|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.06.2009, 00:36
|
#24 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
 |
Ну впринципе да. Просто поподробней расписал. Кстати! Ещё такая фишка есть. Все знают, что ассинхронники в момент пуска потреблют огромный ток, так? Так вот, для этой цели, дабы не сажать преобразователь последовательно компрессору включена обмотка трансформатора ТрС. Это компенсирующий транс, он не даёт компрессору резко пуститься и тем самым снижает эту просадку. Так вот, если этого транса нет (на медь сдали или сгорел), то при пуске компрессора в ЭР2Т будет мигать свет. Там даже будет видно: слышен щелчёк контактора, мигнул свет, и компрессор заработал.
Вобщем...на моём любимом Балтийском вокзале почти во всех ЭР2Т мигает свет припуске МК. Вот интересно, куда же делись эти трансы... ТЧ-15 вроде серьёзное депо. Только не надо говорить, что я работаю в самом гадюшнике  . Я это и сам знаю.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Древовидный вид