Смена №108. 14.02.2015. Гродно v1.5

[MJack]

Смена №108. 14.02.2015
Маршрут: Гродно v1.5
Участок: Гродно – Лида


автор: Kirill Khokhlov, МП №101
Со ст. Гродно направление ЧЁТНОЕ!

Версия RTS: v0.40.1
Электрификация: нет (тепловозная тяга)
Сезон: зима
Погода: ясно
Время: 12:00
Тип работы: наряды, расписание

ТЧД: MJack
ДНЦ: В. Вольный
ДСП ст. Гродно, Аульс: Evgeny S

IP сервера TeamSpeak 2: ---
IP сервера RTS: ---

Внимание!
День проведения: СУББОТА
Сбор в TeamSpeak: 18:30 по МСК, 17:30 по Киеву
Начало смены: 19:00 по МСК, 18:00 по Киеву

Скоростные ограничения:
Согласно ограничений на маршруте, но не более:
· пассажирские: 120 км/ч
· пригородные: 120 км/ч
· почтово-багажные: 120 км/ч
· грузовые: 80 км/ч
· грузовые (ускор.): 100 км/ч

Ссылки:

Скрытый текст:

Патч с v0.39 до v0.40
RTS v0.40 (полный архив)
Патч с v0.40 до v0.40.1 Внимание! Патч обновился, просьба перекачать.

Маршрут Гродно v1.5
Патч .tdb файла для маршрута Гродно v1.5 (русификация названий станций, платформ и боковых путей)
Патч зимних текстур для маршрута Гродно v1.5
Патч .sd файлов для маршрута Гродно v1.5 (для перемещения по объектам)
Расписание
Литеры для светофоров (распаковать в папку с маршрутом) обновлены 14.02.2015
Профиль пути

Базовый пакет подвижного состава v4.0 (бывший "Пакет подвижного состава для трафика v4.0")
Патч ЭПТ для пассажирских и почтовых вагонов (из "Базового пакета ПС v4.0")
Патч звуков трафика для локомотивов (из "Базового пакета ПС v4.0")
Патч .sd файлов локомотивов (из "Базового пакета ПС v4.0") обновлен 14.02.2015
Внимание! Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ патчи!!!

Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать:
· Состав фирменного поезда "Белорусь" v1.0 (BCH_Belarus_Cupe1.wag, BCH_Belarus_SV1.wag) - СКАЧАТЬ
· Пассажирский спальный вагон габарита WLABm (RIC) Польских железных дорог PKP v2.5 (RRT_RIC_0003.wag) - СКАЧАТЬ
· Спальный вагон чешских железных дорог «S nami po Evrope» v1.0 (CD_S_napi_po_Evrope.wag) - СКАЧАТЬ
· Патч ЭПТ для фирменных вагонов на смену №108
* за подбор вагонов спасибо Кириллу (Kirill Khokhlov)

Форма заполнения заявки:

Скрытый текст:

ТЧМ: [Ваше реальное имя] (Алексей)
Номер наряда: [XX]
Локомотив: [XXXX]
Место приёмки: (в депо или под составом)
Дополнительно:

Заявка на самостоятельный наряд:
ТЧМ: [Ваше реальное имя] (Сергей)
Номер поезда: [XXXX] (если не знаете, тогда "по указанию ДНЦ")
Локомотив: [XXXX-XXXX] - серия и номер локомотива (ЧС4з-097)
Место приёмки: (в депо или под составом)
Состав: [XX вагонов] - указываем количество и название вагонов
Вес поезда: [XXXX т.] - только для грузовых поездов
Длина поезда: [XXXX м.] - только для грузовых поездов
Маршрут: [XXXX - XXXX] - указываем станцию с которой будем отправляться и конечную станцию
Дополнительно: [здесь указываем дополнительную информацию]
Файл состава: [ссылка на .con файл] (если вы принимаете локомотив в депо, создавайте два отдельных состава:
для локомотива и для состава вагонов)

Внимание! Заявки на маневровую работу подаются не позже пятницы 23:59 МСК и утверждаются по согласованию с ТЧД.
Заявки с ПС, который не входит в список Депо, подаются не позже субботы 23:59 МСК.

