Устройство эскалатора в метро - Страница 3

specialist · 29.05.2009, 16:06

Цитата:

Сообщение от E69

В смысле что всегда у верхнего конца цепи, а снизу - натяжная.

Да я то знаю, просто человек так написал.

Zabor · 29.05.2009, 15:18

Блохи вероятно объясняются переворотом ступеней в натяжной и постоянным высыпанием туда содержимого профилей на ступенях, оставленного обувью пассажиров =)).

сандро · 29.05.2009, 16:10

Фотки нужны всего этого г...........а?

Murzilka · 29.05.2009, 19:33

В принципе так я себе всё это устройство и представлял (это если шею по-сильнее вытягивать, когда проезжаешь рядом с разобранным эскалатором

). А фотки нужны конечно

Виталик · 29.05.2009, 19:45

Здесь есть фотки машинного зала эскалатора. На фото - тип эскалатора ЛТ.

Murzilka · 29.05.2009, 21:58

Это в этих шкафах ступени оборачиваются?

Виталик · 09.08.2009, 14:23

Цитата:

Сообщение от Murzilka

Это в этих шкафах ступени оборачиваются?

Да, в этих.

Zabor · 09.08.2009, 15:51

О, лифтовые контакторы КТПВ-621, позаимствовали

, хе хе интересно цепи управления в эскалаторах тоже на 110V?

Виталик · 28.08.2009, 19:36

Цитата:

Сообщение от Zabor

О, лифтовые контакторы КТПВ-621, позаимствовали

, хе хе интересно цепи управления в эскалаторах тоже на 110V?

В цепях управления напряжение такое же, как и в приводе - 380V.

Zabor · 03.09.2009, 00:46

Цитата:

Сообщение от Виталик

В цепях управления напряжение такое же, как и в приводе - 380V.

от двух фаз что ли? Можно отсюда поподробнее, никогда не видел этого контактора с управлением переменным током, да еще и 380V.

vitalzd · 04.04.2010, 09:57

такой вопрос : какая допустимая нагрузка допускается для эскалатора ( масса ) ?
и ещё: я слышал что под эскалаторами довольно большая глубина , что находиться внизу ?

specialist · 10.08.2009, 13:05

Господа, эта тема про эскалаторы. Все остальные сообщения переместил в "общие вопросы про метро".

Combine · 04.04.2010, 13:16

Масса допускается большая.

Под ним около 2м зал, в котором находится собственно эскалатор.

E69 · 04.04.2010, 18:54

Рассчитывается на удержание 2 человек на каждой ступеньке с большим коэффициентом запаса.

Botanik · 20.05.2010, 13:41

Всем привет! Ребята, нужна помощь! Пишу диплом по эскалаторам, необходима информация о блокировочных и сигнализационных системах, желательно с чертежами, схематическим расположением и связью с машинным залом. Заранее спасибо!

29.05.2009, 15:18	#2
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Блохи вероятно объясняются переворотом ступеней в натяжной и постоянным высыпанием туда содержимого профилей на ступенях, оставленного обувью пассажиров =)). __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

09.08.2009, 15:51	#8
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	О, лифтовые контакторы КТПВ-621, позаимствовали , хе хе интересно цепи управления в эскалаторах тоже на 110V? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

04.04.2010, 09:57	#11
vitalzd Заведующий первым отделом Регистрация: 18.09.2009 Сообщений: 4,533 Вы сказали Спасибо: 2,559 Поблагодарили 3,078 раз(а) в 932 сообщениях	такой вопрос : какая допустимая нагрузка допускается для эскалатора ( масса ) ? и ещё: я слышал что под эскалаторами довольно большая глубина , что находиться внизу ? __________________ жуткий баянист)

10.08.2009, 13:05	#12
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,102 Вы сказали Спасибо: 2,146 Поблагодарили 4,292 раз(а) в 1,465 сообщениях	Господа, эта тема про эскалаторы. Все остальные сообщения переместил в "общие вопросы про метро". __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.05.2009, 16:10	#3
сандро Матёрый пользователь Регистрация: 20.08.2007 Сообщений: 6,384 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях	Фотки нужны всего этого г...........а?

29.05.2009, 19:33	#4
Murzilka Пользователь Регистрация: 21.01.2008 Адрес: Украина, Харьков Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	В принципе так я себе всё это устройство и представлял (это если шею по-сильнее вытягивать, когда проезжаешь рядом с разобранным эскалатором ). А фотки нужны конечно

29.05.2009, 19:45	#5
Виталик Матёрый пользователь Регистрация: 03.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 388 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Здесь есть фотки машинного зала эскалатора. На фото - тип эскалатора ЛТ.

29.05.2009, 21:58	#6
Murzilka Пользователь Регистрация: 21.01.2008 Адрес: Украина, Харьков Сообщений: 61 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Это в этих шкафах ступени оборачиваются?

04.04.2010, 13:16	#13
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	Масса допускается большая. Под ним около 2м зал, в котором находится собственно эскалатор.

04.04.2010, 18:54	#14
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,906 Вы сказали Спасибо: 2,235 Поблагодарили 2,581 раз(а) в 905 сообщениях	Рассчитывается на удержание 2 человек на каждой ступеньке с большим коэффициентом запаса.

20.05.2010, 13:41	#15
Botanik Новичок Регистрация: 20.05.2010 Сообщений: 1 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Всем привет! Ребята, нужна помощь! Пишу диплом по эскалаторам, необходима информация о блокировочных и сигнализационных системах, желательно с чертежами, схематическим расположением и связью с машинным залом. Заранее спасибо!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)