| Этот пользователь сказал Спасибо snickers за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
#11 |
|
Опытный
Регистрация: 01.11.2013
Адрес: РнД
Сообщений: 152
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 52 раз(а) в 27 сообщениях
![]() |
НЭВЗ и Локомотивстрой это в общем-то одно и тоже.
С Локомотивстроя раньше ЭП20 отправляли в Батайск, на ТО. С Батайска или обратно на НЭВЗ (на доработку) или на Ростов-Берег. С Ростов-Берега, вам уже сказали, новые (или с ремонта на НЭВЗе) отправляются на ст. Ростов-Главный (хотя вернее думаю на ст. Ростов-Берег два ЭП20 объединяют, а на Ростов-Главный уже осаживают под состав поезда), где их прицепляют к составу поезда 019 Ростов-на-Дону - Москва, который прибывает с Москвы, и иногда этот локомотив, ведущий, несмотря на то, что он второй по ходу движения, иногда "холодный", т.е. если есть ЭП20 который необходимо отправить с НЭВЗа в Москву, то с составом поезда отправляются два ЭП20 в голове, один который пришёл с Москвы, второй который необходимо отправить. Это Вам и объяснили выше. |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо snickers за это полезное сообщение: |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
![]() Что это? |