Замена Головных вагонов Эр2

svyatogor2007 · 12.06.2009, 20:43

Цитата:

Сообщение от Змей Поволжыч

Да какая разница, есть ЭДТ или нет? А что в цепях управления у одной 50 В, у другой 110, у одной всякие там калориферы с коллекторными двигателями, а у другой трёхфазная сеть?..

Цепи сервиса в электрах все трехфазные. А вот как решается трабла с позициями? Да и управление уже другое, у головы нет в принципе ЭДТ, а у моторного вагона есть. или наоборот.

Слесарь · 13.06.2009, 19:42

Цитата:

Сообщение от svyatogor2007

Цепи сервиса в электрах все трехфазные.

Отказать. На ЭР1/2 - 50 В пост. тока, ЭД компрессора 1,5 кВ, на ЭР2Т/Р - 110 В пост. тока, ЭД компрессора и освещение салонов - 3ф 220 В.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)