Перекраска вагонов в PIDовские цвета. было - (новые вагоны ржд) - Страница 12

--RZD-- · 28.11.2011, 12:49

Мда, делают из людей посмешище. Одна только военная форма от Юдашкина чего стоит.

KREmen · 28.11.2011, 13:03

А,как мотивирует само руководство РЖД расскарс всего,что движеться,стоит,ходит в ПИД цвета?

Xenomorph · 28.11.2011, 13:26

А никак не мотивирует. Теперь модно вызвать дизайнера, который скажет, что вот так и вот так круто, и очень корпоративно. И не важно , что дизайнер вчера на площади 3-х вокзалов в Москве жил. А сейчас он спец, по приведению основных фондов ОАО РЖД в корпоративную окраску.

KREmen · 28.11.2011, 18:34

Cкорее всего до грузовых очередь не дошла,руководство красит все,даже мусорки в ПИД,так,что грузовики дело времени)))

DarkLotus · 28.11.2011, 20:13

Коноплюшка!

Digger · 28.11.2011, 21:25

Так вместо ПГК образовалась ВГК, разве нет? А о ликвидации ПГК разговоры еще в начале 2011 года шли.

alexcat · 28.11.2011, 21:29

Зачем вместо Первой грузовой создавать Вторую грузовую?

Нет, это разные компании.
ПГК.
ВГК.

Xenomorph · 28.11.2011, 21:37

Не люблю давать ссылки на другие ресурсы, процитирую что про ПГК пишет Википедия : Собственники и руководство ПГК

Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ОАО «ПГК» является ОАО «Российские железные дороги». ОАО «Баминвест» в качестве соучредителя принадлежит одна обыкновенная акция компании.

28 октября 2011 года был проведён аукцион по продаже 75 % минус 2 акций компании, ставший крупнейшей приватизационной сделкой в рамках разгосударствления российской железнодорожной отрасли. Победителем стала предложившая 125,5 млрд руб. (стартовая цена аукциона) «Независимая транспортная компания», входящая в транспортный холдинг UCLH, принадлежащий предпринимателю Владимиру Лисину.

Высказывались мнения, что сумма данной сделки сильно занижена, на торгах отсутствовала конкурентная борьба (на аукционе был сделан только один шаг, стартовая цена была превышена всего на 125 млн руб.). Фактически каждый вагон, находящийся в собственности или управлении ПГК, достался победителю торгов за 530 000 руб. (при том, что цена нового полувагона составляет около 2,2 млн руб.) Конец цитаты.

Особенно мне нравится слово : РАЗГОСУДАРСТВЛЕНИЯ, российской железнодорожной отрасли. Повторюсь, вся инфа с Википедии.

alexcat · 28.11.2011, 21:49

Да, действительно... Неоперативно информацию на сайте размещают. Либо формальности еще не завершены.

Xenomorph · 28.11.2011, 21:56

Эх воистину крылатая фраза, которая нас переживет " За державу обидно " .

alexcat · 28.11.2011, 22:00

Почему обидно-то?

Xenomorph · 28.11.2011, 22:05

она ( Держава ) сама позволяет распиливать себя на части.

alexcat · 28.11.2011, 22:19

Ох ты, господи...

Деметрий · 06.02.2012, 18:28

Такими темпами, скоро участки пути будут продавать.

Digger · 06.02.2012, 21:55

Цитата:

Сообщение от Деметрий

Такими темпами, скоро участки пути будут продавать.

Железная логика!

28.11.2011, 20:13	#5
DarkLotus Матёрый пользователь Регистрация: 23.09.2011 Адрес: Муром Сообщений: 745 Вы сказали Спасибо: 4,748 Поблагодарили 1,250 раз(а) в 279 сообщениях	Коноплюшка! __________________ Все говорят, что мы вместе… Все говорят, но немногие знают, в каком.

28.11.2011, 21:25	#6
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Так вместо ПГК образовалась ВГК, разве нет? А о ликвидации ПГК разговоры еще в начале 2011 года шли. __________________ - Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь.

