрещающим (КЖ) показанием, это не создаст угрозы БД, т.к. длина защитного участка не менее длины тормозного пути.

Алексей 401 · 14.10.2010, 23:06

В метро поезд получает ли реально какаю-нибудь часть энергии от реверса впереди идущего поезда?

specialist · 15.10.2010, 12:48

Цитата:

Сообщение от аалексей

В метро поезд получает ли реально какаю-нибудь часть энергии от реверса впереди идущего поезда?

Нет. Рекуперативного торможения в метро не предусмотрено. Только реостатное.

TRam_ · 14.10.2010, 23:15

нет.

Цитата:

Вагоны [81-717] снабжены тяговым электроприводом постоянного тока, рассчитанного на работу в тяговом режиме и в режиме электродинамического резисторного торможения со скорости 90 км/ч до 8 км/ч.

Алексей 401 · 14.10.2010, 23:50

На линиях с а\б где-нибудь есть синий огонь?

Combine · 15.10.2010, 09:44

Нет.

specialist · 15.10.2010, 12:52

А возращаясь к КЖ, насколько я помню, данный сигнал был необходим, когда интервалы движения были в пределах 20-30 секунд.

Aleks · 15.10.2010, 15:06

Цитата:

Сообщение от specialist

А возращаясь к КЖ, насколько я помню, данный сигнал был необходим, когда интервалы движения были в пределах 20-30 секунд.

Сколько???

Интервал меньше 1-30 почти невозможен. 30 секунд только на стоянку поезда уходит.

vitro · 15.10.2010, 15:57

Ну не 30. 30 это максимальное время уже... Обычно сек. 15.

14.10.2010, 21:28	#6
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,753 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,401 раз(а) в 1,351 сообщениях	Т.е. к красному и приближаться нельзя? __________________ местный зомбяк

14.10.2010, 22:35	#7
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Можно, но АРС не даст. Если горит нуль, то разрешено движение только под педалью со скоростью не более 20. Плюс при проезде КЖ сорвет автостоп. При приближении к препятствию разлинзовка такая: З-КЖ-К-поезд (если 2-зн). А при обычной АБ такая: З-К-К. Так что светофор проезжать нельзя ни без АРС, ни с ней. Подача разрешающей частоты при закрытом светофоре (и, соответственно, появление сигнала КЖ) возможна потому, что за светофором с КЖ свободен защитный участок, т.е. даже если поезд проследует светофор с запрещающим (КЖ) показанием, это не создаст угрозы БД, т.к. длина защитного участка не менее длины тормозного пути. Последний раз редактировалось Combine; 14.10.2010 в 22:38.

15.10.2010, 12:52	#13
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,102 Вы сказали Спасибо: 2,146 Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях	А возращаясь к КЖ, насколько я помню, данный сигнал был необходим, когда интервалы движения были в пределах 20-30 секунд. __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.10.2010, 14:21	#1
vitro Заблокирован Регистрация: 30.03.2010 Адрес: Москва, м.Пражская Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 210 Поблагодарили 361 раз(а) в 127 сообщениях	Меня вопрос этот тоже интересовал. Почему сначала красный потом через несколько сек. еще и желтый загорается?

14.10.2010, 18:44	#4
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,817 Вы сказали Спасибо: 2,197 Поблагодарили 2,516 раз(а) в 866 сообщениях	Недавно в теме про сигнализацию про смысл красного с желтым писали

14.10.2010, 23:06	#8
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	В метро поезд получает ли реально какаю-нибудь часть энергии от реверса впереди идущего поезда?

14.10.2010, 23:50	#11
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	На линиях с а\б где-нибудь есть синий огонь?

15.10.2010, 09:44	#12
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Нет.

15.10.2010, 15:57	#15
vitro Заблокирован Регистрация: 30.03.2010 Адрес: Москва, м.Пражская Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 210 Поблагодарили 361 раз(а) в 127 сообщениях	Ну не 30. 30 это максимальное время уже... Обычно сек. 15.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)