Всё самое невероятное на рельсах - Страница 11

**Yolkin** · 28.02.2009, 06:47

Какой важный!
Нашаааальник!

ДМБ · 12.03.2009, 15:42

http://railfanclub.spb.ru/gallery2/m...2_itemId=18795
http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=64056

Evgenyi · 12.03.2009, 19:18

Бедненький ТЭ50

Тепловозик · 16.03.2009, 16:36

Вот работая на своем тепловозе со шлаковыми чашками сделал пару кадров

А это захваты за рельс, чтобы чашки не переворачивались при кантовке и выбивке шлака

Тепловозик · 16.03.2009, 16:50

Тележки лафета чашки с мощными буксами

Evgenyi · 16.03.2009, 16:54

На второй фотке чашка потрескавшаяся. А вооще я офигиваю - там же тысячи градусов!!! А механизмам всё пофигу. и ещё одно убило - разъём. Это что, надо подходить, и тыкать туда вилкой??? А если что не так пойдёт? Это же мучительнейшая смерть.

Тепловозик · 16.03.2009, 16:56

Трещина есть, но это не важно, т.к. кантуются они в противоположную сторону.

Верно,надо подходить и тыкать такой же большой и круглой вилкой в розетку

И как видите тормозов то на них нету

Вот так мы и ездим

Тепловозик · 22.04.2009, 12:37

Кантовка думпкаров:

Тепловозик · 22.04.2009, 13:28

Спецподвижной состав. Вагон-совок используется для перевозки габаритной обрези металла, балки, швеллера и других габаритных металлических отходов комбината и кантовки содержимого в ковш конверторной печи.

Тепловозик · 22.04.2009, 13:34

Немецкий электровоз EL 21 "Крокодил" дистанционно управляемый. Машинисты больше не нужны! Используется на вагоноопракидах.

Есть о чем задуматься? У нас этой разработке уже более 15 лет.

sas · 22.04.2009, 18:55

А можешь описать, как этот электровоз управляется?

dj.dan.mc · 22.04.2009, 19:31

Цитата:

Сообщение от Тепловозик

Немецкий электровоз EL 21 "Крокодил"

Чем-то напоминает тяговый агрегат ПЭ2м...

Тепловозик · 23.04.2009, 07:52

Цитата:

Сообщение от sas

А можешь описать, как этот электровоз управляется?

Электовоз управляется оператором вагоноопракида со своего рабочего места с опракида.
Сигналы электовоз подает автоматически и только перед приведением в движение не зависимо вперед Или назад: Один длинный. Сигнал остановки он не подает

Тепловозик · 23.04.2009, 07:55

Цитата:

Сообщение от dj.dan.mc

Чем-то напоминает тяговый агрегат ПЭ2м...

Это двухсекционный, трехтележечный электровоз.

mario713 · 17.05.2009, 00:56

http://www.youtube.com/watch?v=dyGCK...eature=related
Обратите внимание на кол-во (и тип) контрольных приборов перед носом машиниста. Машинист, кстати, в очках

Для сравнения, кабина нашего 2ТЭ10М http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture
218-е изготавливались по 79й год (согласно ВИКИ - http://en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_218 )
2ТЭ10М 81й-90й (http://ru.wikipedia.org/wiki/Тепловоз_2ТЭ10)
Да и общее состояние кабины (218) довольно приличное с виду.

12.03.2009, 19:18	#153
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Бедненький ТЭ50 __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

16.03.2009, 16:36	#154
Тепловозик Опытный Регистрация: 20.12.2008 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Вот работая на своем тепловозе со шлаковыми чашками сделал пару кадров А это захваты за рельс, чтобы чашки не переворачивались при кантовке и выбивке шлака __________________ Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки. Последний раз редактировалось Тепловозик; 16.03.2009 в 16:45.

16.03.2009, 16:50	#155
Тепловозик Опытный Регистрация: 20.12.2008 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Тележки лафета чашки с мощными буксами __________________ Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки.

16.03.2009, 16:54	#156
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	На второй фотке чашка потрескавшаяся. А вооще я офигиваю - там же тысячи градусов!!! А механизмам всё пофигу. и ещё одно убило - разъём. Это что, надо подходить, и тыкать туда вилкой??? А если что не так пойдёт? Это же мучительнейшая смерть. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

16.03.2009, 16:56	#157
Тепловозик Опытный Регистрация: 20.12.2008 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Трещина есть, но это не важно, т.к. кантуются они в противоположную сторону. Верно,надо подходить и тыкать такой же большой и круглой вилкой в розетку И как видите тормозов то на них нету Вот так мы и ездим __________________ Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки. Последний раз редактировалось E69; 16.03.2009 в 17:15.

28.02.2009, 06:47	#151
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Какой важный! Нашаааальник!

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

12.03.2009, 15:42	#152
ДМБ Безбилетник Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Москва-Сочи Сообщений: 1,004 Вы сказали Спасибо: 957 Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях	http://railfanclub.spb.ru/gallery2/m...2_itemId=18795 http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=64056

22.04.2009, 12:37	#158
Тепловозик Опытный Регистрация: 20.12.2008 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Кантовка думпкаров: __________________ Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки.

22.04.2009, 13:28	#159
Тепловозик Опытный Регистрация: 20.12.2008 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Спецподвижной состав. Вагон-совок используется для перевозки габаритной обрези металла, балки, швеллера и других габаритных металлических отходов комбината и кантовки содержимого в ковш конверторной печи. __________________ Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки.

22.04.2009, 13:34	#160
Тепловозик Опытный Регистрация: 20.12.2008 Адрес: Нижний Тагил Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Немецкий электровоз EL 21 "Крокодил" дистанционно управляемый. Машинисты больше не нужны! Используется на вагоноопракидах. Есть о чем задуматься? У нас этой разработке уже более 15 лет. __________________ Алексей:) Жизнь - это движение, вот только в какую сторону. Машинист локомотива и водитель маршрутки.

22.04.2009, 18:55	#161
sas Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2008 Адрес: Москва Сообщений: 931 Вы сказали Спасибо: 920 Поблагодарили 207 раз(а) в 121 сообщениях	А можешь описать, как этот электровоз управляется?

17.05.2009, 00:56	#165
mario713 Матёрый пользователь Регистрация: 27.07.2007 Сообщений: 540 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях	http://www.youtube.com/watch?v=dyGCK...eature=related Обратите внимание на кол-во (и тип) контрольных приборов перед носом машиниста. Машинист, кстати, в очках Для сравнения, кабина нашего 2ТЭ10М http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture 218-е изготавливались по 79й год (согласно ВИКИ - http://en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_218 ) 2ТЭ10М 81й-90й (http://ru.wikipedia.org/wiki/Тепловоз_2ТЭ10) Да и общее состояние кабины (218) довольно приличное с виду.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид