Смена №33. 25.08.2013. Демитров v2.7

[Kirill Khokhlov]

Сообщение от alex451

Для проезда запрещающего проходного светофора ДСП был выписан Приказ №101.

Замечание Роману (roman9683). Приказ выдается поездным диспетчером, а не дежурным по станции. Т.е. ДСП связывается с ДНЦ и докладывает о ситуации, и только потом ДНЦ принимает решение о выдаче приказа. Это так на будущее.

Сообщение от roman9683

Я такое замечаю кажется на всех кабинах в ртс, тоже только в 3 положении удается сдерживать. На сколько я знаю в поездном рост давления должен останавливаться в реальности.

Безусловно должен, более того если вдруг появилась сверхразрядка магистрали, второе положение крана выравнивает давление до нормального. В РТС тормоза - это главная беда и об этом уже писалось. Я очень надеюсь, что люди, которые занимаются локомотивами и их настройкой сделают таки все как надо.