ЖД сигнализация

[TRam_]

Четырёхлинзовые - потому что предусмотрены манёвры. Их розжиг ЖЗКБ или ЖКЗБ. И в маневровом порядке открываются белым. Трёхлинзовые бывают там, где манёвры не осуществляются, например на постах примыкания.

На главном пути бывают пятилинзовые выходные с Ж-Жм для того, чтобы указать, что маршрут отправления вариантный (построен змейкой, через диспетчерские съезды).

То есть, есть отклонение, однако выходной светофор трёхлинзовый.

значит перемычкой можно пользоваться только с обратного направления. Светофор должен показывать Жм-Б для отправления на неправильный.

[Partner]

Сообщение от TRam_

значит перемычкой можно пользоваться только с обратного направления. Светофор должен показывать Жм-Б для отправления на неправильный.

А не может быть так, что в данном случае выходной светофор просто не имеет зеленого огня ввиду каких либо ограничений по правильному пути ? Отправление по правильному осуществляется по Жм, либо Ж, а на неправильный - Жм-Б.
P.s. - это лишь предположение