Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2013, 22:27   #14
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vivan755 Посмотреть сообщение
Нет. А единица измерения пишется отдельно от слова — «3000 вольтами», «110 В».
Вот ты прям не ты, если не указал на ошибку.

Цитата:
Сообщение от Vivan755 Посмотреть сообщение
Тоже нет. Главное конструктивное отличие — что у презика синхронный генератор, у динамотора — коллекторный. Дополнительное отличие — у презика вполне обычный коллекторный двигатель, а у динамотора хитрый двухколлекторный.
Не стоит забывать, что у преобразователя вообще может не быть генератора с мотором.
Shney вне форума   Ответить с цитированием
 


Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭР2-1140 и ЭР2-1241 с train-driver.ru - новые версии Rocket MSTS - Подвижной состав 1 17.12.2012 20:09
Видео ЭР2 Ted Flockhart Видео и фото 11 04.05.2011 01:52
Кругляки-ЭР2(9)п,к ... ЭТ2М-111 Железные дороги 74 05.05.2009 22:47


Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?