28.11.2011, 21:37	#8
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	Не люблю давать ссылки на другие ресурсы, процитирую что про ПГК пишет Википедия : Собственники и руководство ПГК Основным учредителем и владельцем обыкновенных акций ОАО «ПГК» является ОАО «Российские железные дороги». ОАО «Баминвест» в качестве соучредителя принадлежит одна обыкновенная акция компании. 28 октября 2011 года был проведён аукцион по продаже 75 % минус 2 акций компании, ставший крупнейшей приватизационной сделкой в рамках разгосударствления российской железнодорожной отрасли. Победителем стала предложившая 125,5 млрд руб. (стартовая цена аукциона) «Независимая транспортная компания», входящая в транспортный холдинг UCLH, принадлежащий предпринимателю Владимиру Лисину. Высказывались мнения, что сумма данной сделки сильно занижена, на торгах отсутствовала конкурентная борьба (на аукционе был сделан только один шаг, стартовая цена была превышена всего на 125 млн руб.). Фактически каждый вагон, находящийся в собственности или управлении ПГК, достался победителю торгов за 530 000 руб. (при том, что цена нового полувагона составляет около 2,2 млн руб.) Конец цитаты. Особенно мне нравится слово : РАЗГОСУДАРСТВЛЕНИЯ, российской железнодорожной отрасли. Повторюсь, вся инфа с Википедии. Последний раз редактировалось Xenomorph; 28.11.2011 в 21:40.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.11.2011, 12:49	#1
--RZD-- Крендель Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва - Тольятти Сообщений: 539 Вы сказали Спасибо: 241 Поблагодарили 358 раз(а) в 94 сообщениях	Мда, делают из людей посмешище. Одна только военная форма от Юдашкина чего стоит.

28.11.2011, 13:03	#2
KREmen Опытный Регистрация: 27.11.2011 Адрес: Кременчуг Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 47 раз(а) в 22 сообщениях	А,как мотивирует само руководство РЖД расскарс всего,что движеться,стоит,ходит в ПИД цвета?

28.11.2011, 13:26	#3
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	А никак не мотивирует. Теперь модно вызвать дизайнера, который скажет, что вот так и вот так круто, и очень корпоративно. И не важно , что дизайнер вчера на площади 3-х вокзалов в Москве жил. А сейчас он спец, по приведению основных фондов ОАО РЖД в корпоративную окраску.

28.11.2011, 18:34	#4
KREmen Опытный Регистрация: 27.11.2011 Адрес: Кременчуг Сообщений: 120 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 47 раз(а) в 22 сообщениях	Cкорее всего до грузовых очередь не дошла,руководство красит все,даже мусорки в ПИД,так,что грузовики дело времени)))

28.11.2011, 21:29	#7
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Зачем вместо Первой грузовой создавать Вторую грузовую? Нет, это разные компании. ПГК. ВГК.

28.11.2011, 21:49	#9
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Да, действительно... Неоперативно информацию на сайте размещают. Либо формальности еще не завершены.

28.11.2011, 21:56	#10
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	Эх воистину крылатая фраза, которая нас переживет " За державу обидно " .

28.11.2011, 22:00	#11
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Почему обидно-то?

28.11.2011, 22:05	#12
Xenomorph Матёрый пользователь Регистрация: 11.10.2011 Сообщений: 495 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 471 раз(а) в 159 сообщениях	она ( Держава ) сама позволяет распиливать себя на части.

28.11.2011, 22:19	#13
alexcat Матёрый пользователь Регистрация: 21.05.2009 Адрес: г. Петров Вал Сообщений: 5,360 Вы сказали Спасибо: 1,569 Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях	Ох ты, господи...

06.02.2012, 18:28	#14
Деметрий Матёрый пользователь Регистрация: 24.01.2012 Адрес: Град Петров Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 118 Поблагодарили 357 раз(а) в 92 сообщениях	Такими темпами, скоро участки пути будут продавать.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)