Электропоезда ЭД4М и не только

[Nomen Nescio]

Сообщение от Evgenyi

Ну а что такого сложного то поменять её? это ж не трудно...

Внешнюю колодку, конечно, нетрудно заменить. А вот внутреннюю на моторе, да ещё и при минусовой температуре...

Вопросы не возникали даже когда машина пришла в депо с бандажом светло-коричневого цвета... "Вы что, не видели?! - Конечно, нет!"

Добавлено через 7 минут

Сообщение от ishikh

Вот фото... ...около пл.Никольское снимал

О! Я в этом месте её наследницу, 346-ю, на шильдик в кабину снимал! Вас каким ветром в наши края занесло?

[ishikh]

7002 (RIP, старушка)

Ну она еще не совсем "того".
Первая голова ездит перебитая в 705309, вторая голова от 7002 это 709809, а родная 709809 это теперь 715501.
Вот фото незадолго до последнего в её жизни ТР-2, около пл.Никольское снимал:

[ishikh]

В феврале 2010 че то делать было нечего, поехал на Горьковку к вам поснимать.
Там же...
Фотографий большего разрешения увы, нету.

Скрытый текст:

Добавлено через 22 минуты
Докатились до комфорта
Об ЭД4М-0500.
http://www.mospravda.ru/issue/2012/03/23/article31059/

Особо доставил бред журноламерши:

прошли испытания машины со страшным названием

Нет больше под креслами и всем надоевших печек, которые зимой и летом поджаривали ноги. Теперь отопление убрано в единый герметичный отсек, который идет вдоль стенки корпуса.

О, как, летом оказывается из-за печек жарко в вагоне. Мы то и не знали.
И как отопление будет отапливать(тавт.), если оно убрано в "ГЕРМЕТИЧНЫЙ отсек"?..

А новая система связи заставит забыть о пропущенных остановках, ведь теперь "говорить" станет автоматизированная система. Последняя будет через спутник определять местность и называть заранее записанным голосом нужную остановку.

А сейчас такого тоже нету, значит, ага.

[Digger]

А я сегодня ехал с Москвы, в Мытищах увидел зеленую ЭД4М с шильдиком "жел-дор". Ага, с ремонта маскваабад-два, значит, в родные края перегоняют. В Валентиновке вышел, вот она, "Московия". Когда-то "Московией" была какая-то ЭР2Р вроде, номер не помню, помню только, что до Петушков в кабине ехал в оной, лет так пять назад.



Бригаде респект!

[ishikh]

Я за разделение труда - машинист и помощник обязаны довести поезд из пункта А в пункт Б, не задумываясь о том, что на поезде что-то забыли поставить или оставили предельно изношенное. Всё обслуживание только на канаве в депо и квалифицированными специалистами.
Любезно оставляемые ремонтниками колодки на подножках при ТО-1 отправлялись в окрестные болота.

Саш, вот она, истина-то! Уважуха!

Ну а что такого сложного то поменять её?

Мне делать больше нех.й в мороз лазить отключать тележку и менять с ломиком и молотком в руках колодку, потому что слесарь Вася(условно) забыл ее поменять с пьяну? Вот уж болт.
P.S. 0306 только-только ТР-2 у нас прошла... Откуда и куда ее?

Скрытый текст:

[Nomen Nescio]

Сообщение от ishikh

...Откуда и куда ее?

Сообщение от Digger

...зачем ее тогда гнали через Мытищи?

Ребят, депо ЖП на реконструкции (цех ТО-3 не готов) - машины на мелкие ТО и ТР-1 гоняют в Пушкино, Раменское и Куровскую.

Добавлено через 46 минут
Что-то я спросонья повторил уже озвученные версии... (К.О. проснулся во мне раньше мозгов)

Кстати, старая "Московия" - 7212.

[Digger]

Интересно. Если она прошла ТР у вас в Лобне, зачем ее тогда гнали через Мытищи?

