Некоторые вопросы о ЖД

[Olhan]

Ну да, там же оборудование заменяют иногда.

[falcon]

Сообщение от brainmd

Недавно задался вопросом: для чего к тяговым ж/д подстанциям проложены подъездные пути? Что предполагается по ним подвозить, кто знает? Поделитесь своими мыслями

Кстати, далеко не всегда на этих путях есть стрелка на основной путь, просто заканчиваются в нескольких метрах от него. (Это если подстанция на перегоне)
Перегружают трансформатор на местную платформу и катят на место дислокации в случае чего?

Такая же ситуация в Иркутске в местной учебной "песочнице" для студентов (учебный центр).
Стрелки нет (разобрали), пути были. А там трансформаторы, какое-то оборудование как на ОРУ, контактная подвеска в метре над землей с полноценными консолями.

[Partner]

Сообщение от falcon

Кстати, далеко не всегда на этих путях есть стрелка на основной путь, просто заканчиваются в нескольких метрах от него. (Это если подстанция на перегоне)
Перегружают трансформатор на местную платформу и катят на место дислокации в случае чего?

Такая же ситуация в Иркутске в местной учебной "песочнице" для студентов (учебный центр).
Стрелки нет (разобрали), пути были. А там трансформаторы, какое-то оборудование как на ОРУ, контактная подвеска в метре над землей с полноценными консолями.

Тут вобще вся тяговая подстанция на рельсах

[орел]

Сообщение от falcon

Кстати, далеко не всегда на этих путях есть стрелка на основной путь, просто заканчиваются в нескольких метрах от него. (Это если подстанция на перегоне)
Перегружают трансформатор на местную платформу и катят на место дислокации в случае чего?

Такая же ситуация в Иркутске в местной учебной "песочнице" для студентов (учебный центр).
Стрелки нет (разобрали), пути были. А там трансформаторы, какое-то оборудование как на ОРУ, контактная подвеска в метре над землей с полноценными консолями.

ну поставить стрелку не такая " сильная " проблема как кажется

[angry_borya47]

Сообщение от Арсений К.

Где-нибудь можно посмотреть расписание по Курскому вокзалу за 2010 год? Если конкретно — интересует поезд 146, шедший, по всей видимости из Питера (приехал под ЧС2Т) на Горьковское направление с остановками Владимир, Ковров, Вязники, дальше не знаю. По нынешнему расписанию это поезд СПб — Челябинск, в принципе, подходит.

Москва 22.27

[Partner]

Чем отличается многопутный перегон с двумя путями и просто перегон с двумя путями ?

[angry_borya47]

Сообщение от Partner

Чем отличается многопутный перегон с двумя путями и просто перегон с двумя путями ?

Ничем. В обоих случаях двухпутный перегон.

[Partner]

Сообщение от angryborya47

Ничем. В обоих случаях двухпутный перегон.

А в каком случае вводится понятие "Неправильный путь". Знаю что в одних случаях на него отправляют по сигналу светофора + белый и т.д., а в других случаях по 2 Зеленых, либо по сигналу светофора с маршрутным указателем.

[angry_borya47]

Сообщение от Partner

А в каком случае вводится понятие "Неправильный путь". Знаю что в одних случаях на него отправляют по сигналу светофора + белый и т.д., а в других случаях по 2 Зеленых, либо по сигналу светофора с маршрутным указателем.

Неправильный путь считается путем встречного направления на двухпутном перегоне

[Старый]

На двухпутном перегоне, как правило, один путь предназначен для движения в чётном направлении, другой - в нечётном.
Если вдруг чётный путь оборудован ещё и средствами для движения в нечётном направлении (устройствами АЛС или проходными светофорами в нечётном направлении), то это будет называться движением по неправильному пути и для отправления будет применяться специальная сигнализация.
Бывают двухпутные вставки с проходными светофорами в обе стороны по обоим путям, тогда понятие "неправильный путь" не применяется и для отправления на любой путь используется обычная сигнализация.
Может в отдельных случаях и двухпутный перегон быть оборудован проходными светофорами по обоим путям в обоих направлениях (Кушелевка-Пискарёвка), тем не менее один путь считаться правильным для чётного направления, другой - для нечётного. В любом случае это должно быть чётко определено в соответствующих технических документах на этот перегон.
А многопутный перегон - это если как минимум три пути.

[Timas]

Сообщение от Partner

Чем отличается многопутный перегон с двумя путями и просто перегон с двумя путями ?

Уволился по собственному желанию.

[Mashinist[METPO]]

Чем отличается многопутный перегон с двумя путями и просто перегон с двумя путями ?

Как минимум тем, что через переезд через многопутный перегон с двумя путями регулярное автобусное сообщение запрещено, а через просто перегон с двумя путями разрешено! Именно в этом автобусном сообщении кроется причина того, почему от Славянки до Тосно нельзя сделать сплошной третий путь.

[Partner]

Сообщение от Timas

Уволился по собственному желанию.

Кто ?

[Mashinist[METPO]]

Кто ?

Тот, кто как раз те самые инструкции на тему многопутных перегонов с двумя путями составлял, недавно совсем случилось. Достал человека бардак в головах и на местах.

[Partner]

Не понял ничего. Ну ладно.