Выставка Comtrans - 2013

[КЕ]

Не работает:

Dynamic Link Not Found
Request (https://goo.gl/app/photos/D4h9wzkDxR7BX42v5?_nr=1) cannot be redirected again.

If you are the developer of this app, ensure that your Dynamic Links domain is correctly configured and that the path component of this URL is valid.

[Seraphymm]

Попробую описАть словами... Иностранных "брендов" было мало на этот раз. В основном представлены ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, кузовостроитель "Нижегородец". Со II этажа я сфотографировал крыши Citymax Electro 12 и H2 с оборудованием. На I этаже в двух залах - автобусы, микроавтобусы, самосвалы, седельные тягачи. Обильно представлен крупный электрический общественный транспорт.

Sobol-Next 2x4 реанимировался аж с выставки 2013 года Машина симпатичная, но если осваивать её производство такими темпами...

На улице - тягачи, самосвалы, спецтехника. Особо впечатлил гигант "КАМАЗ-Геркулес".

16-я международная выставка коммерческих автомобилей работает до 11 сентября 2021 г. в МВЦ «Крокус Экспо», павильон №3.

[КЕ]

Сообщение от Seraphymm

...Особо впечатлил гигант "КАМАЗ-Геркулес" .

Интересный механизм! Но дизайн передней части... "Земля имеет форму чемодана"
Глядя на это, возникает ощущение, что у него сейчас нижняя челюсть упадет на пол!

Последовательный гибрид работает местами на чистом электричестве при заряженной аккумуляторной батарее и, таким образом, очень близок к электромобилю. В случае автомобиля КАМАЗ-Геркулес рекуперация энергии будет происходить при спуске в карьер

Все зависит от времени спуска в "яму". Насколько аккумулятор зарядится?

[Seraphymm]

По высоте расстояния спуска и подъёма должны быть равны. Уменьшение потенциальной энергии ведёт к увеличению энергии в аккумуляторе минус потери минус работа сил сопротивления движению. Вверх - наоборот, расход запасённой энергии увеличивает потенциальную энергию экипажа (опять минус потери). Вот эти [значительные] суммарные потери вверх/вниз (туда/обратно) компенсирует работа ДВС.

Вопрос в том, сколько этот аккумулятор будет весить в расчёте на единицу энергии. Увеличиваем массу тары автомобиля - возрастает работа сил сопротивления (и расход топлива) на его передвижение. Вот где проблема всех этих накопителей электроэнергии.

Кстати, передачу электроэнергии по проводам никто не отменял. В том числе и в карьерах.

[КЕ]

Сообщение от Seraphymm

Кстати, передачу электроэнергии по проводам никто не отменял. В том числе и в карьерах.

Это как в Норвегии или Швеции - грузовики с 3-фазными пантографами.