ЖД сигнализация

[GA610]

Может вы ехали не в ту сторону, а может снегоочистители у вас ходят не с той стороны

[varz]

снегоочиститель - большая железная птица, помесь буревестника (большие крылья) и пеликана (большого ножа). Налетает на переезды внезапно в клубах снежной пыли, сверкая свирепыми желтыми глазами и расправив большие черные крылья, глотая зазевавшихся автолюбителей. Спасения нет.

особенно, когда следить за знаками на соседнем "неправильном" пути

[fedosejev777]

Сообщение от varz

снегоочиститель - большая железная птица, помесь буревестника (большие крылья) и пеликана (большого ножа). Налетает на переезды внезапно в клубах снежной пыли, сверкая свирепыми желтыми глазами и расправив большие черные крылья, глотая зазевавшихся автолюбителей. Спасения нет.

особенно, когда следить за знаками на соседнем "неправильном" пути

+1000

[GA610]

Ужоснах

[GA610]

А когда на пригородном в Ростове объявляют, что осаживается состав электропоезда? Он же передом едет. И потом в ту же сторону и отправляется. Это как?

ИМХО, тетеньке которая объявляет - это дело просто непринципиально.

Может лок. бригада находится в задней по ходу движения эл-поезда кабине, а перед отправлением переходит в переднюю...

Какой в этом смысл?

[Диспетчер-регулятор]

Помогите пожалуйста разобраться - каким сигналом входной встречает локомотив, который движется из депо на занятый путь, чтобы прицепиться к вагонам? Автоматика ведь не позволит открыть светофор на занятый путь.

[dj.dan.mc]

Сообщение от Диспетчер-регулятор

Помогите пожалуйста разобраться - каким сигналом входной встречает локомотив, который движется из депо на занятый путь, чтобы прицепиться к вагонам? Автоматика ведь не позволит открыть светофор на занятый путь.

ИМХО, лунно-белый ( или пригласительный).

[Aleks]

Сообщение от Диспетчер-регулятор

Помогите пожалуйста разобраться - каким сигналом входной встречает локомотив, который движется из депо на занятый путь, чтобы прицепиться к вагонам? Автоматика ведь не позволит открыть светофор на занятый путь.

Обычно локомотив принимают на свободный путь, а далее маневровым порядком он следует под состав. Маневровый светофор открыть на занятый путь (но не на стрелочную секцию) можно.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Диспетчер-регулятор

Помогите пожалуйста разобраться - каким сигналом входной встречает локомотив, который движется из депо на занятый путь, чтобы прицепиться к вагонам? Автоматика ведь не позволит открыть светофор на занятый путь.

Если с перегона, то берут на свободный путь поездным порядком, а потом переезжают под поезд маневровым порядком.

[varz]

ух-ты (вау)! это где ж так пошутили: депо за границу станции вынесли?

[Aleks]

Сообщение от varz

ух-ты (вау)! это где ж так пошутили: депо за границу станции вынесли?

А что если оно на другой станции находится??? Локомотив приехал резервом.

P.S. А пути депо входят в станцию? Ведь движением на путях депо руководит ТЧД, а не ДСП станции. На границе между станцией и депо стоят маневровые.

[Диспетчер-регулятор]

Сообщение от varz

ух-ты (вау)! это где ж так пошутили: депо за границу станции вынесли?

Это в Астрахани так пошутили - сделали 2 станции Астрахань I - вокзал, Астрахань II - депо и сортировочная станция.

Сообщение от Colonel_Abel

Если с перегона, то берут на свободный путь поездным порядком, а потом переезжают под поезд маневровым порядком.

То есть сначала устанавливают стрелки на свободный путь, а потом как только локомотив пройдет входной переводят стрелки под состав и по маневровым сигналам?

Сообщение от varz

На границе между станцией и депо стоят маневровые.

У нас что-то вроде этого

Сообщение от varz

Локомотив приехал резервом.

Извините за вопрос не по теме.... А что значит резервом?

[noname]

Сообщение от Диспетчер-регулятор

Извините за вопрос не по теме.... А что значит резервом?

Без поезда значит.

[Aleks]

Сообщение от Диспетчер-регулятор

То есть сначала устанавливают стрелки на свободный путь, а потом как только локомотив пройдет входной переводят стрелки под состав и по маневровым сигналам?

Зачем? Берут нормально на свободный путь, как и любой поезд. Затем бригада заезжает за маневровый светофор (возможно на вытяжном пути, а может и на главном). Потом смена кабины и заезд под состав.

[Yolkin]

Сообщение от Aleks

Зачем? Берут нормально на свободный путь, как и любой поезд. Затем бригада заезжает за маневровый светофор (возможно на вытяжном пути, а может и на главном). Потом смена кабины и заезд под состав.

Видел и немного другой порядок, без прибытия на свободный путь. Локомотив останавливается на перегоне перед входным, стоит минуту-другую (что на входном - мне не видно), а потом следует сразу на занятый путь в голову пассажирскому. Заехав на путь останавливается, свистит, трогается дальше, потом подъезжает на пол-вагона к составу и по стандартной процедуре (с выходом помошника и качанием сцепки) сцепляется.