![]() |
![]() |
|
![]() |
#1 |
Заблокирован
|
![]()
Меня вопрос этот тоже интересовал. Почему сначала красный потом через несколько сек. еще и желтый загорается?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Заблокирован
Регистрация: 16.04.2007
Адрес: Дома
Сообщений: 2,009
Вы сказали Спасибо: 934
Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
![]()
Чегось? Смысла честно говоря вообще не понял. Сигнал КЖ проезжать нельзя, это запрещающее показание светофора.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,817
Вы сказали Спасибо: 2,197
Поблагодарили 2,516 раз(а) в 866 сообщениях
![]() |
![]()
Недавно в теме про сигнализацию про смысл красного с желтым писали
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]()
По ПТЭ светофор с красным показанием должен кодироваться частотой "0". Под нее двигаться можно под педалью и не быстрее 20км/ч. Поэтому после освобождения защитного участка в РЦ подается разрешающая частота (в соответствии с длиной ЗУ, так что частота может быть хоть "80") и зажигается желтый. Все довольны. Угрозы БД нет, нарушения ПТЭ нет, можно подлететь к закрытому сигналу с большей скоростью, не дожидая открытия выходного светофора.
Устройства контроля скорости отходящего поезда делают примерно то же, но, грубо говоря, заставляют считать занятый ЗУ за выходным светофором свободным, если поезд при отправлении со станции набрал достаточную скорость, чтобы не оставить жопу на ЗУ даже при экстренном торможении. Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,753
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,401 раз(а) в 1,351 сообщениях
![]() |
![]()
Т.е. к красному и приближаться нельзя?
__________________
местный зомбяк |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]()
Можно, но АРС не даст. Если горит нуль, то разрешено движение только под педалью со скоростью не более 20. Плюс при проезде КЖ сорвет автостоп. При приближении к препятствию разлинзовка такая: З-КЖ-К-поезд (если 2-зн). А при обычной АБ такая: З-К-К. Так что светофор проезжать нельзя ни без АРС, ни с ней. Подача разрешающей частоты при закрытом светофоре (и, соответственно, появление сигнала КЖ) возможна потому, что за светофором с КЖ свободен защитный участок, т.е. даже если поезд проследует светофор с запрещающим (КЖ) показанием, это не создаст угрозы БД, т.к. длина защитного участка не менее длины тормозного пути.
Последний раз редактировалось Combine; 14.10.2010 в 22:38. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
В метро поезд получает ли реально какаю-нибудь часть энергии от реверса впереди идущего поезда?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
![]()
Нет. Рекуперативного торможения в метро не предусмотрено. Только реостатное.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,753
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,401 раз(а) в 1,351 сообщениях
![]() |
![]()
нет.
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
На линиях с а\б где-нибудь есть синий огонь?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]()
Нет.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
![]()
А возращаясь к КЖ, насколько я помню, данный сигнал был необходим, когда интервалы движения были в пределах 20-30 секунд.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Матёрый пользователь
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Из ПТЭ слова не выкинешь. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Заблокирован
|
![]()
Ну не 30. 30 это максимальное время уже... Обычно сек. 15.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
|
![]() Что это? |