Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2013, 15:33   #1
Goldpash
Пользователь
 
Регистрация: 13.09.2011
Сообщений: 85
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Goldpash стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Seraphymm Посмотреть сообщение
Тогда подъём шлагбаума при включённой сигнализации (о чём тут писали) - есть провокация нарушения ПДД. ...А если сигнализацию при занятых путях на переезде можно убрать одним волевым нажатем кнопки - ну это вопрос к разработчикам средств автоматики.
А скорее не к ним, а к конкретному персоналу, отвечающему за техническое состояние средств конкретного переезда... Потому как:
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
... открыть при наличии поезда на участке извещения - не получится.
А если и получится, то только таким порядком:
Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Сначала заградительные, потом выдержка времени, потом аварийное открытие.
А если просто волевым нажатием кнопки без заградительных и прочей процедуры, то тут дело уже пахнет каким-то нарушением схемы в каком-то шкафу....

Последний раз редактировалось Goldpash; 29.08.2013 в 15:37.
Goldpash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2013, 15:52   #2
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тогда приходим к тому, что фраза "...вмешался в работу исправной автоматической переездной сигнализации, устройства заграждения и шлагбаума..." переводится так: "открыл отмычкой"
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2013, 06:02   #3
led
Опытный
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
led стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goldpash Посмотреть сообщение
А если просто волевым нажатием кнопки без заградительных и прочей процедуры, то тут дело уже пахнет каким-то нарушением схемы в каком-то шкафу....
В том и дело. И уже подтверждено словами одного начальника высокого ранга, которому у меня нет оснований не доверять.
Получается (как всегда на ж.д.) цепочка. Очень некрасивая цепочка...
Движенцы: приняли поезд и оставили его хвост так, что переезд не открывался, им плевать, пусть машины стоят.
Путейцы: ДПП стал пропускать машины под кнопку "открытие аварийное"
СЦБ: неправильная работа схемы аварийного открытия.
led вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо led за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выставка в Щербинке сандро Железные дороги 207 31.08.2019 20:26
Авария под Рузаевкой alexerror Видео и фото 1 09.05.2012 10:12
светофор на жд переезде sartonff Железнодорожный моделизм 1 20.04.2012 11:46
Инцидент на переезде. Кто виноват? awaken Железные дороги 59 13.07.2009 02:54


Текущее время: 03:12. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?