Общие вопросы по метро

[сандро]

Виноват)))))))))))))) Если ты являешься работником метро, то контора на тебя возможно наложила определенные ограничения по неразглашению. А хоть по всей подземке и гулял, но работником метро никогда не был. Поэтому и говорю, что думаю. На счет ГО, сильно я сомневаюсь, что нас там будут ждать. Время нынче такое, что спасать будут первых лиц и приближенных к ним. А на остальных плевать. Но это мое субъективное мнение. Я же не работал в метро и не работаю. Откуда мне знать? А то скажут, что я все знаю. Поэтому я ничего не утверждаю. А только предполагаю. По поводу этой камеры, что на фото. Ну не знаю, что там можно осматривать. Ходовую лучше с боку осматривать. Да и что камера там может увидеть? В те камеры которые помогают машинисту за входящим и выходящим социумом из вагонов смотреть не очень то видно. А тут и освещение никакое.

[RailMax]

Ни фига себе, дядь Жень - впервые услышал про яблочные чипсы... И как они?

[EKim]

Просто отлично! Очень классная и полезная вещь. Ночью на работе сидишь и понемногу хрустишь. И спать не хочется, так как жуешь.

Добавлено через 9 минут
Вот такие жую. http://www.yablokoff.com/#!-/cmd9

[specialist]

Женя, спасибо за ссылку. Буду искать у нас в Питере, если не найду, то к нам как поедешь, попрошу пачечку для пробы.

[specialist]

Докладываю Питерским коллегам, в Ленте таких чипсов нет.

[сандро]

Specialist вопрос к тебе, как к работнику Питерской подземки. Прежний директор метрики (там вроде к нему претензии были у правоохранительных органов и вроде как его отстранили, но это я из серии - слышу звон не знаю, где он) мечтал внедрить в нашу подземку позональную тарификацию. И вроде как под это дело поменяли турникеты. Будет ли в Питере позональная тарификация?

[EKim]

Сообщение от specialist

Докладываю Питерским коллегам, в Ленте таких чипсов нет.

Вот список магазинов с официального сайта. Карусель у вас вроде должна быть.

[specialist]

Спасибо. Перекрёсток у нас тоже есть. Буду мониторить, по обнаружению доложу.

[сандро]

Сообщение от specialist

Спасибо. Перекрёсток у нас тоже есть. Буду мониторить, по обнаружению доложу.

Specialist вопрос к тебе, как к работнику Питерской подземки. Прежний директор метрики (там вроде к нему претензии были у правоохранительных органов и вроде как его отстранили, но это я из серии - слышу звон не знаю, где он) мечтал внедрить в нашу подземку позональную тарификацию. И вроде как под это дело поменяли турникеты. Будет ли в Питере позональная тарификация?

Не надо дублировать сообщения. Когда смогут ответить, обязательно напишут.

[specialist]

Сообщение от сандро

Прежний директор метрики (там вроде к нему претензии были у правоохранительных органов и вроде как его отстранили, но это я из серии - слышу звон не знаю, где он) мечтал внедрить в нашу подземку позональную тарификацию. И вроде как под это дело поменяли турникеты. Будет ли в Питере позональная тарификация?

Я не знаю директоров метрики, поэтому мне всё равно, что он там хотел. А зонная (а не позональная) система оплаты проезда, в перспективе имеет право на жизнь, но это моё сугобо личное мнение. Я не имею отношения к оплате проезда в метрополитене и поэтому не могу давать официальные ответы на такие вопросы.

[сандро]

1. Спасибо за ответ.
2. Иной раз наиболее правдивую информацию можно получить от простых работников, потому что, официальные лица как правило врут. Такие времена настали, что то, что на деле должно быть правдой, оказывается ложью и наоборот!

[RailMax]

Саш, ты прав - официальные лица очень часто врут, потому мы им не верим. А простые работники, часто просто не в курсе... метро - это контора из стольких служб, что офигеешь. И каждая занимается чисто своим делом, что там у других - только в общих чертах знаешь...

[сандро]

Cарафанное радио порой это самый близкий к истине источник.

[Арсений К.]

Зачем нужны такие фонари у хвостового вагона?

Причем они есть на очень малом количестве станций.

[specialist]

Сообщение от Арсений К.

Зачем нужны такие фонари у хвостового вагона?

У нас они оранжевые и есть на всех станциях. Это чтобы свободность контролировать, то есть отсутствие людей при закрытии дверей.