Ограничения по выбору нарядов:
ТЧМ MixaTM - запрет вождения графиковых поездов на одну смену с обязательной отработкой

Занятость нарядов:
1. Пассажирский –
2. Пассажирский – korenrzd
3. Пассажирский – Skythe
4. Пассажирский –
5. Пригородный –
6. Пригородный –
7. Почтово-багажный –
8. Почтово-багажный – mashinist475
9. Грузовой – Lexeych
10. Грузовой – MJack
11. Грузовой –
12. Грузовой –
13. Грузовой –
14. Грузовой –
15. Грузовой –

Наряды:

Скрытый текст:

<наряды №№ 1-6 см. в расписании>
Наряд №7. Почтово-багажный. Маршрут: Лида - Гродно.
Наряд №8. Почтово-багажный. Маршрут: Гродно - Лида.

Наряд №9.
Поезд №3103. Маршрут: Лида - Гродно. Состав: 40 хопперов (зерно), вес 2245 т., длина 584 м.

Наряд №10.
Поезд №3042. Маршрут: Гродно - Лида. Состав: 49 полувагонов (уголь), вес 4606 т., длина 670 м.

Наряд №11.
Поезд №3162. Маршрут: Мосты - Гродно. Состав: 50 цистерн (нефтепродукты), вес 2535 т., длина 600 м.

Наряд №12.
Поезд №3426. Маршрут: Гродно - Мосты. Состав: 35 изотермических вагонов, вес 2100 т., длина 774 м.

Наряд №13.
Поезд №3058. Маршрут: Лида - Мосты. Состав: 42 хоппера (мин. удобрения), вес 2440 т., длина 550 м.

Наряд №14.
Поезд №3483. Маршрут: Мосты - Лида. Состав: 46 вагонов (сборный), вес 2274 т., длина 632 м.

Наряд №15.
Поезд №3456. Маршрут: Гродно - Лида. Состав: 42 крытых вагона, вес 2544 т., длина 622 м.

Локомотивы в депо:

Скрытый текст:

Пассажирские:
Пассажирский тепловоз российских железных дорог ТЭП70БС-090. Версия v1.0 (tsrLoco_tep70bs-090) - MSTS, RTS
Пассажирский тепловоз белорусских железных дорог ТЭП70БС-111 v1.0.1 (tsrLoco_TEP70BS-111) - MSTS, (файлы RTS идут в комплекте с движком)
Пассажирский тепловоз российских железных дорог ТЭП70У-004 v1.0 (tsrLoco_tep70u-004) - MSTS, RTS
Пассажирский тепловоз российских железных дорог ТЭП70БС-151 v2.0 (tsrLoco_TEP70BS-151) - MSTS + RTS
Пассажирский тепловоз литовских железных дорог ТЭП70БС-004 v2.0 (tsrLoco_TEP70BS-004) - MSTS + RTS
Пассажирский тепловоз российских железных дорог ТЭП70БС-087 v2.0 (tsrLoco_TEP70BS-087) - MSTS + RTS
(для локомотивов ТЭП70БС-004, ТЭП70БС-151 и ТЭП70БС-087 файлы RTS находятся в инсталляторе)

Грузовые:
Магистральный грузовой тепловоз российских железных дорог 2ТЭ70-002 v1.1.1 (tsrLoco_2TE70-002) - MSTS, RTS, .s файл
Магистральный грузовой тепловоз российских железных дорог 2ТЭ70-003 v1.0 (tsrLoco_2TE70-003) - MSTS, RTS, .s файл
Магистральный грузовой тепловоз российских железных дорог 2ТЭ70-007 v1.1 (tsrLoco_2TE70-007) - MSTS, RTS, .s файл
Звуки №2 для тепловозов ТЭП70, ТЭП70к, ТЭП70БС, ТЭП70У, 2ТЭ70 и 2ТЭ121 v1.3 - СКАЧАТЬ

Магистральный грузовой тепловоз российских железных дорог 2ТЭ80-006. Альфа-версия (tsrLoco_2TE80) - MSTS, RTS
Магистральный грузовой тепловоз Латвийской железной дороги 2ТЭ80-009. Альфа-версия (RRT_2TE80-009) - MSTS, RTS
Звуки для 2ТЭ80 (Звуки для тепловозов серии ТЭП75, ТЭП80 и ТЭ136/2ТЭ136 с дизелем 1Д49 v1.1) - СКАЧАТЬ

