Перекраска вагонов в PIDовские цвета. было - (новые вагоны ржд)

[Ким Чен Ир]

Как сказал всея ЖД, перекраска связана с тем, что так будет проще формировать составы, т. е. можно будет брать вагоны с одних поездов (фирмачей, премиумов) и ставить их в другие, таким образом не будет нарушен эстетический стиль, ибо все вагоны цвета мышиного помёта с красным вкраплением. Но тот же самый всея ЖД своим "мудрым" решением закрасил серым как историю каждого фирменного поезда, так и всю историю ПДС. Я не сторонник подобных вещей, считаю что уничтожение самобытности и стиля поезда можно отнести к деградации и неуважении их многолетней истории.

[TRam_]

что-то мне начинает казаться, что российскую железку двигают в сторону посмешища всё дальше и дальше. А от родной, украинской, один зомбяк остался

[Толяныч]

Сообщение от TRam_

А от родной, украинской, один зомбяк остался

Да ладно, жовто блакитнi вагоны вполне нормально смотрятся в отличие от ПИДовского

цвета мышиного помёта с красным вкраплением

Ким, +9000
А вот состояние сечас плачевное. Нифига не развивают.

[svyatogor2007]

Если честно, то эти все перекраски бред напоминают. Взять хотя бы несчастные фирменные, раньше было все ясно, переплачиваешь, и едешь на красивом поезде, с "улучшенным" обслуживанием, и в новом вагоне.. Все нормально, теперь же все это стало солянкой, один вагон "фирма" другой серый... И получается что и переплачивать вроде как уже не за что, внешне то все одно и тоже, а обслуживание везде одинаковое.
Теперь еще и за электрички взялись, скоро наверно и все грузовые вагоны перекрасят, и электровозы заодно....

[Сергей Ил.]

Сообщение от svyatogor2007

Если честно, то эти все перекраски бред напоминают. Взять хотя бы несчастные фирменные, раньше было все ясно, переплачиваешь, и едешь на красивом поезде, с "улучшенным" обслуживанием, и в новом вагоне.. Все нормально, теперь же все это стало солянкой, один вагон "фирма" другой серый... И получается что и переплачивать вроде как уже не за что, внешне то все одно и тоже, а обслуживание везде одинаковое.
Теперь еще и за электрички взялись, скоро наверно и все грузовые вагоны перекрасят, и электровозы заодно....

Да и сейчас в фирменном поезде и обслуживание лучше, и вагоны новые, не смотря на то, какого цвета вагон. Пассажиры едут внутри, им там комфортно, а какой цвет - им фиолетово...
Хотя, не скрою, сожалею, что фирмачи индивидуальную окраску потеряют. Тем более серый вагон красив, когда только что окрашен, чуть выцветет - страшно смотреть.
У нас Жигули с синими вагончиками расформировали (потому что теперь ездит новый состав), так эти синие вагончики в какие поезда только не воткнули, без всякой перекраски... Но до локомотивов и МВПС на КБШ ещё не дошли.

[Digger]

Да ладно бы новые вагоны красили, пожалуйста Но когда на КВЗ или Аммендорфе, поверх десятка слоев зеленой краски и ржавчины, нарисован "P/D", новее вагон-то от этого не станет, кондиционера там тоже не появится... да что там, банального био-туалета А то санитарные зоны... я когда ездил, некоторые пассажиры реально не верили, что такое понятие, как санитарная зона, еще есть.

[Толяныч]

Сообщение от Digger

некоторые пассажиры реально не верили, что такое понятие, как санитарная зона, еще есть.

А у нас на УЗ не поверят, что в вагонах существуют биотуалеты .

[Denis]

Сообщение от Толяныч

А у нас на УЗ не поверят, что в вагонах существуют биотуалеты .

На УЗ подвижной состав вообще в таком состоянии, что сливай воду .

[Сергей Ил.]

Ладно, наши пассажиры могут не поверить, что не биотуалет, они хоть знают, что это такое. А вот ехали со мной американцы (на Аммендорфе 35 лет без б/туалета), пытался я им объяснить на бедном английском, что нельзя сейчас пользоваться туалетом, они делали круглые глаза... Кое-как объяснил, что можно зайти в соседний вагон, там-можно, так они всю оставшуюся дорогу туда толпой своей ходили)))

[gvp]

1/2 Россия теперь тоже кусками ПИДовый.

[Сергей Ил.]

Что значит, не развалились? Они же ещё очень новенькие, только пришли... Составы начали ходить в июле, и уже должны разваливаться? Постоянно их вижу, ничего так, живые...

[Viking]

Сообщение от Сергей Ил.

Что значит, не развалились? Они же ещё очень новенькие, только пришли... Составы начали ходить в июле, и уже должны разваливаться? Постоянно их вижу, ничего так, живые...

Я знаю что они новенькие, ведь сам их строил. Но могу сказать что качество сборки у них - "как платят так и работаем", так что не надо удивляться. А один вагон на испытаниях так закоптили, что меняли обшивку тамбура и салон с трудом отдраили.
Что касаемо наружной окраски, то серый цвет не лучшее решение - от угольного дыма он убого выглядит.

[Сергей Ил.]

Сообщение от Viking

Я знаю что они новенькие, ведь сам их строил. Но могу сказать что качество сборки у них - "как платят так и работаем", так что не надо удивляться. А один вагон на испытаниях так закоптили, что меняли обшивку тамбура и салон с трудом отдраили.
Что касаемо наружной окраски, то серый цвет не лучшее решение - от угольного дыма он убого выглядит.

Только что приехал из своего первого рейса на новеньких Жигулях. Да, всё отлично. Но... Во время поездки проводники на отдельном листочке записывают неисправности, чтобы передать этот список представителям ТВЗ, работающим в Самаре. Что могут, они исправляют. Сказали, что неисправностей возникает многовато... Чего только стоят сенсорные краны в туалете со своей самосрабатываемостью - вроде круто (поднес руку, и водичка потекла сама, хотя может потечь и без повода), но будут просить заменить их на обычные.
Таким образом, встали на путь упрощения...
Но жаль, что окраска серая, корпоративная. Раньше хоть видно было из далека, что едут Жигули - большими буквами написано на красивых синих вагонах, а сейчас (думаю, будет взято как образец для всех фирмачей) - имя поезда скромно написано на табличке с номером вагона. (Кстати, новым корпоративным шрифтом)

[Denis]

Сообщение от Сергей Ил.

Сказали, что неисправностей возникает многовато... Чего только стоят сенсорные краны в туалете со своей самосрабатываемостью - вроде круто (поднес руку, и водичка потекла сама, хотя может потечь и без повода), но будут просить заменить их на обычные. Таким образом, встали на путь упрощения...

Просто привыкли работать с кувалдой, поэтому и просят "упрощения". Вон, безлюлечных тележек вагонов боятся как огня, хотя их преимущества очевидны.

[RailMax]

Раньше были почти все поезда зелёные, и все смотрелось аккуратно, без этих цветных заплаток.