[ishikh]

Если она прошла ТР у вас в Лобне, зачем ее тогда гнали через Мытищи?

Ну ее в январе забирали с Лобни, если память не изменяет.

[Evgenyi]

Я дико извиняюсь, что встреваю в бойню Эксплуатация vs. ремонт, но вот тут есть собщение. Итак, ехал я к подружке в В.-Черкассово, и проктился я на ЭД4М 3хх номеров. Пассажиром, забыв что работаю на жд, т.е. чисто с точки зрения пссажира. Вобщем то понравилось. идёт мягко, самое главное - напрочь изчзли "ГЛГЫНЬГ"и, как при трогании, так и при торможении. Даже перехода не чувствуется. тчо не скажешь про ЭТ2, ЭР2т. Салон тоже удобный, светлый, свежий. тамбуры приятные, даже курить было неудобно. Но одно всёж не очень понравилось - ребята, чисто калориферное отопление - совсем не шпинат. То что 3000 В из-под жопы убрали - это огромный плюс, но вот отопления стало не хватать. Когда калорифер работает - да, ташкент. но сработай ПТР - всё, через 5-10 минут в вагоне магадан... Т.е. совсем нету теплоёмкости, если на ЭТ, Эр там постоянно тепло/холодно, то тут то холодно то тепло.
Так что единственный минус. Хотя, сдаётся мне, скорее всего это просто ненатроены Т-419М, вот и всё.
А так - конечно день и ночь. Удабно, комфортно, мягко. Это моё мнение, чисто пассажира.

[Сергей79]

Сообщение от Evgenyi

То что 3000 В из-под жопы убрали - это огромный плюс, но вот отопления стало не хватать. Когда калорифер работает - да, ташкент. но сработай ПТР - всё, через 5-10 минут в вагоне магадан... Т.е. совсем нету теплоёмкости, если на ЭТ, Эр там постоянно тепло/холодно, то тут то холодно то тепло.
Так что единственный минус. Хотя, сдаётся мне, скорее всего это просто ненатроены Т-419М, вот и всё.
А так - конечно день и ночь. Удабно, комфортно, мягко. Это моё мнение, чисто пассажира.

Evgenyi, присоединяюсь к Вашему мнению, я тоже пассажир, но что меня в новых ЭД-шках не устраивает, так это новые сиденья. Месяца полтора назад ехал с Удельной до дома, так до Зеленогорска ехал прижатым двумя нехуденькими дамами. Слава богу в Зелике они вышли, и я смог вздохнуть полной грудью...

[Digger]

Да нормальные эти демихи, даже с ПСД. Достаточно отучить наших пассажиров везде свинячить и ехать будет куда приятнее.

Касаемо колодок все просто: нечего оставлять их на подножках, поработал - убери за собой. Это касается не только слесарей, бригад тоже.
Я в болото бы не выбрасывал конечно колодки - это перебор, просто скинул бы их на землю и всё. Грохнется такая на скорости и покалечит кого - отвечай потом еще.

Зачем приводить в пример невозможное событие?

Маловероятное скорее. Но вполне себе возможное.

[Evgenyi]

А мне нравится. особенно в метро в час пик, когда с нескольких сторон красивых девок прижмут ко мне Ехать куда приятнее, правда иногда не очень удобно Бывает, "пантограф поднимается", даже трёхходовой кран не помогает

[Digger]

Во детский сад Женя, ну "сними" ты себе шлю... ой.. .. ну вообщем, "продажную любовь"©, коль так не терпится и недотр.. пройдет.

Не стоит рассматривать женщину только как объект своих эротических фантазий.

[Evgenyi]

офф. Поверь, для эротических фантазий у меня и так есть объект А сюда написл специально Приколоться

[EKim]

А я, как пассажир, еще раз кину камнем в сторону конструктора, придумавшего в Демихах новые форточки. Хотя, вроде, сейчас ставят уже обратно нормальные.