Кабина для 2ТЭ70/2ТЭ80

Маневровые:
Маневровый тепловоз Российских железных дорог ЧМЭ3-5775 v1.2 (tsrLoco_CHME3-5775) - MSTS, (файлы RTS идут в комплекте с движком)
Звуки для тепловозов серии ЧМЭ3 v1.0 - СКАЧАТЬ

Если Вы не используете локомотивы 2ТЭ70, для корректного отображения локомотивов в мультиплеере достаточно скачать для них файлы MSTS и S-файлы. Для остальных локомотивов достаточно скачать файлы MSTS. Звуки для всех локомотивов качать обязательно. Кабины скачивать необязательно.

Внимание! Для правильной работы в RTS серии локомотивов (например ЧС4з) вам необходимо скачать 3D кабину для него.
Порядок установки:
1. Установите локомотив и звуки для MSTS;
2. Установите 3D кабину для серии локомотива для RTS;
3. Установите архив с движком RTS и последний патч RTS для обновления версии кабины.

3D кабины (адаптированные для RTS):
ВЛ10к - http://disk.zaborin.ru/010002
ТЭП70БС - http://disk.zaborin.ru/010003
ЧС4з - http://disk.zaborin.ru/010005
ЧС2 - http://disk.zaborin.ru/010008
ЭР9т - кабина идет в комплекте с движком
ЧМЭ3 - кабина идет в комплекте с движком
ВЛ80к - кабина идет в комплекте с движком

Внимание!
Если вы используете локомотив, не указанный в списке Депо, просьба в заявке указать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива для MSTS, а так же звуков к нему.
______________________________
История редактирования шапки:
· добавил занятость нарядов //В.Вольный
· добавил фирменные вагоны //MJack
· добавил патч зимних текстур //MJack
· добавил патч .sd файлов (для объектов) //MJack
· обновил литеры для светофоров //MJack

[ALexeych]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 9
Локомотив: 2ТЭ80-006
Место приёмки: под составом

[MJack]

ТЧМ: Евгений
Номер наряда: 10
Локомотив: 2ТЭ70-003
Место приёмки: в депо

[Evgeny S]

Скрытый текст:

Просьба на станции Гродно выставит два Эко Чмэ3 (номер точно не помню, 4423 вроде, с трейн-драйвера) и пару составов по Гродно (Полесский парк) и Аульс. Как и Коренржд, хочу совместить ДСП с манёврами.
По-нормальному заявку смогу оформить только завтра утром, когда буду у компа.

ЧМЭ3-4423 с train-driver.ru наверно не получится, сайт не работает (открывается полностью пустая страница), заменю на ЧМЭ3-5775.
P.S. Если ЧМЭ3-4423 есть у всех участников, тогда можно и его взять. //MJack

ТЧМ: Евгений С
Локомотив: ЧМЭ3-5775 (стандартный)
Место приёмки: деповские пути Гродно, Полесский парк
Дополнительно: просьба рядом поставить 2ой ЧМЭ3-5775. Маневровая работа совместно с ДСП.

Локомотив ЧМЭ3-4423 есть так же на сайте railtm.com (СКАЧАТЬ). Если он установлен у всех участников (а те, у кого не установлен, смогут быстро его скачать), то сможешь его взять, если не получится, тогда на ЧМЭ3-5775. //MJack

[mashinist475]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 8
Локомотив: ТЭП70У-004
Место приёмки: в депо

[dannik]

ТЧМ: Никита
Номер наряда: 1
Локомотив: ТЭП70БС-111
Место приёмки: депо

[Skythe]

ТЧМ: Алексей
Номер наряда: 3
Локомотив: ТЭП70БС-090
Место приёмки: в депо

[korenrzd]

ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 2
Локомотив: ТЭП70БС-004
Место приёмки: в депо

[MJack]

Внимание!

В шапку темы добавлены:
· патч зимних текстур
· патч .sd файлов (для объектов)
· литеры для светофоров

Все ссылки для скачивания находятся в шапке темы.
Для правильной работы маршрута и ПС необходимо скачать ВСЕ патчи!!! (и другие файлы под спойлером "Ссылки").

[dannik]

Друзья, вынужден снять заявку, так как задерживаюсь на работе. Простите пожалуйста.

[MJack]

dannik, если задержишься не сильно долго, то можешь взять неграфиковый поезд.

