Расстояние от шкворня до края кузов Амендорф vs ТВЗ

ДМБ · 06.12.2013, 17:06

Стоит тогда попробовать прокатиться на тверском вагене с люлечными тележками и потом сравнить с аммендорфом. На безлюлечных совсем другие динамические характеристики (подробно рассказать не могу) но отличия в плавности хода, и в том же перестуке очень заметные. Особенно они очень чувствительны к плохому состоянию путей.

Denis · 06.12.2013, 19:25

Цитата:

Сообщение от ДМБ

Стоит тогда попробовать прокатиться на тверском вагене с люлечными тележками и потом сравнить с аммендорфом. На безлюлечных совсем другие динамические характеристики (подробно рассказать не могу) но отличия в плавности хода, и в том же перестуке очень заметные. Особенно они очень чувствительны к плохому состоянию путей.

На безлюлечных и шума намного меньше, особенно внешнего.

Zlodey · 06.12.2013, 21:26

Цитата:

Сообщение от ДМБ

Стоит тогда попробовать прокатиться на тверском вагене с люлечными тележками. На безлюлечных совсем другие динамические характеристики

у нас, бывало, разные тележки под один вагон подкатывали.
+ есть три варианта телег с различными приводами генератора + два варианта положения гасителей. Каждая звучит по-своему.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Кузов из металла	dimka	Железнодорожный моделизм	19	20.03.2012 04:48
Расстояние между опорами КС	сандро	Железные дороги	17	23.08.2011 21:32
Ищу текстуры купейного вагона ТВЗ	eugenius	TrainZ - Моделирование	5	03.09.2009 18:00
Расстояние до станции и ограничение скорости	Kovarny	TrainZ — Об игре	2	03.02.2009 18:22
Видео из Забайкальского края	Саня	Видео и фото	5	07.01.2009 21:16

06.12.2013, 17:06	#1
ДМБ Безбилетник Регистрация: 12.04.2007 Адрес: Москва-Сочи Сообщений: 1,004 Вы сказали Спасибо: 957 Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях	Стоит тогда попробовать прокатиться на тверском вагене с люлечными тележками и потом сравнить с аммендорфом. На безлюлечных совсем другие динамические характеристики (подробно рассказать не могу) но отличия в плавности хода, и в том же перестуке очень заметные. Особенно они очень чувствительны к плохому состоянию путей.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)