Train Director - аркадный симулятор ДНЦ

[DYAKOFF]

Проследует.

[alex8888]

Сообщение от DYAKOFF

Проследует.

Ну вот что и требовалось доказать. Значит можно таким образом и обозначать на карте остановку локомотива.

Распишу порядок действий по заданию свойств пути из моего опыта. Может кому информация пригодится.

Скорости на участке и длину участков устанавливаем в редакторе маршрута:
1. правой кнопкой мыши на выбранном участке пути входим в свойства пути


2. В поле длина указывается длина элемента пути. Чтобы сымитировать длину поезда, проходящего по пути, то эта величина должна быть заведомо меньше длины поезда. Длину можно показывать не для всех элементов пути, а делать через раз или два, для особо ленивых достаточно указать полную длину блок-участка между светофорами только один раз, но тогда теряется имитация длинного поезда - он будет точечным.

3. Имя станции вписываем только на тех участках, где у нас есть платформа для остановки на ней или путь станции, где будет фиксироваться остановка поезда, например грузового. Лучше всего писать латиницей - меньше проблем, хотя кириллицу сим принимает нормально.

4. В поле км записывается соответствующий данному элементу пути км маршрута - в помощи написано, что через него записывается какая-то статистика. Ни разу не пользовался ей, но сам километраж очень помогает при расстановке проходных светофоров и раздельных пунктов.

5. Скорость - здесь указывается скорость проследования по данному элементу пути для разных категорий поездов. Всего категорий восемь. На свой вкус. Отличаются по цвету, можно задать свои иконки и категории поездов - но всего их все равно будет только восемь. К составности и виду поезда отношения не имеет - последние можно описывать в файле расписания.
Задаются скорости в таком виде: 10/20/30/40/50/60/70/80, где все скорости относятся к соответствующим категориям - все эти величины произвольные, но по моему опыту надо брать реальные, а не установленные. То есть при разрешенной скорости 60 км/ч лучше взять для пассажирского поезда 40, а грузового 25-30 км/ч. Тогда расписание выдерживается более точно. Но лучше всего подобрать эти величины экспериментально на примере пары поездов из расписания.

6. Привязки слева и/или справа - для связывания прерванных элементов пути или прочего - входа-выхода на маршрут/подъездные пути/направления и т.п. Используются в случае необходимости. В большинстве своем всегда 0,0

7. Невидимый - если стоит галочка, то элемент пути не видим в игре. Иногда помогает.

8. Don't stop if shunting - почему то не перевелось на русский - при установке галочки поезд при выполнении маневров не останавливается на данном элементе пути.

Вопросы задавайте, вместе найдем новое и интересное из того, что не знаем

[orzingar]

Сообщение от alex8888

Ну вот что и требовалось доказать. Значит можно таким образом и обозначать на карте остановку локомотива.

Распишу порядок действий по заданию свойств пути из моего опыта. Может кому информация пригодится.

Скорости на участке и длину участков устанавливаем в редакторе маршрута:
1. правой кнопкой мыши на выбранном участке пути входим в свойства пути


2. В поле длина указывается длина элемента пути. Чтобы сымитировать длину поезда, проходящего по пути, то эта величина должна быть заведомо меньше длины поезда. Длину можно показывать не для всех элементов пути, а делать через раз или два, для особо ленивых достаточно указать полную длину блок-участка между светофорами только один раз, но тогда теряется имитация длинного поезда - он будет точечным.

3. Имя станции вписываем только на тех участках, где у нас есть платформа для остановки на ней или путь станции, где будет фиксироваться остановка поезда, например грузового. Лучше всего писать латиницей - меньше проблем, хотя кириллицу сим принимает нормально.

4. В поле км записывается соответствующий данному элементу пути км маршрута - в помощи написано, что через него записывается какая-то статистика. Ни разу не пользовался ей, но сам километраж очень помогает при расстановке проходных светофоров и раздельных пунктов.

5. Скорость - здесь указывается скорость проследования по данному элементу пути для разных категорий поездов. Всего категорий восемь. На свой вкус. Отличаются по цвету, можно задать свои иконки и категории поездов - но всего их все равно будет только восемь. К составности и виду поезда отношения не имеет - последние можно описывать в файле расписания.
Задаются скорости в таком виде: 10/20/30/40/50/60/70/80, где все скорости относятся к соответствующим категориям - все эти величины произвольные, но по моему опыту надо брать реальные, а не установленные. То есть при разрешенной скорости 60 км/ч лучше взять для пассажирского поезда 40, а грузового 25-30 км/ч. Тогда расписание выдерживается более точно. Но лучше всего подобрать эти величины экспериментально на примере пары поездов из расписания.

6. Привязки слева и/или справа - для связывания прерванных элементов пути или прочего - входа-выхода на маршрут/подъездные пути/направления и т.п. Используются в случае необходимости. В большинстве своем всегда 0,0

7. Невидимый - если стоит галочка, то элемент пути не видим в игре. Иногда помогает.

8. Don't stop if shunting - почему то не перевелось на русский - при установке галочки поезд при выполнении маневров не останавливается на данном элементе пути.

Вопросы задавайте, вместе найдем новое и интересное из того, что не знаем

Спасибо за пояснение!

У меня вопрос, какая категория относится к какому типу поезда?

[alex8888]

Сообщение от orzingar

Спасибо за пояснение!

У меня вопрос, какая категория относится к какому типу поезда?

Как сам задашь. Я к примеру задавал так: 1-скорые, 2-пассажирские, 3-пригородные, 4-грузовые. Есть еще 4 категории в запасе. Можешь распределять по своему усмотрению. Они большей частью нужны для расписания и визуального оформления. И по категориям можно регулировать скорости прохождения участков.

Мне-то более интересен был вопрос выбора пути приёма и части свободного пути. Т.е. чтобы прогамма восприниала в качестве графикового прибытия как приём на первую часть пути до маршрутного светофора, так и на вторую. Чтобы я сам определял, куда мне удобнее поезд поставить.

Это немного не понятно. Ты и так можешь выбирать куда поезд принимать, задай только правильно маркеры станций и в расписании остановку с такими же названиями. Например для пассажирского ст1-Н1, а для до маршрутного ст1-НМ1. При этом пасс проследует до Н1, а приг. до НМ1.

[Timas]

Сообщение от alex8888

...Ты и так можешь выбирать куда поезд принимать, задай только правильно маркеры станций и в расписании остановку с такими же названиями...

Это всё хорошо для нормативного графика. А если по условиям поездной обстановке уже в самой симуляции мне надо нужный вариант применить, а его нету? Гибкости нету на такие случаи. У чехов с этим проще: открыто - протягивает, нет - останавливается.