Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2007, 22:00   #11
varz
Опытный
 
Регистрация: 24.07.2007
Адрес: Липецк
Сообщений: 243
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 3 сообщениях
varz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

так, я снова отстал от поезда, придется запрыгивать на ходу.

Все, как, где ставяться, очень долго и нудно обсуждалось на параллельных сайтах (всего два сайта). Решались даже задачки. В одной из них коллективным разумом додумались до маршртуного светофора с тремя линзами Бел-Син-Кр. Где-то маневровые С-Б заменили на К-Б, и я вынужден был согласиться.


теперь нормально-погашеные.
в АБ в настоящий момент применяется крайне редко, только на малонагруженых участках. Смысл их введения был в экономии электроэнергии. У нас (ЮВЖД) хорошо, если грузовики идут "зеленый-на-зеленый", то смысл "нормально-погашеный" теряется.

в двухсторонних АБ применяются принудительно-погашенные для закрытого направления. аналогично для ПАБ.
varz вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:04. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?