Подача сигнала машинисту для уменьшения скорости

[Ace Hard]

орел, не совсем понял...

[орел]

Сообщение от Ace Hard

орел, не совсем понял...

что не понятно . в каждой избушке свои погремушки

в каждом депо \ на дороге свои интсрукции как действовать могут только обший план дать

частично уже ответили

если видно сигнал снижение скорости - снижаем и по рации " кричим " 2.130 кгц первый поезной канал . можно и и остановиться для выяснения что да как .

после проезда места в депо пишем бумагу об этом случае с подробностями .

я меня был похожий случай . платформа депо курскоо направления . уторм после ночи ждал свою элю , после " пролета " ласты рядом стояшее дерево наклонилось , было в габарите , при проследования эликакие были последствия не извесно . думал бежать на платформу люблино подовая сигнал или действовать по другому решил по другому . звонок дежурному по депо . после уже началась суета .

пойдет ?

[Garikk]

а теперь вопрос, где достать такую рацию?
и вы в курсе что предлагаете противозаконные действия?

[орел]

Сообщение от Garikk

а теперь вопрос, где достать такую рацию?
и вы в курсе что предлагаете противозаконные действия?

и ? что далее

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zlodey

Рация-то не проблема. Китайские поделия умеют по любым частотам шарить и на них же вещать. Но по голове за такое не погладят. Только кто ж с собой будет постоянно радиостанцию носить и знать нужный канал. И кто будет телефон депо искать.

Как я понял, изначальный вопрос был о подаче сигнала, грубо говоря, случайным прохожим. Наподобие общеизвестного сигнала об экстренной остановке. Но такого сигнала нет.

не все и прошивка тут не поможет , и зачем рация если есть любительские радиоприемники \ бытовые , а ?

да , первоночально такой вопрос , а сигнал есть , тольео не все его знают - ранее .

Добавлено через 2 минуты
з.ы. и для тех кто не умеет читать ( думать ) , я говорил про действия машиниста упоминая 2.130 кгц .

а слушать запрета нет

[Garikk]

Сообщение от орел

и ? что далее

ничего, я просто отметил что нельзя советовать людям делать запрещенные вещи, а также вещи для которых нужны специальные профессиональные знания

иначе вы напрямую подталкиваете людей на нарушение закона и подвергаете их опасности.
просто имейте это в виду

==

как пример, на радиофорумах есть инструкция как через рацию uv-k5 говорить в диапазоне CB, с припиской что ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ потому что передача в этом диапазоне с этой рации вызывает адские гармоники в авиадиапазонах
и что? на ютубе уже полно роликов где куча радостных автомобилистов треплются с дальнобоями через эту рацию с радостным гыгыканием что не нужно теперь покупать авторацию с метровой антенной или алан 42 который стоит какихто странных денег... авиадиапазон? гармоники? они и слов таких не знают, работает же!!

собственно в среде ЖД фанов есть куча людей которые считают себя очень умными, и полюбому найдется гений который захочет сделать " кричим " 2.130 кгц первый поезной канал - типа "проходной красный!! нечетное направление в тупик!! стойте!!" -- таких идиотов больше чем вам кажется, а вы им буквально подсказываете куда кричать

читать не умеем ? ( пока вижу что не читаем вообще

чуть выше кому давал совет но повтрим еще раз

Добавлено через 2 минуты
з.ы. и для тех кто не умеет читать ( думать ) , я говорил про действия машиниста упоминая 2.130 кгц .

прочитал , по думал ? ( надеюсь что да ) иначе получается ты запрещаеш локомотивной бригаде , кто в нее входит говорить ? , вести разговоры с дсп\днц . это раз

два . и не стоит свои слова \ мысли выдовать за мои сам попадеш в эту ловушку .

три . мне не попадалиь переносимые рации которые умеют передовать на первом поездном канале , только стационарки ( подсказка - антена ) , а тебе ?

и четыре пример не много не удачный , помехи не так сильны будут и сразу , ранее про переносимые , вычислються , примеры у меня есть , когда " шумели на 2.130 - пару раз а на теритий уже у двери .

не в обиду и офтоп оф оф