[Semy]

ТЧМ: Артур
Номер наряда: 11
Локомотив: 2ТЭ70-007
Место приёмки: в депо
Дополнительно: Возможны проблемы в сети.

[mashinist475]

Время начала смены: 12:09
Окончание смены: 15:52
№ Поезда: 984
Приказы: —

Достаточно интересная (из моих немногочисленных) смена. Принял Ушку на деповских путях Гродно в 12:09 и почти сразу за грузовым выкатился под состав.
Прицепился, откачался, отпробовался (всё стандартно). Запросил у ДСП Гродно отправление в 12:34 (хотя в 12:37 должен был отправиться скорый, но машинист на смену не явился). ДСП после согласования с диспетчером дал добро и через 3 минуты поезд пришёл в движение.
Потихоньку выкатился на перегон, на кратковременном спуске опробовал тормоза и под два жёлтых закатился на Аульс. Там 5 минут ждал, когда на короткой платформе разгрузят 8 почтовых вагонов (которые в длину платформы не влезли).
На перегон отправился после разрешения ДНЦ и команды ДСП.
Отправившись, почти сразу вышел на "крейсерскую" скорость (благо ограничение на 3 км/ч больше, если вдруг профиль резко изменится). По Житомле взяли на бок для скрещения со скорым.
Скидель и Черлена в отдельном рассказе не нуждаются - обе ходом...
По Мостам взяли на боковой, там разгружались дольше, около 10-15 минут... Успел даже на вокзал за пирожками сбегать, половину съев по пути в кабину.
А вот после Мостов началось самое интересное!..
Перегоны длиннее, подъём до Рожанки и "по удалению" грузовой, который после Рожанки я догнал (но держался за 2 б/у до него).
По Рожанке 3-минутная стоянка (для той же погрузки/выгрузки), как и по Скрибовцам. Именно стоянка по Скрибовцам не дала мне "упереться" в жёлтый.
На подлёте к Лиде всё-таки поймал жёлтый из-за прибывавшего грузового, но почти сразу он сменил показание на "движение с установленной".
Лида взяла на 4 путь с длинной платформой. Долго ждал, когда тепловоз от того самого грузового уйдёт в депо.

ТЧД, ДСП Гродно/Аульс — без замечаний.
ДНЦ/ДСП остальных станций - частые перескоки "с роли на роль" (например, вызываю дежурного, отвечает дежурный, а в конце даёт добро уже диспетчер). В остальном претензий не имею.

Всем спасибо!

Скриншоты

Скрытый текст:

https://yadi.sk/d/CTjBtVEJegJKx

[Владимир Вольный]

Отчёт ДНЦ В.Вольного

Начало смены: 12:00
Окончание смены: 16:20
Вид работы: ДНЦ
Приказы: №401 принял смену ДНЦ Вольный, №402 сдал смену ДНЦ Вольный

За смену проведено 7 поездов:

634 dannik, 78 korenrzd, 391 Skythe, 984 mashinist475, 3103 Lexeych, 3042 MJack, 3162 Semy

ДСП станций Гродно и Аульс - Evgeny S

Замечаний к машинистам нет. Все отработали на отлично. Смена прошла спокойно, хорошо. С ДСП Евгением было приятно работать, ну о ТЧД я уж и не говорю. Как всегда подготовка и работа на высоте. Жаль, что все проехали только в одну сторону без оборотов и сдали дружно смену. Была мысль у кого-то проехать по обороту, но уже начался ликбез в эфире, обсуждения, регламент закончился. Поэтому я довёл последний тепловоз до депо и сдал смену.

Сообщение от mashinist475

ДНЦ/ДСП остальных станций - частые перескоки "с роли на роль" (например, вызываю дежурного, отвечает дежурный, а в конце даёт добро уже диспетчер). В остальном претензий не имею.

Здесь да, согласен. ПризнаЮ, ошибался. Видать не дано мне таланта APK-LVDZ с его сёстрами Цистерновыми и прочими ДСП...

Всем большое спасибо и до новых встреч!

[Evgeny S]

Во время смены в большей степени развлекался с ЧМЭ3. И при приёме пассажирского допустил досадную ошибку, приём на единственный путь без платформы...
Скриншоты + скрин зелёной лесополосы (хотя там может есть хвойные...)