Маршрут Алексиково - продление Демитрова - Страница 14

Ebernikov · 14.06.2010, 08:52

Я тоже всеми конечностями за постоянный ток

**Yolkin** · 14.06.2010, 09:52

Всеми конечностями за постоянный ток низзя - тюкнуть может.

boroda6304 · 14.06.2010, 12:33

Совершенно правильно, Yolkin, и ещё постоянный ток долбит постоянно, а переменный то долбанёт, то нет.

KonSole · 14.06.2010, 14:35

Постоянный ток тюкнет и всё, а переменный схватит и будет трясти, трясти...

Ник · 15.06.2010, 23:09

Начил я делать небольшую ответление дизельной ветке,продолжение будет делаться диз.ветки после основного патча.Скрины чуть позже будут в студии.

Ник · 17.06.2010, 11:38

Вот первый скрин диз.ветки (Demo)

.
Полностью продление будет после оф.патча,а пока,км 5 сделаю для начало.

RUSHPIL · 17.06.2010, 12:41

Мое мнение:не хватает травки у путей.Земля кругом голая фактически.Дефолтные деревья ф топку.Дизельную ветку с электрифицированной целесообразно соединять на станции,где соорудить оборотные депо с ПТОЛ.

DenS · 17.06.2010, 12:49

Цитата:

Сообщение от RUSHPIL

Дизельную ветку с электрифицированной целесообразно соединять на станции,где соорудить оборотные депо с ПТОЛ.

Вылитая Тюмень получается!

Ник · 17.06.2010, 14:25

Цитата:

Сообщение от RUSHPIL

Мое мнение:не хватает травки у путей.Земля кругом голая фактически.Дефолтные деревья ф топку.Дизельную ветку с электрифицированной целесообразно соединять на станции,где соорудить оборотные депо с ПТОЛ.

(Дефолтные деревья ф топку).Ошибаешся,глазаньки по шире открой

Диз.ветку лучше сделать отъезд от станции?

RUSHPIL · 17.06.2010, 23:51

Я широко открыл глаза на 13 странице темы и еще шире там на втором скрине.Эти деревья не дефолт?
Что с травкой и кустарниками?

Цитата:

Сообщение от Ник

Диз.ветку лучше сделать отъезд от станции?

Не понял вопроса...

Я имел ввиду чтоб диз. и электротяга сходились на станции,а не на перегоне,чтобы тепловозы под проводами не гонять.Так сделано,к примеру,в Малохитовке,где на ст.Прапоровка сходятся диз. и электротяга.

Ник · 18.06.2010, 13:35

Цитата:

Сообщение от RUSHPIL

Я широко открыл глаза на 13 странице темы и еще шире там на втором скрине.Эти деревья не дефолт?
Что с травкой и кустарниками?

Не понял вопроса...

Я имел ввиду чтоб диз. и электротяга сходились на станции,а не на перегоне,чтобы тепловозы под проводами не гонять.Так сделано,к примеру,в Малохитовке,где на ст.Прапоровка сходятся диз. и электротяга.

А,понятно,сделаю.А кустарники,конечно буду сажать.Деревья не дефолтные,мне Ромыч дал с Киевского хода.

Ник · 18.06.2010, 17:31

Переделана Диз.ветка.

DenS · 19.06.2010, 11:04

Цитата:

Сообщение от Ник

Переделана Диз.ветка.

Как всё знакомо получается...

Есть идея одна, если хочешь применить в личку стукни.

**Yolkin** · 19.06.2010, 06:59

Может, там на ответвлении стрелку в тупик присобачить, для безопасности?

Типа так:

Ник · 19.06.2010, 21:43

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Может, там на ответвлении стрелку в тупик присобачить, для безопасности?

Типа так:

Согласен.

14.06.2010, 08:52	#1
Ebernikov Матёрый пользователь Регистрация: 11.05.2007 Адрес: Москва, СВАО Сообщений: 766 Вы сказали Спасибо: 1,934 Поблагодарили 508 раз(а) в 108 сообщениях	Я тоже всеми конечностями за постоянный ток __________________ Сейчас позднее..., чем ты думаешь

14.06.2010, 12:33	#3
boroda6304 Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Сообщений: 1,752 Вы сказали Спасибо: 9,891 Поблагодарили 1,477 раз(а) в 753 сообщениях	Совершенно правильно, Yolkin, и ещё постоянный ток долбит постоянно, а переменный то долбанёт, то нет. __________________ Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!

14.06.2010, 14:35	#4
KonSole Пользователь Регистрация: 30.05.2008 Адрес: ХАБАРОВСК Сообщений: 93 Вы сказали Спасибо: 292 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	Постоянный ток тюкнет и всё, а переменный схватит и будет трясти, трясти... __________________ Электровоз переменного тока 2ЭС5К «ЕРМАК»

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.06.2010, 09:52	#2
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Всеми конечностями за постоянный ток низзя - тюкнуть может.

15.06.2010, 23:09	#5
Ник Матёрый пользователь Регистрация: 01.12.2008 Адрес: г.Зверево Ростовская область Сообщений: 1,288 Вы сказали Спасибо: 909 Поблагодарили 592 раз(а) в 159 сообщениях	Начил я делать небольшую ответление дизельной ветке,продолжение будет делаться диз.ветки после основного патча.Скрины чуть позже будут в студии.

17.06.2010, 11:38	#6
Ник Матёрый пользователь Регистрация: 01.12.2008 Адрес: г.Зверево Ростовская область Сообщений: 1,288 Вы сказали Спасибо: 909 Поблагодарили 592 раз(а) в 159 сообщениях	Вот первый скрин диз.ветки (Demo) . Полностью продление будет после оф.патча,а пока,км 5 сделаю для начало.

17.06.2010, 12:41	#7
RUSHPIL Разработчик Регистрация: 20.06.2008 Адрес: Сергиев-Посад Сообщений: 1,476 Вы сказали Спасибо: 1,670 Поблагодарили 1,806 раз(а) в 310 сообщениях	Мое мнение:не хватает травки у путей.Земля кругом голая фактически.Дефолтные деревья ф топку.Дизельную ветку с электрифицированной целесообразно соединять на станции,где соорудить оборотные депо с ПТОЛ.

18.06.2010, 17:31	#12
Ник Матёрый пользователь Регистрация: 01.12.2008 Адрес: г.Зверево Ростовская область Сообщений: 1,288 Вы сказали Спасибо: 909 Поблагодарили 592 раз(а) в 159 сообщениях	Переделана Диз.ветка.

19.06.2010, 06:59	#14
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Может, там на ответвлении стрелку в тупик присобачить, для безопасности? Типа так:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)