Сход на Арбатско-Покровской линии 15.07.2014

[TRam_]

очень неприятное мотание влево-вправо

а ещё на дискавери писали, что "благодаря сочленению вагоны TGV при сходе менее подвержены складыванию во время крушения". В случае Русича это не оправдывается - складывание едва ли не большее чем в случае сцепки.

[КЕ]

Это они про складывание - в смысле, не ломается рама, потому что короче?

[Арсений К.]

Наверное, про разрыв сцепки и последующее складывание поезда.

[Seraphymm]

А тут имеет значение угол к пути, под которым может оказаться вагон после схода в тоннеле? "Ежа" может развернуть на меньший угол, чем половинку "Русича." В момент крушения в метро задние вагоны ещё в режиме тяги. Они добивают передние. Удар под углом к оси вагона хуже для него, чем по оси.

В разрываемом сочленении "Русича" могут оказаться люди, которых покалечат кромки кузова (всё равно, что выбираться из кабины лифта при его движении). А у "Ежа" - глухие торцы. Они защищают.

[E.depo]

Сообщение от Seraphymm

В момент крушения в метро задние вагоны ещё в режиме тяги. Они добивают передние. Удар под углом к оси вагона хуже для него, чем по оси. В разрываемом сочленении "Русича" могут оказаться люди, которых покалечат кромки кузова (всё равно, что выбираться из кабины лифта при его движении).

На такое поэтическое описание, отреагировать можно только так...

[Colonel_Abel]

http://www.profile.ru/society/item/8...ie-nevinovnykh Еще одна информация к размышлению.

[specialist]

Интересно, почему всё комментирует мэр, а не руководство метрополитена?

[Colonel_Abel]

Так руководство уже лет пять лишних на свободе ходит.

[Mixalblch]

По 1-му каналу вчера показывали интервью с Метроэльфом (представили как известного всему интернету Погонщика Ежей). Он рассказывал про приемку составов и про то, что машинист не обязан работать на неисправном составе.

К чему только вот это? Пишут и говорят про стрелку, а потом бац! и интервью про сложный и длительный процесс приемки.

[Seraphymm]

Сообщение от Mixalblch

"По 1-му каналу вчера показывали интервью с Метроэльфом..."

...И в этой же программе - "3D реконструкцию " - где остряки переводятся синхронно, поперечные тяги - на своих местах. В статье, однако, читаем:

"По словам сотрудников метро... в месте, где от основного пути отходит недостроенное ответвление... лежит недосмонтированная новая стрелка. Она не подключена ни к чему, камер наблюдения... — нет. Специального освещения... — тоже нет."

"То, что там лежало между рельсами с 8 июля, это не стрелка даже, а какие-то ее части."

...Там же:

"Перед выходом на монтажные работы проверяется наличие всех комплектующих. Абсолютно всех."

Чему верить??? Когда и где было сделано фото:
http://korrus1988.livejournal.com/6096.html
?
* * *
Существует ли требование: "не успели завершить в окно монтажные работы - отложите начало движения" ?
Будут убытки, но меньшие, чем компенсация за смерть и увечье.

А Инструкции, получается, существуют зря, так как при существующей организации работ они не могут быть выполнены. Тогда нужно иметь смелость их пересмотреть.

[E.depo]

Сообщение от Seraphymm

А Инструкции, получается, существуют зря, так как при существующей организации работ они не могут быть выполнены. Тогда нужно иметь смелость их пересмотреть.

На святое замахиваешься. Это кто же тебе разрешит "кормушку" у начальства отнимать, и как они потом будут свой авторитет на уровне поддерживать?

[Digger]

Да наверняка из контекста вырезали то, "что нужно", а разговор был о другом...

Касаемо информационной составляющей освещения трагедии очень метко подметил Татьяныч

Кстати. Есть информация, что указания Беседина о врезке стрелки не было...
А ведь врезать стрелку - это не пять минут. Это надо ее мотовозом привезти и тд и тп. Наверняка, куча согласований еще. Я думаю, необходимо выяснить, почему ее вообще так задолго до пуска положили и читай - вникуда. Кто дал команду и тд. И почему сразу не зашили, если на ней не было даже тяги...

[Mixalblch]

Сообщение от Seraphymm

Существует ли требование: "не успели завершить в окно монтажные работы - отложите начало движения" ?

Откуда ему взяться? Есть строго определенный промежуток времени работы метрополитена.

Сообщение от Digger

Да наверняка из контекста вырезали то, "что нужно", а разговор был о другом...

Никаких сомнений в этом нет. В блоге у себя он ничего не комментировал про аварию. Возможно, на то есть основания. Ну а журналюгам до этого дела нет - пипл схавает. Тем более, если крупным планом ещё показать значок 1-го класса.

[Seraphymm]

Сообщение от Mixalblch

"Откуда ему взяться? Есть строго определенный промежуток времени работы метрополитена."

Тогда - какое количетво времени требуется для полного монтажа стрелки? Хватает ли окна? Стрелки в существующем тоннеле не впервые врезают!

[E.depo]

Сообщение от Seraphymm

Тогда - какое количество времени требуется для полного монтажа стрелки? Хватает ли окна?

Чтобы ответить на такие вопросы, то нужно озадачиться и другими проблемами: штатное расписание путевых бригад и их качественный состав (обучение), аттестация рабочих мест, не снижаемый запас подменного фонда, технологические карты выполняемых работ, наряд-допуск и т.д.

А вот теперь сам себе ответь, как ты собираешься подвести под все эти инструкции и положения, их объязательного соблюдения, "частника"(ведь, как известно подрядные работы выполняла частная контора), у которого стоят проценты прибыли в глазах?