Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2012, 18:35   #1
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от R.Munge Посмотреть сообщение
У меня Мама и Папа в Москве живут, какой тут шок.я к ним приезжаю как могу часто.
Ну, Вы ж не сталкиваетесь с производством...

Цитата:
А так же - был и в металлострое, там кстати - довольно неплохо так и вполне современно. Мне очень понравилась столовая, нам показывали комнату быта, учебные классы.
Ещё бы... У нас на Окт.ж.д. всего 3 депо, куда вваливают бабосы: Кандалакша, Волховстрой и Металлострой (если считать Дирекции пригородного и скоростного движения).

Цитата:
И машинисты оттуда кстати всегда довольны своей работой


Цитата:
мы разговаривали с ними, у них отличная зарплата
Ну, может и так...

Цитата:
внимательное руководство, они довольны условиями труда.


Я теперь знаю, где рай на ж/д!

Хотя, если Вы общались с теми, кто на Сапсанах ездит...

Цитата:
и то как прошлым летом нам показывали как машинисты любят заниматься благоустройством, они очень заботливо все делают


Цитата:
и кроме того - не смогут же вечно ездить на таких ужасных электричках пассажиры
Надо будет ехать - и в полувагонах поедут...
Блин, кому нужны эти пассажиры? От пригородных перевозок все отбрыкиваются, как могут...

Цитата:
так что не волнуйтесь, все станет луше, обновятся поезда, появятся специалисты
Вашими бы устами да мёд пить. А насчёт специалистов - они, скорее, исчезают.

Цитата:
все это придет, только надо бороться с коррупцией и бесзаконием в ржд, потому что иначе оно уничтожит стратегическую отрасль.
Уже скоро. Единой отрасли давно нет, ущербность того, что осталось, видно даже руководству.
Слесарь вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Слесарь за это полезное сообщение:
Старый 19.06.2012, 17:12   #2
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Digger Посмотреть сообщение
Насколько я знаю, сейчас так. Локомотив подъезжает к составу, останавливается за несколько(?) метров,
Кстати, раньше вообще с ходу цепляли. Что прекрасно показано в начале фильма "Большие перегоны".
Oleg Izmerov вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо Oleg Izmerov за это полезное сообщение:
Старый 19.06.2012, 17:28   #3
R.Munge
Заблокирован
 
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 255
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 124 раз(а) в 56 сообщениях
R.Munge стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да все это непонятно конечно...
Врод как стали покупать хорошие локомотивы и электропоезда.
Но только не понимаю, почему нет порядка в голове?
Ведь культура управления сложной техникой - также требует внутренней культуры, а вместо этого сплошные отказы.
R.Munge вне форума  
Старый 19.06.2012, 17:36   #4
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от R.Munge Посмотреть сообщение
Ведь культура управления сложной техникой - также требует внутренней культуры, а вместо этого сплошные отказы.
Слишком много тёплых мест и пригретых на них людей. Будто машинисты по своей воле капаются в машинных отделениях своих локомотивов если те ломаются. Некоторые на своих тёплых местах откровенно не стесняясь воруют. Опять же, всё из того же депо где поезд в обратную сторону решил прокатиться. В вагонах стоят блоки управления электрическими дверьми. Двери кстати сименс. Блоки эти положено менять раз в какое то время. Цена блока около 30000 рублей. Адекватная или нет - не знаю. Было время, что не поставлялись блоки. Снять поезд с линии нельзя, нечем менять. Выпускают то что есть. На ходу на скорости 100-120 км-ч двери открываются. Хорошо что не на всю. Лично сколько раз ходил и просто руками закрывал и звал бригаду что бы заблокировали весь механизм. Не дай бог ребёнок выпадет какой. Потом в разговоре в депо выяснил. Был человек. Ремонтник. Предложил начальнику, коли нет поставки, давай я временно подлатаю в свободное от работы время. Для образца сделал пару штук. Как новые работали. Естественно любая работа должна оплачиваться, на что руководитель открыто сказал. "Зачем оно мне надо? Мне надо что бы их ремонт стоил как можно дороже для депо. Оно мне надо тебе денежку платить?"

Так и работает вся система. Ты мне я тебе, я не виноват, сам дурак.
Shney вне форума  
Старый 19.06.2012, 17:46   #5
R.Munge
Заблокирован
 
Регистрация: 18.06.2012
Сообщений: 255
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 124 раз(а) в 56 сообщениях
R.Munge стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shney Посмотреть сообщение
. В вагонах стоят блоки управления электрическими дверьми. Двери кстати сименс. Блоки эти положено менять раз в какое то время. Цена блока около 30000 рублей. Адекватная или нет - не знаю.
Вы, я понимаю, коммерчекая тайна, но всеже не могли бы дать пратнуммер (артикул) такого блока? И почему менять?

И, кстати, у нас есть такая пословица ехидная, "вам хорошо, или зименс?"
Я кстати потом могу расказать и это не секрет, как в следствии электронных ошибок на 480 серии составов из за ошибки програмной - была авария на Зюйдкройц, там очень было неприятно.
Но, конечно никому не пришло в голову ругать машиниста...
R.Munge вне форума  
Старый 19.06.2012, 17:53   #6
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от R.Munge Посмотреть сообщение
Вы, я понимаю, коммерчекая тайна, но всеже не могли бы дать пратнуммер (артикул) такого блока? И почему менять?
Не скажу потому что не знаю. Может быть не менять, а ремонтировать. Помню точно что цена работ около 30 000. От куда именно узнал не могу писать ввиду того что форум открытый. Малоли кто прочтёт. Вполне вероятно что блоки находятся в местах которые заливаются водой, а зимой и промораживаются. Проблемы с ними только зимой. Не удивляйтесь. Это электропоезд с моей аватарки. Собран на коленке не пойми как и из чего.

