Наши "дорогие" пассажиры - Страница 2

ДМБ · 06.12.2013, 13:59

Там и переменный может быть. Но напряжение там не регулируется. Можно включить половину тэнов (1ая или 2 ая группы), можно все (1+2) Принцип работы климат контроля на температурных датчиках, которые установлены в воздуховоде и в салоне. Если проводник не раздолбай, то даже при не работающей автоматике можно довести температуру в котле до 50 градусов(к примеру) выключить тэны котла, включить приточную с закрытыми заслонками для рециркуляции и все будет норм. Как остынет, включить снова.
--
В новых тверских плацкартах котел вообще топить не надо если на улице от и выше нуля градусов. Пассажиры уже при посадке надышат и набздят :- ) Салон герметичный. Вполне достаточно доп отопления( тэны под кожухами батарей с купейной стороны) и электрокалорифера.

Добавлено через 47 минут
Пусть будет отдельная тема.
----------------------------

Цитата:

это стало уже анекдотом.
-это какая электричка?
-зеленая.
-а зачем хамить то?
-а что, маршрутник прочитать лень?

А это классика: А какой вагон? А сколько стоим? А какой это поезд?
Едем на полтиннике (Москва-Казань). За нами по удалению "Чувашия". Прибываем на ст. Сергач, и еще не успев остановиться в дверь долбится мужик колхозавр, и орет - Это Чебоксары?
В ответ - Нет! Это Сергач

Denis · 06.12.2013, 19:23

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Или же, когда после прибытия, стоишь, подходят и спрашивают куда идет поезд.

"Чувак, до Рыбного подбросишь?"

ДМБ · 06.12.2013, 19:55

А если по вокзалу или по платформе крупной станции пойдешь в желтухе или в спецовке, то все будут видеть в тебе справочное бюро, и только ленивый не подойдет спросить: Где туалет? Где метро? Где электричка на Конобеево? и т.п.

EKim · 06.12.2013, 20:02

Это нормальное явление. Пока работал в таможне, если едешь в форме, будут задавать вопросы про таможенное оформление. Теперь, я знаю куда идут электрички, где останавливаются, что написано в билете, где вагон или поезд и много еще чего.

Demitroff · 07.12.2013, 20:42

да кадров конечно море везде с дебильными вопросами - по работе клиенты спрашивают - "не могу войти в личный кабинет, как вы думаете, я могу в пароле ошибиться?" Да нет конечно! там пароль скрыт и состоит из пяти букв, трех цифр и трех знаков, конечно вы не можете ошибиться. А в поезде, который пару раз хорошо дернул при старте, соседка заявила - "и где только таких берут водителей, я месяц назад права получила и то так резко сцепление не бросаю!" я согласившись с ней, от хохота медленно выкатился в коридор, потом пришлось сказать что вспомнил анекдот про автошколу)))

Denis · 16.05.2014, 03:42

Героям слава!

КЕ · 16.05.2014, 10:59

Цитата:

Сообщение от Denis

Героям слава!

Интересно, на что там надо встать, чтоб не убило?
Хотя я 5 лет этим занимался на крышах трамваев, но там - верёвка есть...
И то трамвайные 550В долбали - обалдеешь напрочь!

Zabor · 16.05.2014, 12:06

Там мостки деревянные, я уже в сотый раз говорю - их надо обматывать тонкой проволокой, дугой через инородное тело её выжжет и никто ничего не докажет, а дебилов резко поубавится.

КЕ · 16.05.2014, 12:13

Типа предохранитель-"жучок".

Zabor · 16.05.2014, 12:21

Угу, подключенный последовательно с самоприготавливающимся шашлыком, причем шашлык не только старается самостоятельно приготовиться, еще он умеет подбирать условия при которых он сможет стать жаренным отбивным мясом, в идеале фаршированным, но эта дисциплина доступна только для самых умных шашлыков

.

КЕ · 16.05.2014, 12:34

Сухое дерево - хороший изолятор, на метровагонах Е брусья токоприёмников были из бука; но не думал, что дерево 3кВ удержит

.

Olhan · 17.05.2014, 23:58

Цитата:

Сообщение от Demitroff

А в поезде, который пару раз хорошо дернул при старте, соседка заявила - "и где только таких берут водителей, я месяц назад права получила и то так резко сцепление не бросаю!"

Прикольно))) Я недавно был свидетелем точно такого же заявления (про выжим сцепления), и тоже от соседки в поезде

Однако, тенденция...

**Colonel_Abel** · 18.05.2014, 11:40

Я бы ответил, что на локомотиве стоит коробка-автомат.

Вот посадить заявляющую в хвостовой вагон грузового поезда, что она ТОГДА скажет про трогание с места и опыт машиниста.

