ЖД сигнализация

[Seraphymm]

...И при этом верхний зелёный и нижний жёлтый должны быть в разных головках.

[Goldpash]

Сообщение от Seraphymm

...И при этом верхний зелёный и нижний жёлтый должны быть в разных головках.

При 3-х значке так оно само собой и получается:
на входном: (Ж-З)-(К-Ж)-|-(Бм); на маршрутных/выходных (Ж-З-К)-(Ж-Б)-|-...

А вот при 4-х значной сигнализации входной, как я понимаю, уже не сможет быть типовой конфигурации 2+2+1... Как минимум, верхняя головка будет трёхлинзовой (?) : (Ж-К-З)-(...-Ж)-|-(Бм) ? НА нижней головке верхняя линза, судя по всему либо не используемая, либо заглушена в этом варианте... Выходные и маршрутные - как при трёхзначной, только зелёная и красная линзы меняются местами (а может, и белая с жёлтой на нижней головке, для большего разноса между зелёным и нижним жёлтым...

[art-trans]

Сообщение от Goldpash

А вот при 4-х значной сигнализации входной, как я понимаю, уже не сможет быть типовой конфигурации 2+2+1... Как минимум, верхняя головка будет трёхлинзовой (?) : (Ж-К-З)-(...-Ж)-|-(Бм) ?

С какого перепугу?
При четырёхзначной сигнализации входные светофоры такие же, как и трёхзначные, только зелёный и красный огни местами меняют чтобы издалека зелёный с жёлтым не так сливались (во всяком случае знакомый работник ШЧ мне объяснил это так). Т.е. схема классического входного при 4-АБ будет вот такая (слева верх, справа низ):
( Ж - К ) - ( З - Ж ) (Бм)