Общие вопросы по метро

[E69]

а ещё по технологии строительства, в то время активно строили сводчатые глубокие станции и там неудобно закладывать проемы в своде, поэтому решили собрать всё под одной крышей.
Если бы метро строилось активно, то и суммарный объем работ по двум линиям был бы меньше.
Из тех же соображений на таких станциях (например, Геологическая в Екб) выносили на второй этаж подстанцию, сокращая общую длину сооружений. Так как, грубо говоря, нет большой разницы на какую глубину вынимать грунт под сводом - один этаж или два, а сам свод бетонируется долго.