Отпуск и путешествия

[vera.pavlenko]

Предлагаю в этой теме собирать все наиболее актуальные секреты передвижения по стране и миру.
Планирование отпуска, подбор маршрутов, бюджет.
Наиболее актуальная информация из первых уст, считаю что многим будет полезно обсудить.

[Женя]

Тут надо сразу разделиться на группы: кому только путёвка подойдёт, кто принципиально всё сам, кому "no russians tour"

[Dima]

Сообщение от vera.pavlenko

актуальные секреты передвижения по стране и миру.

Секреты??

Букинг, авиасалес и интернет - вот и все секреты!
Выбрал город (или города), посмотрел в инете отзывы и достопримечательности, выбрал и забронировал отели, купил билеты - и езжай отдыхать!

[Analytic]

Авиасалес? Настоящие жд-фанаты не путешествуют по воздуху.

[Dima]

Настоящие фанаты не выбрасывают двое суток на дорогу в одну сторону, а долетают за 2,5 - 4,5 часа, а там уже спокойно лазят по железке, макетам, музеям...)))

[bsd]

В мире нет большего фаната железной дороги, чем я.
Но ведь даже на юг России, не говоря о более дальнем - только самолётом, пусть и вдвое дороже поезда.

[Zlodey]

Кроме железки и авиации других видов транспорта нет?
Загляните в другие темы. Камрады колесят по Стране на авто, кто-то на велосипедах устраивает походы-марафоны на большие дистанции.

На самом деле всё зависит от целей.
Кто-то наслаждается самим процессом поездки (иногда по кайфу просто ехать, и не важно куда, просто смотреть вокруг, и чтоб дорога "бежала"), а кому-то нужна конкретная цель путешествия.

Отдых тоже разный бывает. Кому на пляже поваляться да в море лишний раз окунуться, а кому поползать везде, где только можно (да и нельзя тоже).

Куда-то возможно поехать только при наличии путёвки (приглашения от принимающей стороны), куда-то хоть своим ходом с выбором вариантов на месте.

Планирование и большие расходы - совершенно необязательный атрибут поездки.

Путешествие может быть спонтанным. Было у меня в студенческую пору. Домой с универа едем, кто-то предлагает "а давайте поедем в Москву/Новгород/итд" и вот, часть из нас уже на вокзале берёт билеты.

Тратить много денег на дорогу не придётся, если ехать, например, автостопом (как вариант - трэйнхопом, волнами на "собаках"). Девушка из института от СПБ до Владивостока так доехала.

[Mixalblch]

Сообщение от bsd

В мире нет большего фаната железной дороги, чем я.

Сам себя не похвалишь - никто не похвалит

[Dima]

Сообщение от Zlodey

Кроме железки и авиации других видов транспорта нет?... Камрады колесят по Стране на авто,

По стране - да, на машине и удобней и дешевле.
Лично для меня минус только один: если в сутки проеду более более 1400 км, то на следующий день чувствую себя выжатым лимоном. А вот если километров 800-900, то ещё весь вечер могу шляться по городу и наутро как огурчик.
Но это только при условии, что мне не жалко времени отпуска, потерянного в дороге, либо если отпуск изначально планируется по 3-4-м областным городам с окрестностями (по 2-3 полных дня в каждом).
А вот за кордон - только самолётом. Проще на месте арендовать на день-два машину(при необходимости), чем тащиться пару суток на своей, либо те же двое суток в поезде.

[Analytic]

Настоящие фанаты не выбрасывают двое суток на дорогу в одну сторону

Ой, а я мечтаю поехать поездами до Вьетнама и "выбросить" на дорогу неделю.

Наверное спор не о том, стоит или не стоит летать самолётом, а о том, что такое путешествие. Если считать "путешествие" от слов "путь" и "шествие" - то есть движение, меня по железной дороге радует куда больше, чем короткий полёт.

А если для вас главное это пребывание вдали от дома, если расцениваете дорогу как досадную трату времени - то мне кажется, слово "путешествие" сюда не подходит.

[Yolkin]

Сообщение от vera.pavlenko

Предлагаю в этой теме собирать все наиболее актуальные секреты передвижения по стране и миру.
Планирование отпуска, подбор маршрутов, бюджет.
Наиболее актуальная информация из первых уст, считаю что многим будет полезно обсудить.

А где же автор темы? Почему не делится секретами?

[bsd]

Ни в коем случае нельзя ехать поездом напрямую из Москвы во Владивосток, или в Сингапур (последнее пока ещё невозможно - разрыв).
Что никак не означает, что можно оставлять непроезженные участки между этими пунктами.

Правильное дело: вылетел из Москвы в Хабаровск, изучил всё, что между ним и Иркутском, оттуда вернулся. Я проездил 97 процентов железнодорожных линий России, большинство неоднократно и большинство на пригородных поездах.

А уж совмещать в одном путешествии нашу страну и заграницу - хуже ничего не может быть, на мой взгляд.

[Dima]

Сообщение от Analytic

то мне кажется, слово "путешествие" сюда не подходит.

Разве? Вот посудите сами:
12 сентября мы с женой прилетели в Вену. 14-го покатались до Бадена и обратно пригородным трамваем. 17-го региональной электричкой переехали в Братиславу. 21-го автобусом добрались до Будапешат (увы, венгры тогда как раз закрыли ж.д. движение в сторону зап. Европы). А уж 27-го самолётом обратно в домой.

Как по Вашему, это путешествие или нет?

А катайся мы (как Вы советуете) поездом - считайте 4 дня в минусе, значит, какой-то из городов пришлось пропустить. И ради чего? Ради очередного просмотра РБ и Польши из окна вагона???

P.S
Не, ежели б у меня отпуск был не 2 х 14 дней, а хотя бы 21-н одним махом, то можно было бы и покататься. Медленно и печально...

[ДМБ]

В отпуск на поезде бесплатно по форме номер шесть
Ездил в Иркутск с остановкой в Новосибе по билету до Улан-Удэ и обратно. Но времени не хватило, слишком много его ушло на покатушки и фтыкалово на КБЖД и прибайкалья. Обратно пришлось сдавать бесплатный билет и покупать билет на самолет.
А неиспользованный бесплатный проезд от Улан-Удэ до Мск мне пригодился через пару месяцев при возвращении из Тюмени.

[Mixalblch]

Сообщение от bsd

А уж совмещать в одном путешествии нашу страну и заграницу - хуже ничего не может быть, на мой взгляд.

Очень странное и безосновательное заявление