Ted Flockhart · 27.05.2014, 15:23

Смешно-то смешно, а почему нельзя было ей рассказать, как оно на самом деле и почему?

орел · 27.05.2014, 15:27

Цитата:

Сообщение от Ted Flockhart

Смешно-то смешно, а почему нельзя было ей рассказать, как оно на самом деле и почему?

а ~~захотят понять~~ поймут ?

06.12.2013, 20:02	#19
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,194 Вы сказали Спасибо: 5,708 Поблагодарили 16,807 раз(а) в 4,107 сообщениях	Это нормальное явление. Пока работал в таможне, если едешь в форме, будут задавать вопросы про таможенное оформление. Теперь, я знаю куда идут электрички, где останавливаются, что написано в билете, где вагон или поезд и много еще чего. __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

07.12.2013, 20:42	#20
Demitroff Мастер-сценарист Регистрация: 27.05.2009 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 686 Вы сказали Спасибо: 359 Поблагодарили 361 раз(а) в 122 сообщениях	да кадров конечно море везде с дебильными вопросами - по работе клиенты спрашивают - "не могу войти в личный кабинет, как вы думаете, я могу в пароле ошибиться?" Да нет конечно! там пароль скрыт и состоит из пяти букв, трех цифр и трех знаков, конечно вы не можете ошибиться. А в поезде, который пару раз хорошо дернул при старте, соседка заявила - "и где только таких берут водителей, я месяц назад права получила и то так резко сцепление не бросаю!" я согласившись с ней, от хохота медленно выкатился в коридор, потом пришлось сказать что вспомнил анекдот про автошколу))) Последний раз редактировалось Demitroff; 07.12.2013 в 20:44.

16.05.2014, 03:42	#21
Denis Матёрый пользователь Регистрация: 13.10.2008 Адрес: Москва-Октябрьская Сообщений: 2,891 Вы сказали Спасибо: 601 Поблагодарили 1,889 раз(а) в 628 сообщениях	Героям слава! __________________ Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.

16.05.2014, 12:06	#23
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Там мостки деревянные, я уже в сотый раз говорю - их надо обматывать тонкой проволокой, дугой через инородное тело её выжжет и никто ничего не докажет, а дебилов резко поубавится. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

16.05.2014, 12:13	#24
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,087 Вы сказали Спасибо: 8,774 Поблагодарили 2,574 раз(а) в 1,173 сообщениях	Типа предохранитель-"жучок". __________________ next_state == 7;

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

06.12.2013, 19:55	#18
ДМБ Безбилетник Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Москва-Сочи Сообщений: 1,004 Вы сказали Спасибо: 957 Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях	А если по вокзалу или по платформе крупной станции пойдешь в желтухе или в спецовке, то все будут видеть в тебе справочное бюро, и только ленивый не подойдет спросить: Где туалет? Где метро? Где электричка на Конобеево? и т.п.

16.05.2014, 12:21	#25
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Угу, подключенный последовательно с самоприготавливающимся шашлыком, причем шашлык не только старается самостоятельно приготовиться, еще он умеет подбирать условия при которых он сможет стать жаренным отбивным мясом, в идеале фаршированным, но эта дисциплина доступна только для самых умных шашлыков . __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

16.05.2014, 12:34	#26
КЕ Разработчик Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Малыгинская эстакада Сообщений: 4,087 Вы сказали Спасибо: 8,774 Поблагодарили 2,574 раз(а) в 1,173 сообщениях	Сухое дерево - хороший изолятор, на метровагонах Е брусья токоприёмников были из бука; но не думал, что дерево 3кВ удержит. __________________ next_state == 7;

18.05.2014, 11:40	#28
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Я бы ответил, что на локомотиве стоит коробка-автомат. Вот посадить заявляющую в хвостовой вагон грузового поезда, что она ТОГДА скажет про трогание с места и опыт машиниста. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

27.05.2014, 15:23	#29
Ted Flockhart Матёрый пользователь Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 123 Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях	Смешно-то смешно, а почему нельзя было ей рассказать, как оно на самом деле и почему?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Сценарий "М-Киевская - Нара" ,Маршрут "Москва-Киев" версия 1.0 полная	zefov	MSTS - Сценарии	66	11.08.2018 19:02
Прием поезда на боковой путь при маршрутном "белом", а выходном "красном"	danil100	Железные дороги	19	17.02.2011 07:33
"Аврору", ЭР-200 и "Невский экспресс" снимут с линии Москва-Петербург	GlobalUsers	Железные дороги	110	03.02.2009 23:47
Ищу схемы станций ("Горячий Ключ"-"Туапсе"-"Белореченская")	pep	MSTS - Маршруты	38	22.11.2007 18:57