Фото ПС и их обсуждение!

Seraphymm · 22.06.2015, 17:22

Вот именно электровоза с вагонами на НЕэлектрифицированных путях (т. е. заведомо с опущенными токоприёмниками)? Необычное сочетание

Добавлено через 10 минут
Формально вот этот подходит, т. к. в дополнение к дизелю у него имеются ещё и токосъёмники с контактного рельса (на напряжение 750 В). А у первых выпусков этой серии был и пантограф на крыше для КС. Т. е. данный автономный локомотив можно отнести к "электровозам". Используется в основном с пассажирскими, но... до ржавого состояния эксплуатационники его не доводят. Бережно относятся

http://www.totnestrains.com/class-73.html
https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_73

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.06.2015, 17:22	#11
Seraphymm Матёрый пользователь Регистрация: 29.11.2009 Сообщений: 2,599 Вы сказали Спасибо: 517 Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях	Вот именно электровоза с вагонами на НЕэлектрифицированных путях (т. е. заведомо с опущенными токоприёмниками)? Необычное сочетание Добавлено через 10 минут Формально вот этот подходит, т. к. в дополнение к дизелю у него имеются ещё и токосъёмники с контактного рельса (на напряжение 750 В). А у первых выпусков этой серии был и пантограф на крыше для КС. Т. е. данный автономный локомотив можно отнести к "электровозам". Используется в основном с пассажирскими, но... до ржавого состояния эксплуатационники его не доводят. Бережно относятся http://www.totnestrains.com/class-73.html https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_73

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)