Последний раз редактировалось Shney; 19.06.2012 в 17:58.
Shney вне форума  
Старый 19.06.2012, 17:37   #7
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,754
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Но только не понимаю, почему нет порядка в голове?
потому что все, кто выше, имеют стратегию "пока мне деньги идут (т.е. ворую у вверенного мне объекта), ничего не трогать, а как что-то посыпется - сложу ответственность на нижестоящих", а кто ниже - "требуют починить локомотив, имея только половину необходимых запчастей - попробую, за это премию дают, а в противном случае ведь и выгнать могут - изобретательных то много, другой вместо меня найдётся".

Цитата:
Врод как стали покупать хорошие локомотивы и электропоезда.
хорошие поезда на плохих рельсах и под ненатянутыми проводами да ещё и без сервиса = плохие поезда. Если что, посмотрите отзывы о электропоездах Hyundai на футбольном чемпионате Евро 2012.
__________________
местный зомбяк

Последний раз редактировалось TRam_; 19.06.2012 в 17:47.
TRam_ вне форума  
Старый 19.06.2012, 17:53   #8
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,754
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
и наконец Вы лично открыли высоковольтное оборудование локомотива
в некоторых случаях это обязательная процедура для определения неисправности, особенно на машинах с механическими элементами в высоковольтном оборудовании.

Цитата:
А про отдельный салон-вагон, так это наши Российские реалии
думаю, это было изобретено давно, в то время когда поезда были самым быстрым транспортом. Просто в Америках аналогичные деятели пользуются личным самолётом/вертолётом, а в Европе такое уже не принято...
__________________
местный зомбяк

Последний раз редактировалось TRam_; 19.06.2012 в 17:57.
TRam_ вне форума  
Старый 19.06.2012, 17:57   #9
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Олег, дизельное помещение на тепловозе и ВВК на электровозе это немного разные вещи. Тем более, что ВВК сейчас пломбируется после каждого ТО2 и о срыве пломбы машинист должен сделать запись в ТУ152 о распломбировании ВВК и по какой причине. А уж картинки по ссылке, из 70-ых годов. И пособие издания 1967-ого года. Эльф, точно эльф.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

Последний раз редактировалось Colonel_Abel; 19.06.2012 в 18:04.
Colonel_Abel вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение:
Старый 19.06.2012, 18:12   #10
BOBANRyde
Матёрый пользователь
 
Аватар для BOBANRyde
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
BOBANRyde стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
...о срыве пломбы машинист должен сделать запись в ТУ152 о распломбировании ВВК и по какой причине.
А приказ не нужно?
BOBANRyde вне форума  
Старый 19.06.2012, 18:09   #11
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,754
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Кстати, R.Munge, можешь показать своим коллегам вот это - http://www.youtube.com/watch?v=o9wMS148cr0 , в немецком переводе. Это Донецкая железная дорога, Украина. Такими электровозами 50х-60х годов укомплектовано 80% парка и, к сожалению, обновление в ближайшее время не ожидается. Реостаты тягового привода видны в конце видео, в проходе, ничем не отгороженные.
__________________
местный зомбяк

Последний раз редактировалось TRam_; 19.06.2012 в 18:13.
TRam_ вне форума  
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо TRam_ за это полезное сообщение:
Старый 19.06.2012, 18:26   #12
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Олег, при разговоре с нашим гостем из Германии я упоминал, что ехал на электровозе, Вы, по своему обыкновению, влезли с инструкцией 1967 года по тепловозам, далее приводите цитату из документа 1999-ого года. На дворе уже 2012-ый. Проснитесь, уважаемый.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BOBANRyde Посмотреть сообщение
А приказ не нужно?
Не припомню такого.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума  
Старый 19.06.2012, 18:31   #13
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Вы, по своему обыкновению, влезли с инструкцией 1967 года по тепловозам, далее приводите цитату из документа 1999-ого года. На дворе уже 2012-ый. .
И что, это как-то отменяет тот факт, что в 1999-м еще лазили в ВВК в обязательном порядке? Давно ли отменили?
Oleg Izmerov вне форума  
Старый 20.06.2012, 00:26   #14
mario713
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
mario713 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Сообщение

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
И что, это как-то отменяет тот факт, что в 1999-м еще лазили в ВВК в обязательном порядке? Давно ли отменили?
с разделением ремонта и эксплуатации, примерно (плюс минус полгода). Одна из наиболее идиотских реализаций в целом здравой идеи. Прописывать взаимодействие разделяемых структур уже после принятия решения - ну просто феерический идиотизм. Написанные "на коленках" регламенты взаимодействия, бредовые телеграммы, перечни неисправностей...
mario713 вне форума  
Старый 19.06.2012, 18:34   #15
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Мы вообще то про сегодняшние реалии.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума  
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Судьба ЭП10 HarryRail Железные дороги 3588 09.03.2025 01:30
Судьба ЭП20 NERO Железные дороги 5030 18.03.2023 00:42
ЭП10 dibutlaska MSTS - Подвижной состав 134 02.12.2017 23:16
Работа схем ЭП10 vamfedor Железные дороги 44 29.03.2010 19:52
Вопрос по видео ЭП10-003 с поездом №33 Игрик Видео и фото 3 15.02.2009 04:34


Текущее время: 02:22. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?